Комплексний пакет послуг Forte - мотоцикли, скутери, човни 08-4

Під час кожної нафтової служби в двигуні залишається стільки, скільки 15% старого брудного масла. Без очищення системи змащування свіже масло втрачає свої властивості швидше, ніж слід. Невідомий користувач продовжує роботу транспортного засобу, не усвідомлюючи, що нафта більше не захищає двигун оптимально, як наслідок, швидше споживання.

Поточний склад палива з компонентами біо -компонентів спричиняє утворення Нагара та воску в камері згоряння та на кінцях інжектора, корозія в паливній системі, а також газові прилади для згоряння.

Забруднення разом із випаровками нафти потрапляють у впуск через пневмоторакс, а потім у камеру згоряння.

Які наслідки цього?

1. Нерівна операція двигуна

2. Перекресуючи двигун у різному діапазоні обертання

3. Надмірне спалювання нафти

4. Надмірно дим

5. Запуск двигуна

6. Споживання двигуна та коробки передач

9. Проблеми з зміною передач

10. Більше споживання "мокрого" зчеплення

та інших.

Для протидії цьому явищі використовуйте систему змащування з нашим двигуном нового покоління. Основа цього продукту -це синтетичне масло (не розчинник), яке не змінює властивості тертя моторного масла, і, таким чином, повністю безпечний для живлення (оснащений так званою "мокрою зчепленням").

Щоб довести безпеку використання нашого моторного промивання нового покоління, ми замовили незалежну лабораторну експертизу лабораторної лабораторії препаратної суміші з нафтовим двигуном. Це показує, що кількість анти -лінійних добавок AW для самої олії та для суміші практично однакова. Крім того, кількість адитиврів проти CATERing EP суттєво зросла, завдяки якому після використання нашого полоскання немає ризику сухого тертя. Ці препарати очистить паливну систему, резервуар, дроти, карбюратор/форсунки та камеру згоряння. Вони протидіють корозії, нейтралізують кислоти, що утворюються в паливі. Вони зменшать кількість родовищ на впускних та вихлопних клапанах, в камерах згоряння та в канавках поршневих кілець. Вони полегшать змащення верхньої частини циліндра. Вони запобігають передчасному споживанню інжекторів та паливного насоса.

Після очищення системи змащування та заміни фільтра новим рекомендуємо додати обробку верхнього кінця та ущільнювати кондиціонер . Перший із перерахованого полоскання. Вилучає та запобігає прокладку відкладень з воску та смоли для точно виготовлених елементів двигуна. Запобігає видуванню газу для нафтової системи. Це зменшує кількість осаду в моторному маслі. Це дозволяє повністю використовувати властивості нової нафти протягом її роботи. Кондиціонер ущільнювача робить гумові ущільнювачі більш еластичними. Запобігає піну. Додайте Moto Power I і Moto Power II до максимуму 25 л палива. 4 При необхідності скиньте потрібну кількість старої нафти з двигуна. Запустіть двигун і залиште його в режимі очікування близько 30 хвилин. Кожні 5 хв. Підніміть оборот на мить до приблизно 3000