Модуль комфорту сигналу повороту 1x=3x 1x=4x

УНІВЕРСАЛЬНИЙ КОМФОРТНИЙ МОДУЛЬ ПОКАЖНИКІВ ПОВОРОТУ

.

Комфортний модуль призначений для автомобілів з установкою 12В. Модуль реалізує функцію «Комфортні покажчики повороту»

.

На відміну від аналогічних модулів, цей підключається дуже легко. До установки автомобіля підключаються тільки чотири дроти (живлення, маса і виходи покажчиків повороту). Завдяки цьому не потрібно розбирати важелі або автоматичний вимикач, а встановлення дуже просте.

Комфортні покажчики повороту. Функція працює шляхом автоматичного ввімкнення 3 або 4 спалахів покажчиків повороту після того, як водій торкнеться важеля поворотників.

Модуль визначає, коли водій вмикає покажчик повороту. Якщо водій ненадовго увімкне важіль («клацне»), модуль зчитає це як імпульс і автоматично включить 3 (або 4 - установка перемички) спалаху покажчика повороту, а потім вимкне покажчик повороту. Це зручна функція при обгоні, зміні смуги руху і т. д. Якщо водій надовго або постійно вмикає важіль (типове включення покажчика повороту), то описана функція не буде активована. Крім того, якщо водій увімкне аварійну світлову сигналізацію під час виконання цієї функції, зазначену вище функцію буде вимкнено.

.

Якщо водій увімкне покажчик протилежного повороту під час роботи функції, попередній покажчик повороту буде вимкнуто, а покажчик протилежного повороту буде активовано традиційно або в режимі комфортної функції, залежно від часу, коли подається сигнал протилежного повороту вмикається водієм. Після завершення функції модуль переходить у режим очікування приблизно на 1 секунду, і коли він виявляє ще одне «клацання» важеля покажчиків повороту, весь цикл починається знову.

.

Користувач може активувати цю функцію на 3 або 4 блимання, встановивши або знявши перемичку «3/4». За замовчуванням джампер увімкнено, що означає 3 спалахи.

.

Користувач також може встановити максимальний час «клацання» важеля покажчиків повороту на 0,20 або 0,25 секунди залежно від уподобань водія за допомогою перемички «1». Цей час є граничним, тобто якщо ми утримуємо важіль покажчиків повороту довше встановленого часу, то модуль не вмикається (поворотник буде вмикатися традиційною мигалкою автомобіля). Мінімальний час увімкнення покажчика повороту для активації функції становить приблизно 0,02 с. Звичайно, установка автомобіля повинна дозволяти водієві вмикати покажчик повороту на короткий час, тобто блимати покажчиком повороту після швидкого «клацання» з важелем покажчиків повороту.

Ви можете переглянути відео YouTube тут (приклад використання комфортних сигналів повороту):   https://www.youtube.com/watch?v=-sLDgWoMnd8

Встановлення та підключення дуже прості.

Модуль слід встановлювати в сухому місці, подалі від нагрівальних елементів, бажано в салоні автомобіля кабелями, спрямованими вниз.

.

Модуль має 4 дроти, які ми підключаємо:

– чорний: земля (-12 В)

– червоний: +12В за замком запалювання

– жовто-зелений: до лампочки лівого поворотника зі сторони +12В

– жовто-зелений: до лампочки правого поворотника з боку +12В

Схема складання показана нижче

Технічні дані:

– живлення модуля 12VDC (11-15V)

– струм споживання під час роботи до 100mA

– струм споживання в режимі очікування нижче 10 мА

– макс. навантаження на виходи покажчиків повороту: 2x5A

– робоча температура від -20 до +30C

– розміри контролера 6,5 x 5 x 3 см (чорний корпус) або 7,3 x 4, 3 x 2,3 см (сірий корпус)

.

МОДУЛЬ НОВИЙ

Набір містить модуль та інструкцію (в електронному форматі PDF). Контролер поставляється в чорному або сірому корпусі залежно від наявності.

.

Код товару: 106

.

Я також маю остання версія модуля (є автоматичне налаштування швидкості мигання під заводську мигалку автомобіля, є налаштування кількості спалахів від 2 до 7, також є функція "привабливий поворотник" - модуль в наявності на наших аукціонах.

Модуль поставляється в чорному корпусі з «вушками» або світло-сірому плоскому корпусі, залежно від наявності на даний момент.

.

Підключення, робота та функції ідентичні, відрізняється лише корпус.