Завдяки кремоподібній компактній консистенції не стікає та не створює усадочних тріщин. Має хорошу адгезію до сирого та пофарбованого листового металу, алюмінію, скла, дерева, пластику та бетону. Він стійкий до масла, солі, води та погодних умов. Завдяки своїй еластичності в поєднанні з високою міцністю він діє як антивібраційна маса та зміцнює структуру кузова автомобіля.

Не містить силікону.

Застосування:

Він використовується дляз'єднання та герметизації з'єднань між листами в таких місцях, як зварювання, точкове зварювання, з'єднання внахлест тощо.

Це також використовується для з'єднання пластикових і скляних елементів, металу, герметизації елементів кузова автомобіля, таких як кронштейни фар, дахові вікна тощо. Можна фарбувати всіма системами фарбування. Свіжонанесену масу можна видалити за допомогою скипидару.

ПРОПОЗИЦІЯ НА ПОКУПКУ ОДНОГО СІРОГО ВИРОБУ

Фізичні властивості:

колір: чорний, сірий, білий, бежевий

консистенція: густа тиксотропна паста p>

вміст твердої речовини: > 94%

щільність при 20oC: приблизно 1,17 г/см3

опір розтягу приблизно 2 Н/мм2

опір зсуву приблизно. 1 Н/мм2

Опір розриву 13 Н/мм

Час формування зовнішнього шару при 23oC і відносній вологості 50% приблизно 60 хв.

Час твердіння при 23oC і відносній вологості 50% 4 мм за 24 години

Твердість за Шором A прибл. 50

модуль при розриві 0,6 МПа

подовження при розриві > 600%

середня стійкість до розбавлених кислот

стійкість до УФ-променів добра

відмінна стійкість до води та солі

термостійкість: -40 - +90oC

Примітки: Усі технічні дані є орієнтовними. Радимо перевірити матеріал, щоб переконатися в його придатності для конкретного застосування. Виробник залишає за собою право вдосконалювати товар і змінювати технічні умови з можливістю внесення змін в специфікації.