КАТАЛИЗАТОР ГЛУШИТЕЛЯ IVECO STRALIS EURO 6 5801448219


Код: 9212715995
96470 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «КАТАЛИЗАТОР ГЛУШИТЕЛЯ IVECO STRALIS EURO 6 5801448219», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ГЛУШНИК ВИХЛОПУ IVECO STRALIS EURO 6

каталожний номер 5801448219

торговий номер

ЦІНА БРУТО

ВІДНОВЛЕНА ЧАСТИНА - ДЕТАЛІ В ГАРАНТІЙНИХ УМОВАХ

Ми ремонтуємо її, щоб була якомога менше пошкоджень, ви можете побачити, що глушник був відкритий, він не був спеціально відполірований або пофарбований, тому що німецькі перевірки дуже чутливі до всіх речей, пов’язаних зі стандартами ЄВРО 5, а також до їх виключення.

Ми ремонт насосів AD BLUE та діагностика всієї системи. Тому перед тим, як прийняти рішення про заміну глушника, варто здати автомобіль на діагностику, адже часто буває, що клієнт замінює глушник, не шукаючи причини його пошкодження, а якщо не знайде, то може виявитися що глушник потрібно міняти знову через пів року. Також варто прийти на саму діагностику, адже буває, що після заміни глушника все одно виникає та сама несправність.

Всі каталізатори, які ми ремонтуємо, проходять ХІМУ, а не вологу чистку. Вологе прибирання має низьку ефективність через неможливість перевірки ремонту.

Кожен каталізатор розбирається, витягуються вставки і чистяться насухо за допомогою машини. Потім перевірив окремо і після встановлення все перевірив на машині. Це гарантує, що кожен каталітичний нейтралізатор пройшов процес очищення належним чином. Якщо вставка пошкоджена, її замінюють на іншу.

Ми не встановлюємо нові вставки, тому що ті, що є на ринку, мають кераміку без покриття, а ефективність таких вставок низька, і це виявляється під час контролю вихлопних газів, навіть якщо помилка не горіла.