КАБЕЛЬ ІНТЕРКУЛЕРА ТУРБО SUBARU IMPREZA GH 2.0 D
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 200
Оплачивая «КАБЕЛЬ ІНТЕРКУЛЕРА ТУРБО SUBARU IMPREZA GH 2.0 D», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздуховоды турбокомпрессора» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Бренд TURBORURY спеціалізується на високоякісних замінних шлангах турбо інтеркулера для більшості марок легкових автомобілів і фургонів з 2009 року. Бренд користується дуже хорошою репутацією як у Польщі, так і в усьому світі.
Пропозиція бренду включає великий асортимент турбокабелів, які включають:
- висока якість
- посилений кевларовим волокном
- пристосований до роботи при високих температурах
- пристосований для роботи під тиском
- стійкий до появи масла в системі турбонаддуву
- зроблено на основі оригіналу
На даному аукціоні ви купуєте кабель до:
SUBARU
LEGACY BL 2.0 D 2007р. до 2009
LEGACY BM 2.0 D з 2009
OUTBACK BP 2.0 D з 2007 до 2009
OUTBACK BR 2.0 D з 2009
IMPREZA GH 2.0 D з 2007 до 2012р.
IMPREZA GJ 2.0 D 2012р.
FORESTER SH 2.0 D 2007р. до 2012
FORESTER SH 2.0 D з 2012
XV 2.0 D з 2011
Кабель підключається безпосередньо до впускного колектора з лівого боку (боку водія).
Кабель позначено червоною рамкою на схемі нижче.
OE номер:
21869AA170
21869AA130
Заміна оригінального кабелю:
- виготовлений із гуми NBR-CR,
- зміцнений кевларовим волокном
- пройшов відповідні випробування перед використанням надано для використання
- li>
Розміри:
- Внутрішній діаметр швидкоз’ємних з’єднань: 68/68 мм
- Товщина стінки приблизно 5 мм< /li>
УВАГА!!!
- КОЖЕН КАБЕЛЬ З НАШОЇ ПРОПОЗИЦІЇ МАЄ СВІЙ ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР.
- ВИБИРАЮЧИ ДРІТ ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ, СЛІД КЕРУВАТИСЯ НОМЕРОМ OE.
- ЯКЩО ВИ НЕМАЄТЕ НОМЕРА OE АБО ВИ НЕ ВПЕВНЕНІ, ЧИ ПРОВІД ПІДХОДИТЬ, ПЕРЕД ПОКУПКОЮ, БУДЬ ЛАСКА, ОТРИМАЙТЕ НОМЕР VIN ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ, ЩОБ УНИКНУТИ ПОМИЛОК. li>
.
- .
- .
- .
- .
- .