Jachtem na wody polarne, Dariusz BOGUCKI [Biblioteka MORZA Gdańsk 1980]


Код: 16237445499
896 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Покупая «Jachtem na wody polarne, Dariusz BOGUCKI [Biblioteka MORZA Gdańsk 1980]», вы получите заказываемую вещь из каталога «Морское дело» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Назва: Яхта в полярні води, видавнича серія - "Бібліотека МОРЗА".

Автор: Дарюш БОГУЦКІ .

Видавництво: Wydawnictwo Morskie, Ґданськ 1980, 1-ше видання, креслення, фотографії [чорні], діаграми, таблиці в тексті та кольорові фотографії у вставках, жорсткий. картонна обкладинка, лакована, розмір 19,5x20 см.

Гарний стан - загальний знос і бруд на обкладинці та всередині - в іншому випадку нормально.

Яхтою до полярних вод» - книга Даріуша БОГУЦЬКОГО, капітана яхти, полярного моряка, доктора інженера суднобудування. Даріуш БОГУЦКИЙ був людиною моря. Він проплив 100 000 морських миль, у тому числі 50 000 на яхтових круїзах. Брав участь у 12 океанських і полярних експедиціях, у семи з яких був капітаном. Він досяг обох полярних кіл і обігнув мис ГОРН. Він був першим, хто досяг ЗАХІДНОЇ ГРЕНЛАНДІЇ на яхті вище широти 80°. зі ШПІЦБЕРГЕНУ. Разом з екіпажем з дев'яти осіб на яхті "GEDANIA" він взявся перетнути Північно-Західний прохід. Він провів першу польську яхту до берегів Антарктиди.

Він був автором численних книг про подорожі: «Ісландський круїз»; «До берегів Гренландії»; "GEDANIA для обох полярних кіл"; "Перед тим, як ми повернемося." Він був членом Polar Club, Brotherhood of the Coast, Kaphorn Brotherhood і Explorers Club.

«Яхта в полярних водах». Вступ - Безлад був заповнений настільки щільно, що було важко пересуватися, і все одно не всі могли в ньому поміститися. Лютек і один із норвежців стояли в коридорі, а Едек супроводжував нас, дивлячись у вікно камбуза. Не дивно, що, окрім нас шести, у бардаку було четверо норвежців і двоє англійців. Зважаючи на можливості «МЕСТВІНА», це дійсно багато. Розмова вже була добре оживлена ​​поляками та датськими туборгами, і не здавалося, що вона закінчиться найближчим часом. Час доби не мав жодного значення, адже сонце цілодобово стояло високо над горизонтом, а гості були відпочили та бадьорі, адже люди тут ведуть досить нормований спосіб життя, навіть влітку, коли багато роботи. Тільки ми відчували кістками шістнадцятиденний політ і нервову, напружену минулу ніч. Підхід до південної скелястої вершини Західного Шпіцбергена, повної підводних каменів, непростий і потрібно бути обережним. Перший сюрприз від нашого приїзду в цю шпіцбергенську глушину вже пройшов, тому розмова йшла про все потроху. Про умови життя на полярній науковій станції та відрізаність від світу, навіть у таких близьких, як Лонг’їр чи Піраміден, і, звичайно, про можливість плисти сюди. В якийсь момент Богдан, який сидів поруч зі мною, сказав мені польською: - Їм легко казати, хоч хтось із них прилетів сюди літаком, у них ще є традиція ще від вікінгів, а ми лише почав вивчати все зараз.

Тоді, під час тих перших годин зупинки в Нью-Олесунді, я не звернув особливої ​​уваги на цю його заяву, але лише через кілька днів, коли ми намагалися маневрувати серед блукаючих льодових полів воно спало мені на думку і вразило своєю точністю. Так, ми фактично вчимося цій важкій полярній навігації без підтримки традицій. І все ж протягом багатьох років майже кожного сезону з Польщі відправляється яхта, щоб спробувати пропливти в цих найскладніших районах. І хоча не завжди вдається досягти задуманого, з року в рік, з кожною експедицією ми вчимося і