Інтеркулер Forge для Hyundai i30n і Veloster

Опис продукту

Підходить до версії до підтяжки обличчя! Не підходить для версії 3.5 - дивіться інші аукціони

* Може знадобитися невелика обробка пластикової вкладки на задній частині бампера Veloster N *

Forge Передній проміжний охолоджувач для Hyundai i30N

Якщо ви використовуєте i30N на швидкісних дорогах або маєте високопродуктивний тюнінг у жаркому кліматі, цей продукт обов’язковий. Використовуючи нашу провідну в галузі конструкцію стрижнів і пластин із САПР Solidworks і дизайном обчислювальної гідродинаміки (CFD) для розробки наших литих кінцевих резервуарів з високим потоком, турбобокові головні баки мають внутрішній роздільник, щоб забезпечити використання повного об’єму ступінчастого сердечника.

Ядро стержня та пластини має більш ніж на 129% більше об’єму та збільшення фронтальної площі більш ніж на 71% (порівняно зі стандартним радіатором), що означає інтеркулер Forge Автоспорт є найбільшим на даний момент на ринку. Щоб забезпечити оптимальну ефективність охолодження, команда розробників створила виробничу систему повітроводів, яку вміло інтегровано в чудову конструкцію цього продукту.

Діаметри вхідного та вихідного отворів збільшено до 65 мм, в результаті чого 27 % збільшення обсягу в порівнянні зі стандартним радіатором для забезпечення ідеального потоку. Команда розробників також додала спеціальну жорстку трубу, збільшивши діаметр на 14 мм до 64 мм, порівняно зі стандартними 50 мм. Це замінює базову трубу на гарячій стороні, щоб гарантувати, що цей пакет забезпечує все, що вам потрібно, щоб отримати максимальний приріст продуктивності на високих рівнях налаштування.

Труба нагнітача та проміжний охолоджувач поставляються в нашому стандартному чорному, текстурованому порошковому покритті для максимального довговічність.

Під час наших численних випробувань ми залишали автомобіль на стенді, доки вентилятори радіатора не увімкнуться та не вимкнуться (що дасть температуру на впуску близько 40°C), ми потім виконали динамометричну тягу, починаючи з цієї точки, що дає більш узгоджений результат і точніше відображає фактичні умови водіння. Ви можете легко побачити, що проміжний охолоджувач Forge охолоджується набагато швидше та забезпечує набагато більший перепад температури порівняно з OEM.

Після понад шести пусків на динамометрі ми все ще мали надзвичайно безпечний IAT із проміжним охолоджувачем Forge Motorsport. отримані результати 24°C, вдвічі знижені температура на вході інтеркулера на заводі з 48°C. Ці випробування проводилися у відносно холодних умовах із температурою навколишнього динокамери 15°C, що доводить неефективність. є заводський інтеркулер. У літні місяці стандартний проміжний охолоджувач разом із вищою температурою впускного повітря матиме величезний негативний вплив на роботу двигуна. За таких умов система керування двигуном сповільнить запалювання, змусивши двигун зменшити потужність із підвищенням температури, а потім ЕБУ вимкне таймер, щоб зупинити детонацію. На транспортному засобі, який нанесено на карту, результати будуть ще руйнівнішими та можуть призвести до передчасного зносу двигуна.

Цей проміжний охолоджувач у поєднанні з нашою впускною системою та високоякісною задньою вихлопною системою післяпродажного обслуговування забезпечить неперевершений рівень продуктивності. Остаточні результати випробувань були дуже примітними: інтеркулер Forge Motorsport не тільки вдвічі зменшив IATS, але й значно збільшив потужність і крутний момент у порівнянні із заявленими Hyundai цифрами 275 к.с. і 278 фунт-фут, що призвело до надзвичайно вражаючих 307 к.с. і 347 фунт-фут за фут

Відповідно до ст. 35. Закону про права споживачів, у разі розірвання та відмови клієнта від дистанційного договору Motosport Parts має право стягнути витрати, понесені в результаті імпорту та відправлення товару назад до Дистриб’ютора або на склад. ЄС, згідно з міжнародним прайсом DHL Express, DPD. Будь-які затримки, спричинені не з вини Motosport Parts (наприклад, затримки, спричинені митними службами чи логістичними компаніями), не виключають вищезазначених зборів. витрати.