Інструмент скидання TPMS, моніторинг тиску, датчик керма, оранжевий, заміна для всіх серій GM

Технічні дані:

Тип елемента: інструмент скидання TPMS

Матеріал: ABS

Колір: помаранчевий

Акумулятор: 1 x 9 В (не входить в комплект)

Установка:

Заміна для всіх серій GM

Заміна для всіх серій Buick

Як використовувати:

1. Натисніть стоянкове гальмо (лише механічна коробка передач).

2. Переведіть вимикач запалювання в положення ON і за допомогою діагностичного приладу запустіть режим вивчення датчиків тиску в шинах. Якщо ви почуєте два звуки клаксона, це означає, що ввімкнено режим повторного читання. Також засвітиться передній лівий покажчик повороту.

3. Починаючи з лівої передньої шини, розташуйте антену приладу контролю тиску в шинах догори та до бічної стінки шини біля обода серцевини клапана. Натисніть і відпустіть кнопку пуску та дочекайтесь, поки пролунає звуковий сигнал. Коли пролунає звуковий сигнал, інформація датчика зчитується, і загоряється вказівник повороту в наступному місці, яке потрібно зчитати.

4. Після того, як пролунає звуковий сигнал і засвітиться передній правий покажчик повороту, решта 3 датчики повторюють кроки в такому порядку:

4.1 Правий передній

4.2 Правий задній

4.3 Зліва ззаду

5. Коли зчитується лівий задній датчик і звуковий сигнал також двічі лунає, процес зчитування завершено, і модуль керування кузовом вийде з режиму повторного

зчитування.

6. Встановіть перемикач запалювання в положення ВИМК. і відрегулюйте тиск у всіх шинах до рекомендованих значень. Перегляньте сертифікат транспортного засобу, етикетку шини, анти

мітку з ідентифікаційним номером запчастини для захисту від крадіжок та ремонту.

Альтернативний інформаційний центр водія

перечитайте спосіб активації:

1. Натисніть стоянкове гальмо (лише механічна коробка передач).

2. Поверніть перемикач запалювання в положення ON і скористайтеся елементом керування дисплеєм інформаційного центру водія (DIC), щоб запустити режим повторного

читання. Сигнал видає два стукання, щоб вказати, що режим повторного

зчитування ac

3. Починаючи з лівого переднього колеса, скористайтеся одним із наведених нижче методів, щоб активувати датчик тиску в шинах.

Поставте антену приладу контролю тиску в шинах лицем догори, до бічної стінки шини біля обода. valvecore. Натисніть і відпустіть кнопку пуску та дочекайтеся, поки пролунає звуковий сигнал. Щойно пролунає звуковий сигнал, інформація датчика зчитується, і загоряється покажчик повороту наступного положення, яке потрібно зчитати.

Попередження: надмірне накачування шин може призвести до травм або пошкодження шин. і колеса. Підвищуючи тиск у шинах, не перевищуйте максимальний тиск, зазначений на боковині шини.

Збільште/зменште тиск у шині протягом 8-10 секунд, потім зачекайте, доки пролунає звуковий сигнал. Через 8-10 секунд, коли тиск у шині підвищиться/зменшиться, сигнал клаксона може бути недостатнім або тривати 30 секунд. Коли пролунає звуковий сигнал, інформація з датчика зчитується, і загоряється покажчик повороту наступного положення, яке потрібно зчитати.

Список пакетів:

1 x TPMS Reset Tool

Особливості:

1. Заміна для всіх серій GM, заміна для всіх серій Buick. Є 4 радіочастотні датчики тиску та послідовні схеми даних для виконання функцій режиму навантаження системи контролю тиску в шинах. Кожного разу, коли ви обертаєте шину, замінюєте модуль керування кузовом або замінюєте датчик, ви повинні перечитувати датчик. 2. Коли ввімкнено режим повторного зчитування, ідентифікаційний код кожного датчика буде зчитано в пам’ять модуля керування тілом. Під час зчитування ідентифікаційного коду датчика модуль керування кузовом видає звуковий сигнал, щоб вказати, що датчик надіслав ідентифікаційний код, а модуль керування кузовом отримав і дізнався ідентифікаційний код. 3. Модуль керування корпусом зчитує ідентифікаційні коди в правильному порядку, щоб визначити розташування датчика. Перший ідентифікаційний код, який зчитується, призначається лівому передньому положенню, другий – правому передньому положенню, третій – правому задньому положенню, а четвертий – лівому задньому положенню. Покажчики повороту засвітяться, щоб вказати правильну послідовність читання. 4. Всередині кожного датчика є низькочастотна котушка. Дизайн розумний і науковий. Коли монітор тиску в шинах використовується у ввімкненому режимі, він генерує низькочастотний сигнал для активації датчика. 5. У статичному режимі кожен датчик вимірює тиск шляхом відбору проб кожні 30 секунд. Якщо тиск у шинах підвищується або знижується більш ніж на 8,3 кПа (1,2 фунт-сила/квадратний дюйм) порівняно з останнім виміряним значенням, негайно буде виконано повторне вимірювання, щоб підтвердити зміну тиску. 6. Якщо тиск повітря змінюється, датчик передає в режим читання. У режимі навчання контролю тиску в шинах після отримання сигналу передачі режиму навчання модуль керування кузовом призначає ідентифікаційний код датчика положенню автомобіля відповідно до послідовності навчання.