Інструмент для вимірювання тиску масла з 15 адаптерами Шкала ZK
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 500
Оплачивая «Інструмент для вимірювання тиску масла з 15 адаптерами Шкала ZK», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Функція:
1. Професійний дизайн: інструмент для вимірювання тиску масла підходить майже для всіх типів транспортних засобів, стабільна конструкція дозволяє легко діагностувати ефект і підтвердити, чи був пошкоджений манометр.
2. Потужна функція: набір інструментів для перевірки тиску масла в двигуні призначений для перевірки тиску масляного насоса та перевірки роботи компонентів паливної системи. Надійний і практичний.
3. Точна діагностика: порівняння виміряних значень тиску зі стандартними еталонними діапазонами дозволяє швидко й точно діагностувати витоки мастила та знос двигуна.
4. Висока міцність: 15-компонентні адаптери виготовлені з надміцної кованої сталі та загартованої латуні для максимальної міцності та довговічності та можуть витримувати екстремальні навантаження в будь-якій ситуації.
5. Вишуканий дизайн: вишуканий манометр із чіткою шкалою, простий у спостереженні, ударостійкий і стійкий до подряпин. Гнучка трубка міцна та довговічна, не протікає.
Специфікація:
- Тип елемента: інструмент для вимірювання тиску масла
- Матеріал: ABS, гума, латунь
- Шкала вимірювання: 0-150psi / 0-1000 КПа
- Розмір адаптера:
- M10x1.0, M10x1.25, M12x1.25, M12x1.5, M12x1.75, M14x1.25, M14x1.5, M16x1 . 25, M16x1.5, M18x1.5, NPT1/4, NPT1/8, NPT3/ 8, 1/2-20, 3/8-20
- Застосування: підходить майже для всіх типів транспортних засобів < /li>
Як використовувати:
- Спочатку вийміть реле низького тиску масла, підключіть манометр до відповідного адаптера двигуна, запустіть двигун, спостерігайте за манометром, щоб зчитати значення тиску, а потім вимкніть двигун, вийміть масло з манометра та нарешті підключіть трубку низького тиску до реле тиску масла.