Чохли на замовлення: Chevrolet Spark II 2009 р.в.

Номер позиції: Практичний типовий - 464

Автомобільні чохли Dedicated PRACTIC повністю виготовлені на замовлення, ідеально підходять до конкретної моделі автомобіля.

• Обкладинки ретельно виготовлені та мають дуже хороше співвідношення ціни та якості. Підходять на 100% під дану модель автомобіля, пінополіуретан 2 мм запобігає зсуву чохлів відносно сидінь.

• Чехли PRACTIC виготовлені з оббивних матеріалів чорного кольору в бічних частинах чохла та жакардового матеріалу в центральній частині, з малюнком, схожим на оригінальну оббивку сидінь.

• В комплект входять чохли на сидіння та підголівники, а також - в залежності від моделі автомобіля - чохли на колонки/колісні арки, передні підлокітники (відповідно до наведеної нижче комплектації)

• Чохли не блокують доступ до заднього підлокітника, вони мають спеціальні блискавки, завдяки яким ви можете вільно користуватися ним (відповідно до наведеної нижче конфігурації ). Залежно від моделі, чохли не загороджують столики в кріслах - у них є спеціально підготовлені місця, які потрібно вирізати, щоб пересунути стіл. Докладні відомості щодо встановлення можна знайти в інструкції до продукту.

• Через різне розташування отворів для задніх підголівників, ременів, дверних ручок тощо (що залежить, серед іншого, від версії обладнання та походження автомобіля), отвори повинні бути зроблені самостійно, після монтажу та встановлення кришки.

[ Відповідність ]

Ознайомтеся з розташуванням сидінь, диванів і типових елементів - чохли призначені для версії нижче.

ПЕРШИЙ РЯД

• 2 одномісні сидіння
• 2 підголівники

ДРУГИЙ РЯД

• Сидіння, розділене на 2/1 (вужча частина позаду водія)
• 3 підголівники, що перекривають спинку

[ Галерея ]

Ілюстративні фотографії показують правильно встановлені кришки.

[ Подушки безпеки (AIRBAG) ]

Стандартні чохли мають сертифікований шов AIRBAG, що робить їх придатними для автомобілів із бічними подушками безпеки на сидіннях, а також для стандартних сидінь. Завдяки використанню спеціального шва вони повністю закривають сидіння, не порушуючи роботу AIRBAG.

Звичайно, це рішення було неодноразово перевірено та сертифіковано.

Випробування, підтверджені сертифікатом безпеки, були проведені Промисловим автомобільним центром (PiMOT) у Варшаві, який підтвердив безпеку продукту, видавши сертифікат безпеки "B".