Hobby Boss 82929 48N6E 5P85S TEL S-300PMU SA-10 GRUMBLE 1/72 Модель для ск


Код: 14438883317
3378 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «Hobby Boss 82929 48N6E 5P85S TEL S-300PMU SA-10 GRUMBLE 1/72 Модель для ск», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Военные транспортные средства» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

  • ISBN: 6939319229298

Hobby Boss 82929 48N6E of 5P85S TEL S-300PMU SA-10 GRUMBLE 1/72

Набір пластикових моделей. Набір для ліплення не містить клею та фарб.

С-300 (за даними НАТО SA-10 Grumble) — серія російських зенітно-ракетних систем великої дальності виробництва НВО «Алмаз» на базі початкової версії С-300П. Система С-300 була розроблена для захисту від авіації та крилатих ракет для військ ППО СРСР. Були розроблені й інші варіанти для перехоплення балістичних ракет.

Система С-300 була вперше розгорнута Радянським Союзом у 1979 році, призначена для протиповітряної оборони великих промислових і адміністративних об’єктів, військових баз і контролю повітряного простору від ударної авіації противника. Система повністю автоматизована, хоча також можливі ручне спостереження та керування.

С-300ПС/С-300ПМ (назва НАТО SA-10D/E) була представлена ​​в 1985 році і є єдиною версією, оснащеною ядерною боєголовкою. Ця модель представила сучасні машини ТЕЛ, а також мобільні радари та командні пункти, які базувалися на вантажівці МАЗ-7910 8×8. До цієї моделі також входили нові ракети 5В55Р, які збільшили максимальну дальність стрільби до 90 км і запровадили режим термінального наведення з напівактивним радіолокаційним самонаведенням (SARH). Оглядовий радар для цих систем отримав позначення 30N6. Ця версія також ввела різницю між самохідними та буксируваними ТЕЛ. Буксируваний TEL має позначення 5P85T. Мобільні телефонні номери 5P85S і 5P85D. 5P85D був «підлеглим» TEL, яким керував «головний» TEL 5P85S. ТЕЛ «Майстер» впізнається за великим контейнером обладнання позаду кабіни; у «підпорядкованому» ТЕЛ ця зона не закрита і використовується для зберігання кабелів або запасних шин.