Хедж -ножиці 56 мм бензин згоряння 50: 1 McCulloch HT 5622
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 25
Просматривая «Ножницы хеджирования 56 мм бензин сжигания 50: 1 McCulloch HT 5622», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Ножницы и секаторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Дизель для хеджування 0,9 км/ 0,65 кВт 56 см McCulloch HT 5622
McCulloch HT 5622
сарай для згоряння Ідеально підходить для частого використання, модель HT 5622 - це бензинові ножиці для хеджування 22,7 см3 та потужності вихідної потужності 0,65 кВт. HT 5622 має лезо 560 мм і відстань 22 мм леза. Вони важать лише 5,2 кг. Немає палива.
Особливості:
- Пост-Субтит паливо
- Catalyst Muffler
- Система запалювання з регулюванням швидкості
Специфікація:
- Тип двигуна : внутрішнє згоряння, 2-хипне, повітряне охолодження
- Ємність двигуна : 22,7 см3
- паливна суміш (безліч бензину/олії): 50: 1 силова двигуна : 0,9 км/0,65 кВт
- ємність резервуара : 0,5 л
- довжина леза : 56 см
- макс. Товщина різання : 2,2 см
- швидкість холостого ходу (об/хв): 2600-3400
- макс. Швидкість швидкості min-1: 9000-9700
- Швидкість леза (cuts/min): 2195-2365
- Ігрова вилка : ngk cmr6a
- вага (без палива): 5.2: 5.2 KG
- Розміри : 120 х 25,5 х 25 см
НОВИНИ та ВІЗ РІВЕНЬ:
- Рівень шуму, вимірюваний db (a): 108
- Рівень шуму, гарантований лев DB (a): 114
- Рівень шуму на вухо оператора БД (а): 98
- Рівень вібрації на ручках (AHV, екв. 3,9/7.4
паливна суміш 50: 1 . Двигун, що дозволяє працювати над безоплатним бензином. Перед початком роботи змішайте бензин з синтетичною олією хорошої якості для двоколених двигунів, розроблених для використання суміші у співвідношенні 50: 1. За допомогою змішування отримується співвідношення нафти 50: 1, 20 мл на 1 літр неоплетного газу. Ніколи не використовуйте чистий бензин на пристрої. Це спричинить постійну пошкодження двигуна.