Handley Page Hastings C.1 - Мікромір 144-029 масштаб 1/144

Нова модель для самостійного складання. Не містить клею та фарб.

Handley Page Hastigns був британським низькоплановим транспортним літаком із класичним шасі, що прибирався в польоті. Прототип вперше здійснив політ у 1946 році, і під час масового виробництва було випущено близько 150 машин цього типу. Літак у версії Hastings C.2 мав довжину 24,89 метра з розмахом крил 34,44 метра. Енергію забезпечували чотири радіальних двигуна Bristol Hercules 106 потужністю 1675 к. с. кожен. Максимальна швидкість становила до 560 км/год, а дальність польоту (з максимальним навантаженням) не перевищувала 2750 кілометрів. У свою чергу вага порожнього літака становила приблизно 22 000 кілограмів. Літак міг перевозити до 50 піхотинців у повній екіпіровці.  

Handley Page Hastings був розроблений для потреб Британських ВПС (RAF) як новий важкий транспортний літак з максимально можливою дальністю польоту. Цікаво, що Хендлі Пейдж спочатку віддав пріоритет розробці цивільної версії літака, але дуже швидко зосередив свої зусилля на доопрацюванні військової версії. Нарешті, літак надійшов на озброєння Королівських ВПС у 1948 році і на той час був найбільшою транспортною машиною у світі, призначеною для таких завдань! Крім того, літак вийшов вдалою конструкцією з досить великим потенціалом модернізації. Всього було створено кілька версій цієї машини, таких як: С1 (базова серійна версія), С2 (версія зі збільшеним запасом палива і збільшеним вертикальним стабілізатором) або Т5 (версія, призначена для навчання екіпажів бомбардувальників з характерним підфюзеляжним куполом). ). Літаки Handley Page Hastings використовувалися Королівськими ВПС, зокрема, під час Першої Берлінської кризи (1948-1949) і під час Суецької кризи (1956).