kross esker 2.0

Іноді ви хочете вийти з пробитих доріг у невивчені регіони країни. Ви хочете пройти гравій, подолати лісові річки, ваші пригоди викликають вас? Наш Кросс Ескер 2.0 був створений для цієї мети. Це велосипед для всіх, хто шукає нові дороги, де їх немає. Рятуючись від цивілізації та бажаючи провести ніч на Масурійських луках, дивлячись на зірки. Esker 2.0 - це пропозиція для всіх, хто шукає багато пунктів складання для багажника та панни. Це не без причини, що, сідаючи на нього, ми кричимо один до одного "Ей, пригода!" Це новий, міцніший лак і той самий продуманий привід. Ми впевнені, що нова версія цього велосипеда зробить те саме - або навіть більше - весело, ніж попередні роки. Що він міг взяти всіх у навіть найсміливіші райони. Ось чому ми оснащували його перевіреним та надійним приводом Shimano Sora R3000 та механічними дисковими гальмами Tektro MD C550 . Завдяки цьому рішенням ви зможете зробити ремонт навіть у найбільшій пустелі. shimano sora r3000 -це дев'яти -швидкість касети з подвійною передньою кривошипкою спереду -це дозволяє легко вибрати навантаження на умови на маршруті. І вже зручне рішення, ми вибрали компоненти, які покращують ще більше комфорту в пустелі. Один з них - це широке кермо з спалахом (розширюється вниз), що допомагає підтримувати контроль над велосипедом у більш важких умовах. Наш гравій - це також широкі шини - ми оснащували його 37 мм шини WTB Riddler Comp . Прослуховуючи поради експертів з велосипедного туризму, ми постачали наш велосипед з численними кріпленнями, щоб полегшити встановлення додаткових кошиків для пляшки з водою, багажника, грязі або інших елементів додаткового обладнання. Щоб допомогти підтримувати стабільність на місцях, ми вирішили збільшити колісну базу наших дорожніх велосипедів або CX. Зрештою, щоб забезпечити задоволення від водіння людей, для яких BikePacking є новим, ми використовували широкий спектр коефіцієнтів передач. Ціле доповнюється сідлом WTB Sport Volt , адаптованим для водіння поля. Він характеризується високою стійкістю до зовнішніх умов, переломів та ударів

конічна головка кадру зі змінним перехресним розрізом від 1 1/8 "вгорі до 1,5" внизу. Більший діаметр внизу дає більшу міцність і жорсткість, що перетворюється на точність у контролі. довше традиційних гальм.