GPM 622 A6M2 Zero Model 21 Картонна модель

Картонна модель для складання та склеювання

Модель літаків: японський винищувач від Другої світової війни A6M2 Zero Model 21

__________

Історичний малюнок Модель:

mitsubishi A6m Reisen (інші назви: нуль або Zeke) -це японський, одноосібний винищувач з повністю металевою структурою в нижній нижній системі розміщення нижньої частини місця від Другої світової війни. Політ прототипу відбувся 1 квітня 1939 року, а введення в службу влітку 1940 року. Перші прототипи працювали на двигуні Mitsubishi Zuisei 13, але з моделі A6M2 моделі 11 Nakajima Nk1b Sakae 12 з двигуном Sakae 12 з 950 км був використаний з літака, який зробив одного з найкращих бійців з літака ранньої війни. Незадовго до війни та в її ході було створено більше версій. Однією з найвідоміших була A6M2 Model 21, підготовлена ​​на початку війни в Тихому океані, її спеціальна версія зі складними крилами, призначеною для авіаносців, які стали основними японськими винищувачами. Наступні версії - A6M3 та A6M5, кожна з яких мала кілька підрив. Перший з них використовує двигун Nakajima Sakae 21 з 1130 к.с. з компресором, що, однак, означало збільшення ваги та зменшення діапазону та маневренності. Ця проблема намагалася вирішити у версії A6M5, змінивши вихлопну систему, змінивши форму крила і відмовився від їх складання, що означало, що максимальна швидкість збільшувалася. Політ цієї версії відбувся в 1943 році і був вироблений до кінця війни. Варто зазначити, що однією з найбільш широко вироблених версій A6M5 - це літак A6M5C Model 52C ťhei, який був вироблений майже 5000 штук. "Нульовий" літак взяв участь у ході всієї війни в Тихому океані, слугуючи в основному як на бортах, але також значною мірою як армійські бійці. "Батьком" цього відомого літака був інженер Джиро Горікоші, який базувався на досвіді, отриманому від роботи на літаку M5A. Йому вдалося розробити дуже маневруваний літак, з чудовими аеродинамічними властивостями, ідеально підходить для колісних та значних дальності. Однак це було досягнуто за рахунок броні та відсутність самозахисних паливних резервуарів. Більше того, внаслідок відсутності повітряних двигунів з потужністю, порівнянною з американськими машинами, щороку війни "нуль" від "суперсамолота", з 1943 року, розвинувся до зростаючого суперника P-51, P-47 або F- 4 або f- 6. Це також виявилося машиною, чутливою до пошкоджень і дуже сприйнятливим до вогню. Однак це не змінює того факту, що союзники до 1943 року не мали площини, яка змогла б конкурувати з нульовим A6M. Технічні дані (версія A6M2 Модель 21): Довжина: 9,06 м, крило проміжок: 12 м, висота: 3,05 м, максимальна швидкість: 533 км/год, швидкість спорудження: 15,7 м/с, максимальний діапазон: 3105 км, максимальна стеля 10 000 м, озброєння : постійний 2 тип ділянки 99-1 kal.20 мм і 2 кулемети тип 97 kal.7,7 мм, підвішений до 250 кг бомби. Характеристики:

• Матеріал: Картон
• Шкала: 1:33
• Автор: łukasz Fuczek
• Розміри моделі після складання: Довжина: 27 см; Крила проміжок: 36 см; Висота: 10 см
• Ступінь складності За словами виробника: 2/3
• Історичний період: Друга світова війна
• Виробник: GPM, картонні серії ABC 5/ 2023
• Код виробника: 622
• Встановити для складання, склеювання. Він не містить клею. ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- -------------------------------------- Піанна модель: GPM ------- --------

  GPM-це польський видавничий будинок картонних моделей. Він публікує моделі з різних категорій: транспортні засоби, літальні та військові кораблі, будівлі, інжир