ГОЛОВКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ТЕСТЕР 20 тестів!

Код: 13248449989
Як замовити
723 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №108843708
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «ГОЛОВКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ТЕСТЕР 20 тестів!», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ОПИС ПРОДУКТУ

Вміст набору:

  • Пластикова труба ПВХ
  • реакційна рідина 50 мл
  • універсальний адаптер: 25 мм - 55 мм

Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки та головки блоку циліндрів у двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, LPG).

Принцип дії:

У разі пошкодження прокладки головки або самої головки частина вихлопних газів, зокрема CO2, потрапляє в систему охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює колір.

Як використовувати:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня між камерами.
  • Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини.
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

    • Увага. Якщо випробування проводиться на вході радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку та під час самого випробування – ризик отримати опіки.

    Під час тестування не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакційною рідиною. Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним.