Приобретая «ГОЛОВКА ЦИЛІНДРА САМОКЕР 4T GY6 139QMB 80cc BARTON», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные цилиндры» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ГОЛОВКА ЦИЛІНДРА SCOOTER 4T GY6 139QMB 80cc BARTON
Продюсер: Авіна
Комплектація: циліндр + головка збільшення об'єму двигуна до 80 куб.см.
Призначений для популярних скутерів із двигуном 4T/GY6/139QMB (горизонтальний циліндр) із традиційним карбюратором та електронною підтримкою та уприскуванням (EURO4)
Це найпростіший спосіб збільшення потужності скутерів із заводським об’ємом 50 куб.см (діаметр гільзи 39 мм) шляхом збільшення їх потужності. двигун до 80 см3 (діаметр вкладиша 47 мм).
Максимальна потужність, яку генерує система, становить приблизно 5-7 к.с. (залежно від зносу карбюратора, модуля чи компонента).
Комплект підвищеної твердості чавуну і високоякісного алюмінієвого сплаву забезпечує безвідмовну роботу двигуна. У разі зносу гільзи циліндра можлива багаторазова регенерація з використанням великих поршнів.
Під час встановлення не потрібна заміна валу двигуна. Важливо перевірити його стан і, якщо підшипники ослабли, замінити його.
Перед покупкою перевірте, чи відповідає оригінальна деталь того самого типу. Існують модифікації з абсолютно різними компонентами.
Набір включає:
- циліндр
- поршень + штифт + кільця + захист
- прокладки
- повна неозброєна боєголовка
- збільшені клапани + пружини + захист
- спортивний розподільний вал
- основа + коромисла клапана
- ущільнення клапанів
- свічка запалювання
Параметри:
- діаметр циліндра/поршня: 47 мм
- висота встановлення циліндра (без гільзи): 53 мм
- висота гільзи циліндра: 71,2 мм
- зовнішній діаметр гільзи циліндра: 52,4 мм
- відстань між шпильками, виміряна по діагоналі: 71 мм x 71 мм
- діаметр поршневого пальця: 13 мм
- загальна висота поршня: 34,2 мм
- відстань між болтами натяжителя ланцюга ГРМ: 40 мм,
- отвори для гвинтів натяжителя ГРМ: M6
- висота встановлення голови: 59,6 мм
- болти випускного колектора: M6
- відстань між болтами випускного колектора: 50 мм
- гвинти впускного колектора: M6
- відстань між болтами впускного колектора: 45 мм
Головка без клапана рециркуляції вихлопних газів.
!!!УВАГА
Після установки бажано відрегулювати карбюратор і збільшити подачу палива шляхом підняття стрілки. Рекомендується використовувати карбюратори з перерізом не менше 17 мм.
У випадку автомобілів EURO4 -> з карбюратором з електронним керуванням просто замініть форсунку на більшу, мінімум 72. Датчик температури двигуна має бути постійно прикріплений до ребер циліндра
%3Cp%3EMo%C5%Bможливе+застосування%3A%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%3Cli%3EAdamoto+Cetos+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAdamoto+Faster+50 +4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAdamoto+Fighter+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAdamoto+Retro+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAdamoto +Speeder+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAiyumo+Aruba+50+4T+2009-2010%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAiyumo+Capri+50+4T+2011-2015 %3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAiyumo+Nexo+50+4T+2011-2015%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAiyumo+Young+50+4T+2009-2010%3C%2Fli%3E %0A%3Cli%3EAJS+Digita+50+4T+49+2012-2015%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATU+City+Star+50+4T+2009-2010+YY50QT%3C%2Fli%3E %0A%3Cli%3EATU+Formula+50+4T+One+49+4T+2009-2010+YY50QT-6%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATU+Formula+50+4T+2000+49+4T +2009-2010+YY50QT-6A%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATU+Retro+Star+50+4T+2009-2010+YY50QT-15%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATU+Wild +Eagle+50+4T+Level+100+50+4T+2012%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Beskid+Sport+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX +Motor+Beskid+2+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Beskid+1+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Best+50 +4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Bizon+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Black+Edition+50+4T%3C%2Fli%3E %0A%3Cli%3EATX+Motor+Condor+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Dolphin+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Furio +us+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Max+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Milano+50+4T%3C%2Fli %3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Orze%C5%82+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Red+Power+50+4T%3C%2Fli%3E%0A %3Cli%3EATX+Motor+Roma+2+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Roma+1+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor +Sharp+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Top+Speed+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Torino+50+4T%3C %2Fli%3E%0A%3Cli%3EATX+Motor+Wind+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAzel+Aries+50+4T+49+2009-2010%3C%2Fli%3E%0A %3Cli%3EAzel+Diamond+Back+50+4T+2009-2010%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EAZT+Motor+ATZ+Euroscooter+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaccari +Flash+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaccari+X-Flash+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaccari+Zondar+50+4T%3C%2Fli%3E %0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-10+50+4T+2006-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-11DA+50+4T+2008-2014%3C%2Fli%3E%0A %3Cli%3EBaotian+BT49QT-12A1+Warrior%2FRebel+50+4T+2006-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-12C1+Rebel+50+4T+2006-2014%3C%2Fli %3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-12D1+Hero+50+4T+2007-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-12E3+Rocky+50+4T+2007-2014%3C %2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-12F1+Tanco+50+4T+2007-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-12G1+50+4T+2009-2014%3C %2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-12P1+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-18F1+Tanco+49+50+4T%3C%2Fli%3E%0A %3Cli%3EBaotian+BT49QT-20A2+Термінатор+50+4T+2009-2012%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-20B2+4V+Tiger+50+4T+2009-2011%3C%2Fli %3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-20B3+4V+Land+Flyer+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-21B1+4V+Classico%2FVictoria+50 +4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-22E+50+4T+2008-2009+L82TCAPN%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-2A+Big +Panther+50+4T+2006-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-2C+Falcon+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT -3+50+4T+2005-2008%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-6A1+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-6A4 +50+4T+2013-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-6B1+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-6B4+50 +4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-7+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-7A+Smart+Rider+50+4T +2005-2013%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-8+Smart+Rider+50+4T+2005-2008%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-9+Sprint +50+4T+2006-2013%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-9D1+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-9F1+Eagle +50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-9F3+Eagle+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-9N1 +Speedy+50+4T+2006-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-9R1+Speedy+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT -9R3+Speedy+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT49QT-9S1+Super+Moto%2FCity+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A %3Cli%3EBaotian+BT49QT-9S3+Super+Moto%2FCity+50+4T+2009-2014%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT50QT-11+Retro+1+plaza+50+4T+2005 -2007%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT50QT-11E+Retro+2+plazas+50+4T+2006-2007%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT50QT-3+Sprint +50+4T+2006-2008%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBaotian+BT50QT-3N+Speedy+50+4T+2006-2008%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+21+50 +4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+Atomic+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+Challenger+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton +Citizen+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+Fox+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+GTR+2+50+4T%3C%2Fli%3E %0A%3Cli%3EBarton+GTR+1+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+Huragan+2%2C3%2C4%2C5+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli %3EBarton+Hurricane+1+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+Pony+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+Rebel+50+4T%3C%2Fli %3E%0A%3Cli%3EBarton+Rocky+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBarton+Tiger+50+4T%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBeeline+Veloce+25+4T +49+4T+2009-2013%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBeeline+Veloce+25+GT+4T+49+4T+2009-2012%3
