Гідравлічний затискач Shimano

BR-MT410

• Виробник: Shimano
• Класифікація: Alivio
• Затискач працює на мінеральній оліїПід час заміни та інших робіт з обслуговування НЕ ДОДАВАЙТЕ МАСТИЛО ДЛЯ ГАЛЬМУВАЛЬНОГО ТОЧКА, оскільки це пошкоджує гальмо.
• Рекомендований кабель: SM-BH59 чорний - НЕ В КОМПЛЕКТІ, БЕЗ З’ЄДНУВАЛЬНИХ ГВИНТІВ, БЕЗ МАСЛА
• Модель затискача: BR-MT410 чорний
• Підкладки: смола, модель Shimano B05S RX
• Адаптер: немає
• Гальмівний диск у комплекті - немає
• Супорт : конструкція з протилежними поршнями збільшує силу гальмування, легке прокачування через гвинт
• Кріплення супорта: PM (Post Mount)
• У вартість входить гальмівний супорт, в комплект входять накладки, пружина, штифт , кріпильні гвинти та червона розпірка
• Вага: 140 г (вага з підкладками, пружиною та штифтом, без кріпильних гвинтів)
• Версія: з коробкою виробника, КОРОБКА< /li>
• Зроблено в Малайзії

Примітки щодо гідравлічних гальм:

1. Амортизатор повинен мати кріплення для кріплення гальмівного супорта, а також раму ззаду. Є кріплення IS і PM. (Я поясню нижче в примітках щодо адаптерів)

2. Маточини повинні бути придатними для встановлення гальмівного диска. Є диски різних розмірів для відповідних адаптерів. Диски мають два види кріплення, на 6 гвинтів і з Center Lock (шліц). Маточина колеса також повинна мати відповідне кріплення та відповідати вибраному диску (6 болтів або центральний замок)

3. Усі гальма Shimano працюють на мінеральному маслі. Ми не заливаємо їх Дотом, бо це псує циліндри та поршні. Гальма Avid і Hayes працюють з гальмівним маслом Dot, а гальма Shimano, Tektro і Magura — з мінеральним маслом.

4. Для видалення повітря або доливання масла найкраще використовувати воронку Shimano SM-DISC. При видаленні повітря та при вкороченні труб необхідне додаткове масло, не менше 50 мл.

5. Якщо додані інструкції важко прочитати, ви можете легко знайти відповідні в Інтернеті, як оригінальні інструкції Shimano, так і відео, що демонструють сервісні дії, які виконуються фахівцями велоіндустрії.

Загальні коментарі щодо вибору Адаптери PM та IS:

1. Важливо, спереду чи ззаду використовувати адаптер.

2. Будь ласка, вкажіть і перевірте, який розмір диска ви хочете використовувати (160 мм, 180 мм або 203 мм).

3. Чи є щось, що заважає встановленню вибраного розміру, і чи адаптований амортизатор до даного розміру диска (наприклад, більшість 28-дюймових трекінгових амортизаторів можуть приймати максимальний диск 180 мм)

4. Амортизатор кріплення включають PM та IS. IS виглядає так, ніби адаптер прикручується перпендикулярно до колеса, а якщо є кріплення PM, воно прикручується паралельно колесу.

5. Рами в основному включають кріплення IS, але нещодавно ви також можете знайти кріплення PM.

6. Якщо у нас є кріплення PM спереду, а супорт також має кріплення PM, тоді з диском 160 мм адаптер не потрібен, але якщо ми хочемо використовувати диск 180 мм, ми використовуємо передній адаптер PM/PM 180.