Задні гідравлічні дискові гальма SRAM Code R 1800 мм, 4 поршні

Версія в оригінальній упаковці (без OEM, як на інших аукціонах). Новий, фабрично запакований. Все залито і готово до монтажу. У набір входить затискач, запасна олива та шпилька для вкорочення кабелю.

Ціна в каталозі: 699 злотих

Гальма SRAM Code R забезпечує неймовірну потужність гальмування. Це можливо завдяки використанню аж 4-х поршнів, у тому числі двох збільшеного діаметра (16 міліметрів). SRAM Code R призначений для найскладніших додатків, і він фокусується на DH, фрірайді та всіх горах. Нові гальма Code — це розширена модель Guide, тобто найкращі технології SRAM, адаптовані для використання в більш гравітаційних додатках.

Code R — це поєднання дуже високої гальмівної потужності з експлуатаційною надійністю , корпус і супорт з алюмінію. Двостороння рукоятка з конічним порожнистим циліндром і вбудованим розширювальним баком була збільшена на 30%, що в свою чергу гарантує постійну силу гальмування навіть на довгих спусках. Reach Adjust встановлений на ручці. Корпус гальма прикручується до керма без необхідності демонтажу ручок і сумісний із Matchmaker. Регулювання та заміна колодок (заміна з верхньої частини супорта) відбувається без використання будь-яких інструментів.

Найважливіша інформація:

• Довжина кабелю: 1800 мм (для заднього колеса)
• Алюмінієвий чотирипоршневий супорт
• Алюмінієва ручка, 3 герметичні підшипники в механізмі; можливість встановлення з обох боків керма
• Виділені диски: центральна лінія 160/170/180/200 мм
• Тип гальмівних колодок: органічні зі сталевою пластиною, встановлені зверху
• Кріплення гальмівної колодки: шестигранний ключ 3 мм
• Тип затискача: двогвинтовий
• Гальмівна рідина: DOT 5.1
• Кріплення: подвійне -бічний, реверсивний важіль, універсальний затискач< /li>
• Геометрія: важіль рухається відповідно до природного руху руки
• Регулювання відстані колодок від диска: дозволяє регулювати тиск важеля на зношувані колодки, момент гальмування та модуляції
• Регулювання відстані важеля без інструменту
• Конусне отвір: унікальний запатентований конічний корпус важеля та внутрішня частина циліндра поршневого штока. Надає рукоятці унікальну форму та виняткову потужність гальмування та контроль
• Сумісність із Matchmaker, тригерними перемикачами
• Система позиціонування супорта за допомогою 3D колодок

Технології. спілкуватися. Таким чином, коли ви випускаєте рідину, рідина природним чином заповнює супорт, роблячи весь процес простішим і послідовнішим.

DirectLink. Конструкція важеля Sram DirectLink забезпечує міцну, позитивну відчуття під час натискання важеля, щоб застосувати гальмо. Пропонує розумне рішення для точного керування.

Сумісність із Matchmaker – за допомогою Matchmaker зменште вагу та безлад на кермі. Ця система поєднує в собі важелі Avid, Sram і елементи керування RockShox PushLoc – усе в одному акуратному, легкому затискачі.

Інтегрований Matchmaker X. Затискач MatchMaker X – це більше, ніж просто затискач. Оскільки кожен затискач підтримує максимум три елементи керування, ви можете керувати блокуванням підвіски XLoc, перемикачами, гальмівними важелями Sram і гальмівними важелями Avid, а також пультом дистанційного керування Reverb XLoc, усіма за допомогою двох затискачів. Це ідеальний спосіб тримати все під рукою.

Контейлерний резервуар. Резервуар гальмівної рідини в останній конструкції важеля Sram оптимізовано для продуктивності та простоти використання. Резервуар PiggyBack пропонує простий і надійний спосіб управління гальмівною рідиною, а також дозволяє розташувати важіль з обох боків, щоб ви могли легко переміщати важелі на кермі та використовувати їх, як на мотоциклі.

Регулювання досягнення - Регулювання важеля гальма та його відчуття є дуже індивідуальною справою. Велосипедисти мають власні переваги щодо положення рук, які відрізняються за розміром і мають різну довжину пальців. Технологія Reach Adjust дозволяє легко налаштувати гальмівний важіль для кожного користувача, дозволяючи керувати одним пальцем.

Закриття порту синхронізації – це з’єднання між резервуаром і головним отвір циліндра. Коли важіль стискається, ущільнювач проходить через цю ділянку і закриває порт, що підвищує тиск у системі. Нова система закриття порту синхронізації Sram має міцні ущільнювачі та винятково гладку обробку отвору циліндра для надійної зупинки та стабільності.

Розширюваний міхур - Нова конструкція гальмівного важеля Sram включає переглянутий резервуар, який допомагає регулювати та зменшувати бульбашки повітря. Резервуар має спеціальну форму, щоб видаляти повітря з важеля та виштовхувати рідину саме туди, куди потрібно. Результатом є покращене скидання протитиску, що забезпечує надійну силу зупинки та постійність.

Тепловий екран. Теплозахисний екран із нержавіючої сталі перериває тепловий зв’язок між колодкою та корпусом супорта, зменшуючи кількість гальмівної рідини. температурі приблизно на 20°C, навіть у найекстремальніших умовах тестування.