ГЕНЕРАТОР AUDI A4 B6 A6 C5 PASSAT B5 FL SUPERB
Код: 13928736467
7531 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Приобретая «ГЕНЕРАТОР AUDI A4 B6 A6 C5 PASSAT B5 FL SUPERB», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Генераторы в сборе» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ГЕНЕРАТОР VALEO 437348
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Напруга [В]: 14
- Зарядний струм генератора [A ]: 90
- Тип монтажу: Подвійний шарнірний важіль
- Положення / градус: L 60
- Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
- Шківи: зі шківом
- Шківи коліс: зі багатоканальний шків
- Кількість ребер: 5
- Ø шківа [мм]: 57, 2
- З'єднувач/затискач: без роз'єму для датчика швидкості обертання
- Вага [кг]: 5336< /li>
УПАКОВКА ПОШКОДЖЕНА.
ПАКУНКА ВІДКРИТА ДЛЯ ФОТОГРАФІЇ ПРОДУКТУ
КОДИ OE
VALEO
- 437348
КОДИ OEM
VW
- 038903018E
- 038903018EX
- 06B903016A
- 06B903016AX
- 06B903016D
- 06B903016DX
- 38903018E< /li>
- 38903018EX
- 6B903016A
- 6B903016AX
- 6B903016D
- 6B903016DX
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Type%2C+Capacapay%C5%9B%C4 %87%2C+KW%2C+KM%2C+Year%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+Sportback+%288PA%29%3A%3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAXX%2C+BWA%2C+BPY%2C+CAWB%2C+CCZA%2C+CBFA%2C+CCTA%2C+2.0+TFSI%2C+2 %2C+147%2C+200%2C+2004.09+-+2013.03%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B5+%288D2%29%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EADP%2C+AHL%2C+ANA%2C+ARM%2C+1,6%2C+1%2C6%2C+74%2C+100%2C +1994.11+-+2000.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALZ%2C+1.6%2C+1%2C6%2C+75%2C+102%2C+2000.07+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli %3EADR%2C+APT%2C+ARG%2C+AVV%2C+1,8%2C+1%2C8%2C+92%2C+125%2C+1994,11+-+2000,11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEB %2C+ARK%2C+ANB%2C+APU%2C+AWT%2C+ATW%2C+1,8+T%2C+1%2C8%2C+110%2C+150%2C+1995,01+-+2000,11%3C %2Fli%3E%3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB%2C+APU%2C+AWT%2C+ATW%2C+1,8+T+quattro%2C+1%2C8%2C+110%2C+150 %2C+1995.01+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C+APT%2C+ARG%2C+1.8+quattro%2C+1%2C8%2C+92%2C+125%2C+1995.01 +-+2000,11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAFY%2C+1,8%2C+1%2C8%2C+85%2C+115%2C+1995,04+-+2000,11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJL %2C+1.8+T%2C+1%2C8%2C+132%2C+180%2C+1997.12+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJL%2C+1.8+T+quattro%2C+1 %2C8%2C+132%2C+180%2C+1997.12+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1Z%2C+AHU%2C+AHH%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C +66%2C+90%2C+1995,01+-+2000,11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGA%2C+ALF%2C+AML%2C+APS%2C+ARJ%2C+2,4%2C+2%2C4 %2C+121%2C+165%2C+1997.03+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGA%2C+ALF%2C+AML%2C+APS%2C+ARJ%2C+2.4+quattro%2C +2%2C4%2C+121%2C+165%2C+1997.03+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJG%2C+APZ%2C+2.4+quattro%2C+2%2C4%2C+120 %2C+163%2C+1997.08+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJG%2C+APZ%2C+AMM%2C+2.4%2C+2%2C4%2C+120%2C+163%2C +1997.08+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAFB%2C+AKN%2C+2.5+TDI%2C+2%2C5%2C+110%2C+150%2C+1997.09+-+2000.11%3C %2Fli%3E%3Cli%3EAFB%2C+AKN%2C+2.5+TDI+quattro%2C+2%2C5%2C+110%2C+150%2C+1997.09+-+2000.11%3C%2Fli%3E%3Cli %3EACK%2C+ALG%2C+AMX%2C+APR%2C+AQD%2C+AHA%2C+ATQ%2C+2,8%2C+2%2C8%2C+142%2C+193%2C+1996,10+- +2000,11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EACK%2C+ALG%2C+AMX%2C+APR%2C+AQD%2C+AHA%2C+ATQ%2C+2,8+quattro%2C+2%2C8%2C +142%2C+193%2C+1996.10+-+2001.08%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B5+Avant+%288D5%29%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EADP%2C+AHL%2C+ANA%2C+ARM%2C+1,6%2C+1%2C6%2C+74%2C+100%2C +1994.11+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALZ%2C+1.6%2C+1%2C6%2C+75%2C+102%2C+2000.07+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli %3EAFY%2C+1,8%2C+1%2C8%2C+85%2C+115%2C+1995,07+-+2001,09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB%2C+APU %2C+AWT%2C+ATW%2C+1.8+T+quattro%2C+1%2C8%2C+110%2C+150%2C+1996.01+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C +APT%2C+ARG%2C+1.8+quattro%2C+1%2C8%2C+92%2C+125%2C+1996.01+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADR%2C+APT%2C +ARG%2C+AVV%2C+1,8%2C+1%2C8%2C+92%2C+125%2C+1996,02+-+2001,09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB %2C+APU%2C+AWT%2C+1,8+T%2C+1%2C8%2C+110%2C+150%2C+1996,03+-+2001,09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJL%2C+1,8 +T+quattro%2C+1%2C8%2C+132%2C+180%2C+1997.12+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJL%2C+1.8+T%2C+1%2C8%2C +132%2C+180%2C+1997.12+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGA%2C+ALF%2C+AML%2C+APS%2C+ARJ%2C+2.4+quattro%2C+2 %2C4%2C+121%2C+165%2C+1997.03+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGA%2C+ALF%2C+AML%2C+APS%2C+ARJ%2C+2.4%2C +2%2C4%2C+121%2C+165%2C+1997.03+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJG%2C+APZ%2C+2.4+quattro%2C+2%2C4%2C+120 %2C+163%2C+1997.08+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJG%2C+APZ%2C+AMM%2C+2.4%2C+2%2C4%2C+120%2C+163%2C +1997.08+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAFB%2C+AKN%2C+2.5+TDI+quattro%2C+2%2C5%2C+110%2C+150%2C+1997.09+-+2001.09 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EAFB%2C+AKN%2C+2.5+TDI%2C+2%2C5%2C+110%2C+150%2C+1997.09+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli %3EACK%2C+ALG%2C+AMX%2C+APR%2C+AQD%2C+AHA%2C+ATQ%2C+2,8+quattro%2C+2%2C8%2C+142%2C+193%2C+1996,10 +-+2001,09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EACK%2C+ALG%2C+APR%2C+AQD%2C+AHA%2C+2,8%2C+2%2C8%2C+142%2C+193%2C +1996.10+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATX%2C+2.8%2C+2%2C8%2C+140%2C+190%2C+1999.03+-+2000.09%3C%2Fli%3E%3C %2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B6+%288E2%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C +1%2C6%2C+75%2C+102%2C+2000.11+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T+quattro%2C+1%2C8%2C+110%2C +150%2C+2000.11+-+2002.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T%2C+1%2C8%2C+110%2C+150%2C+2000.11+-+2002.07%3C %2Fli%3E%3Cli%3EAMB%2C+AWM%2C+1.8+T+quattro%2C+1%2C8%2C+125%2C+170%2C+2001.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli %3EBFB%2C+1.8+T%2C+1%2C8%2C+120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T+quattro%2C +1%2C8%2C+120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALT%2C+2.0%2C+2%2C+96%2C+130%2C+2000.11 +-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAWA%2C+2.0+FSI%2C+2%2C+110%2C+150%2C+2002.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful %3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B6+Avant+%288E5%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C +1%2C6%2C+75%2C+102%2C+2001.09+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T+quattro%2C+1%2C8%2C+110%2C +150%2C+2001.09+-+2002.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T%2C+1%2C8%2C+110%2C+150%2C+2001.09+-+2002.07%3C %2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T+quattro%2C+1%2C8%2C+120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C +1,8+T%2C+1%2C8%2C+120%