ГАЛЬМІВНИЙ ДИСК. LANCER EVO 10 08- Brembo 09.A193.13 Гальмівний диск

Вентильований гальмівний диск Brembo 09.A193.13

Гальмівні диски продаються лише по 2 шт.

Нижче наведено деяку інформацію, яка також може бути цікава при виборі вентильованого гальмівного диска Brembo 09.A193.13:

Гальмівна система автомобіля впливає не лише на безпеку водія та пасажирів, а й на доріг інших користувачів. Серед усіх аварій, які відбуваються через несправність транспортного засобу, відмова гальмівної системи займає друге місце після поломки шин.

Залежно від стилю водіння, гальмівні колодки та диски слід замінювати через регулярні проміжки часу. Чим агресивніша їзда та частіші екстрені гальмування, тим швидше зношуються гальмівні диски та колодки. Прискорений знос також може бути викликаний несвоєчасним обслуговуванням гальмівної системи, механічними пошкодженнями або неякісними компонентами.

Технічне обслуговування гальмівної системи включає:

• змащування напрямних супорта гальмівних колодок щоразу після заміни колодок (завжди використовуйте спеціальне високотемпературне мастило);
• заміна зношених деталей (гальмівних колодок, гальмівних дисків, кришки гальмівних супортів);
li>
• заміна гальмівної рідини та прокачування системи.

Найпоширенішими причинами механічних пошкоджень є:

• деформація дисків і колодок в результаті швидкого охолодження (заїзд в калюжу або на автомийку);
• проникнення піску або каміння (відколи, нерівномірний знос);

Іншою причиною швидкого зносу є використання запчастин нижчої якості:

• це може бути свідомий вибір у надії заощадити гроші на запчастинах;< /li>

Рідше водії стикаються з необхідністю заміни гальмівних магістралей, супортів, головних гальмівних циліндрів або їхніх ремонтних комплектів.

Підсумовуючи, усі гальмівні диски можна розділити на такі категорії:

• вентильовані та суцільні диски;
• гладкі, перфоровані або прорізні.

Гальмівні диски виготовляють із різних матеріалів:

• Найдешевші — чавунні диски. Крім великої економічності, вони мають відмінні фрикційні властивості і незначно зношуються в процесі експлуатації. На цьому переваги цього матеріалу закінчуються. Чавун не стійкий до різких перепадів температури: він деформується і тріскається, що шкодить гальмам.
• Гальмівні диски з нержавіючої сталі не такі стійкі до тертя, як чавунні. , але вони мають однакову термостійкість.
• Вугільні гальмівні диски відносно легкі, мають високий коефіцієнт тертя та великий робочий діапазон, що дуже корисно для гальм. Єдине, що працює проти них, це ціна. Вони починають нормально працювати лише після невеликого прогріву.
• Керамічні гальмівні диски програють карбоновим гальмівним дискам за коефіцієнтом тертя, але мають ряд інших переваг: стабільність при підвищених температурах , зносостійкість, стійкість до корозії, висока міцність, мала вага, тривалий термін служби. Недоліки керамічних гальм: висока ціна, відсутність ефективності кераміки при низьких температурах, можливий скрип під час роботи.

Основною відмінністю керамічних гальмівних колодок є тип фрикційного матеріалу:

• напівметалічні - блоки на основі порошку міді (рідше заліза або графіту) з додаванням модифікаторів і наповнювачів. Відрізняються своєю довговічністю

В одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. У разі невпевненості щодо правильності підбору запчастин, рекомендується перевірка за номером VIN.