Гальмівні труби мідні Рено Кангу 2
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 59
Просматривая «Тормозные трубки, медь Рено Кангу 2», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тормозные шланги» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Комплект жорстких гальмівних магістралей для наступних автомобілів:
Renault Kangoo 2
2008 - 2020
моделі, оснащені системи ABS і ESP
В комплект входить 6 кабелів у такій конфігурації:
- Два центральних жорстких кабелю (від роз'ємів посередині автомобіля до задньої балки)
- Два гнучких кабелі D4770 OEM: 7700304969 (з’єднувачі задньої балки)
- Два жорсткі гнучкі кабелі, що проходять уздовж балки до клем – Ці кабелі є заводськими - виготовляється як один нерозбірний елемент, а заміна складається з трьох частин, які скручуються між собою:
(жорсткий кабель - гнучкий з'єднувач - жорсткий кабель)
Кабелі виготовлено як копії оригінальних кабелів, знятих із зразка автомобіля. Розміри підтверджені для кількох версій двигуна та року випуску. Ризик того, що даний набір не буде відповідати розмірам, зведений до мінімуму.
Жорсткі кабелі виготовляються з безшовної мідної труби CuDHP R200 згідно. PN-EN 12449
Розміри:
зовнішній діаметр 4,80 мм
товщина стінки 0,90 мм
Максимально допустимий робочий тиск до 220 бар
Коефіцієнт безпеки x3,5
Кабелі готові до монтажу, мають відповідні трубчасті наконечники, відповідні клеми відповідного розміру та типу різьби та відповідної довжини. Кожен кабель у наборі позначено своїм місцем розташування, щоб максимально спростити встановлення.
З технічних причин кабелі згорнуті в котушки.
Кабелі вимагають профілювання під час монтажу.
Твердість труби на рівні R200 означає, що хоча вона характеризується високою стійкістю до тиску, він також залишається настільки м’яким, що не виникає особливих проблем із встановленням, а кабелям можна надавати форму за допомогою простого згинального пристрою, а для досвідчених механіків навіть формування голіруч не складе великої складності.