FORTE MOTOR FLUSH НОВЕ ПОКОЛІННЯ

Forté New Generation Motor Flush призначений для очищення масляної системи від нагару (розблоковує застряглі кільця) і відкладень.

Forté New Generation Motor Flush — це ополіскувач преміум-класу. Гарантує 100% безпеку для вашого двигуна (при дотриманні рекомендацій виробника). Відповідає стандартам API, ACEA та ILSAC.

Forte Motor Flush нового покоління - це складна суміш спеціальних розчинників, диспергуючих і очищувальних засобів, модифікаторів тертя та диспергаторів. Його слід додати до відпрацьованого моторного масла перед його заміною.

Увага!!! В основі нашого ополіскувача не розчинник, а синтетичне масло. Тому це дуже безпечно!

Forté New Generation Motor Flush, якщо використовувати згідно з інструкцією, забезпечує такі переваги:

Очищає картер - видаляє масляні відкладення

Очищає систему змащення від нагару

Нейтралізує кислотність залишків моторного масла,

Запобігає витраті пакета присадок у новій олії,

Очищає нагар з канавок поршневих кілець

Підвищує компресію та тиск у циліндрах, розблоковує застряглі кільця,

Позитивно впливає на системи регулювання фаз газорозподілу (фазери), забезпечує очищення гідравлічних штовхачів,

Відновлює втрачену потужність двигуна та зменшує витрату палива.

Зменшує споживання масла

Нове покоління Forté Motor Flush було спеціально розроблено для ефективного очищення внутрішньої частини двигуна, зберігаючи оптимальне змащування його внутрішніх компонентів. Має подвійну кількість мастильних речовин (порівняно з попередньою версією цього продукту), що робить його настільки безпечним, що виробник дозволяє їздити із засобом, налитим у брудне масло, на відстань до 50 км у т.зв. екорежим водіння. Ця програма робить масляну систему більш ефективною завдяки вищому тиску потоку мастила.

Forte Motor Flush нового покоління нешкідливий для компонентів двигуна, включаючи систему очищення вихлопних газів. Цей продукт підходить для використання з усіма типами моторних олив, класифікація та специфікації яких відповідають ACEA, API, ILSAC та вимогам окремих виробників транспортних засобів.

Forté New Generation Motor Flush можна безпечно використовувати в двигунах із «мокрим» зчепленням (наприклад, мотоциклів), оскільки цей продукт не змінює фрикційних властивостей моторної оливи.

Щоб довести безпеку використання промивки двигуна нового покоління, ми замовили незалежне лабораторне випробування суміші препарату та моторного масла. З нього видно, що кількість протизносних присадок AW для самої оливи та суміші практично однакова. Крім того, значно збільшено кількість антизадирних присадок, тому немає ризику сухого тертя після використання нашої промивки.

Перед заміною масла очистіть масляну систему від шламу, осаду та інших забруднень.

Якщо ви хочете, щоб ваш двигун працював оптимально, а властивості присадок для кондиціонування масла належним чином працювали, обов’язково ретельно очистіть систему змащення двигуна за допомогою Forté New Generation Motor Flush перед тим, як заливати нове масло.

Препарат можна використовувати як в бензинових, так і в дизельних двигунах, а також у гібридах.

Захисна дія моторної оливи може бути послаблена, серед іншого, через:

розбавлення масла паливом і водою,

скупчення часток нафти шляхом поглинання частинок вуглецю або відкладень мазуту,

залишення відкладень у двигуні після заміни масла,

висока температура, спричинена корозією та накипом у системі охолодження,

велике навантаження на двигун, викликане лаковими та нагаровими відкладеннями тощо.

У наведених вище випадках олива не може забезпечити належний захист компонентів двигуна, що працюють під великим навантаженням. Час між замінами масла залежить від кількості та якості моторного масла. Виробники транспортних засобів збільшують міжсервісні інтервали у відповідь на очікування клієнтів - це можна зробити без негативних результатів, лише якщо використовується олива вищої якості та виконується процедура - очищення системи змащення Forté New Generation Motor Flush від нагару перед кожною заміною оливи. Інакше може статися незворотне пошкодження багатьох компонентів двигуна (пам’ятайте, що масляні пари потрапляють у впускний колектор, EGR, турбокомпресор тощо через пневмоторакс).