FORTE Advanced Diesel Fuel Conditioner - очищення

Використовуйте його для очищення форсунок і системи живлення. Препарат видалить забруднення з клапана EGR і канавок та ущільнювальні кільця для циліндрів, камер згоряння та клапанів.

Переваги використання:

• Очищає форсунки та всю паливну систему дизельного двигуна, зокрема: паливний бак, паливний насос для парафіну та води та інші забруднень.
• Постійно змащує систему впорскування під високим тиском дизельних двигунів.
• Зводить до мінімуму накопичення вуглецевих відкладень і лаку, що утворюється в канавках і на поршневих кільцях, в результаті продуву від камер згоряння до системи змащення.
• Підвищує ефективність згоряння та мінімізує кількість забруднюючих речовин у впускній системі, які створюються в результаті роботи систем EGR і вентиляцію картера.
• Мінімізує кількість сажі, що накопичується в сажових фільтрах, підвищуючи ефективність згоряння суміші.
• Оптимізує корекцію часу вприскування інжектора шляхом покращення складу суміші.
• li>
• Зменшує процес окислення палива, особливо в біопаливі та суміші з паливом стандарту EN 590, запобігаючи при цьому розвиток мікроорганізмів у паливних баках.
• Ефективно видаляє парафін з насоса та паливного фільтра. Запобігає процес флокуляції палива і, як наслідок, засмічення парафіном паливний фільтр.

Очищення форсунок

Добрею практикою в професійних автосервісах є виконання таких процедур:

Завдяки нашій підготовці сервісний центр правильно виявить проблему в системі і не буде витрачати час на заміну функціональних частин, які вони були просто забруднені.

Процес згоряння в дизельних двигунах характеризується тим, що дрібно розпилене в гарячому повітрі паливо самозаймається в камерах згоряння. Чим тонше розпилення, тим легше його наносити випаровування, необхідне для займання. Між моментом введення, і фактичне підвищення тиску в камерах згоряння, яке воно викликає запалювання, минув певний час. Цей час називається затримкою запалювання. Затримка запалювання значною мірою залежить від форсунок частинки палива.

Розмір отворів інжектора

Щоб зробити частинки впорскуваного палива якомога меншими, ТРК і форсунки були оснащені рядом отворів діаметром до дванадцяти мікрометрів. Ось чому це так важливо чистка форсунок щонайменше кожні 15 000 км. Ви повинні це пам'ятати сучасні форсунки подають паливо з тиском до 200 бар.

Хороший склад паливно-повітряної суміші може бути досягнутий лише за умови коли крім хорошого розсіювання палива створюється повітряний вихор забезпечує оптимальний розподіл частинок повітря в камері горіння. Завдяки руху (вихровому) відбувається поділ молекул палива і повітря робиться таким чином, щоб усунути надмірне накопичення частки палива, а отже, стрибки тиску та шум під час згоряння.

Чистота впускного колектора

Забруднювачі мають значний вплив на потік повітря впускний колектор. Джерелом цих відкладень є брудні вихлопні гази, які вони отримують там системою EGR і забрудненими масляними парами, потрапляння в колектор через вентиляцію картера (пневмоторакс).

Повітряний вихор, створений у цих умовах, не є оптимальним а хід приготування паливно-повітряної суміші немає нормально. Це призводить до збільшення шуму та виділення сажі навколишнього середовища і, зрештою, втрата енергії. Підвищення рівня забруднення фіксується відповідними електронними датчиками. Отримано Сигнали дозволяють розпізнавати помилки та вживати автоматичних заходів. Якщо виміряні значення залишаються в межах передбачених стандартів будівельників, то помилок, викликаних забрудненнями, не буде записано.

Місця накопичення забруднюючих речовин

Важливо пам'ятати, що утворення забруднень є природним процес, що виникає в результаті неповного згоряння суміші. Як результат процес призводить до утворення розчинних частинок і нерозчинні речовини, такі як каучук, частинки та відкладення (мікроорганізми). Потім мікроорганізми ростуть у паливному баку та з нього дизельне забруднення та окислення у всій паливній системі, включаючи інжектори. Позначається і неповне згоряння забруднення системи EGR, впускного колектора, турбокомпресора і каталітичний нейтралізатор, і в камерах згоряння утворюються нагар поршневих кілець і в канавках поршневих кілець.

Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner

інноваційний, професійний та якісний препарат відповідає стандарту палива EN 590, забезпечуючи, серед іншого, очищення форсунки. Утруднений запуск дизельного двигуна виникає з різних причин. Наприклад, одна з причин, чому дизель не заводиться взимку у паливному насосі та фільтрі випав парафін. Інший це може бути через брудні інжектори, які викликають проблему із запуском дизеля, що знижується через його неефективну роботу потужність двигуна. Наш препарат комплексно очищає всі компоненти дизельний двигун у цьому забезпечує найважливіше очищення форсунки. При горінні в камері не залишає частинок попелу. Застосування відповідно до наведених нижче інструкцій ефективно видаляє всі проблеми із запуском дизельного двигуна.

У процесі очищення всіх типів дизельних паливних систем, коли Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner додається в дизельне паливо суміш цих двох рідин постійно відповідає стандарту EN 590 і не збільшує забруднення у сажовому фільтрі в результаті беззольного згоряння суміші.

Процес очищення форсунок, камер згоряння та канавок і ущільнювальні кільця циліндра підвищать потужність і ефективність роботи двигун і таким чином усунути проблему запуску дизеля.

Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner відновиться правильне вприскування палива та впуск повітря, оптимізуючи згоряння та склад вихлопних газів, забезпечуючи правильну роботу двигунів норми викидів вихлопних газів. Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner сумісний з усіма видами дизельного палива, в т.ч з біопаливом, міським дизелем, паливом без сірки та чистою нафтою завод.

Як використовувати:

• ПРОФІЛАКТИЧНО (самостійно) Одна доза (400 мл) заливається в повний резервуар. Раз на 15 000 достатньо. км
• РЕМОНТ Дози та спосіб дозування визначаються індивідуально в залежності від несправності та пробігу транспортного засобу.
• РЕМОНТ (порядок роботи в СТО) Якщо ви проводите семінар, ми надамо вам доступ до детальних матеріалів і технічних процедур.