ФОРСУНКА КЕРУВАННЯ ФОРСУНКА BMW OPEL TD TDS 2.5

Код: 10873934777
Як замовити
5810 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №6177900
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Заказывая «УПРАВЛЕНИЕ ФОРСУНКАМИ ИНЖЕКТОР BMW OPEL TD TDS 2.5», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Инжекторы» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Професійно відновлений контролер із датчиком підйому голки (NBF)

0 432 217 236 KCA21S76 150 БАР

Перевірено на приватному автомобілі, що дає 100% впевненість.

МОЖЛИВА ДОСТАВКА

Документ купівлі для кожного інжектора.

OE номер:

  • 13 53 2 243 410 - BMW
  • 13 53 2 244 402 - BMW
  • 9192374 - OPEL

ПІД ЧАС РЕГЕНЕРАЦІЇ ІНЖЕКТОР ОТРИМУЄ:

  • НОВУ ШАЙБУ, ЩО УЩЕРТНЮЄ ФОРСУНКУ
  • НОВУ ШАЙБУ, ЩО УЩІЛЬНЯЄ КАМЕРУ ЗГОРЯННЯ (ГОЛОВКИ)
  • РЕГЕНЕРОВАНИЙ ДАТЧИК NBF (КОТУШКА)
  • ПЕРЕЛИВНИЙ ШЛАНГ
  • НОВИЙ ІНЖЕКТОР*

    • ВИКОРИСТОВУЮЧИ НАШУ ПРОПОЗИЦІЮ, ВИ МОЖЕТЕ БУТИ впевнені, що ІНЖЕКТОР НІКОЛИ ВАС НЕ ПІДВЕДЕ!!!

    Інжектор вироблено ЗРОБЛЕНО В НІМЕЧЧИНІ (не ЗРОБЛЕНО В ІНДІЇ, КИТАЇ) з повним гарантійним терміном.

    Ми забезпечити 100% ефективність після регенерації та задоволення від використання нашої пропозиції, тому що наш інжектор тестується на тренажері, машині та в автомобілі в реальних умовах за допомогою діагностичного комп’ютера.

    Найвищий якісна регенерація форсунок і насосів VP44 безперервно понад 20 років.

    Типовими симптомами пошкодження інжектора є:

    • двигун працює нерівномірно
    • автомобіль димить і загоряється індикатор "CHECK ENGINE"< /li >
    • двигун починає зупинятися
    • проблеми із запуском
    • немає повної потужності
    • діагностичний тестер показує датчик підйому форсунок
    • діагностика тестер показує помилку на початку закачування

    Типові помилки для пошкодженого інжектора:

    • 5 датчик руху голки< /li>

    ЗНАЧЕННЯ ВИКОНАНОГО КУТА ІНЖЕКЦІЇ ПОВИННО ПОКРИВАТИ ОПОДАТКУВАНУ ВАРТІСТЬ.

    РЕГЕНЕРАЦІЯ ПІДЛЕГАЄ:

    • ОБМОТКІ ІНЖЕКТОРА В КОЖНОМУ ВИПАДКУ (БЕЗ ОПОРУ)
    • УПЛИТНЕННЯ ІНЖЕКТОРА НА ВИПАДОК ВИТІКУ ПЛАСТИКУ
    • ЗАМІНА ВСІХ ПОШКОДЖЕНИХ ЕЛЕМЕНТІВ НА НОВІ КОМПОНЕНТИ BOSCH.

    Процес регенерації інжектора:

    • Інжектор спочатку розібраний на частини, ретельно очищаємо в професійній ультразвуковій мийці.
    • перевірка всіх деталей, пошкоджені деталі замінюються на нові BOSCH.
    • ми оснащуємо корпус котушки новою обмоткою та закріплюємо його оригінальним герметиком.

    ЦЕ СКЛАДНИЙ ПРОЦЕС, ЩО ВИМАГАЄ ВІДПОВІДНИХ АНТИСТАТИЧНИХ УМОВ (ESD) ) ТА СПЕЦІАЛЬНО РОЗРОБЛЕНУ ДЛЯ ЦЬОГО МАШИНУ, ЯКА ІДЕАЛЬНО НАМОТУЄ КОТУШКУ, ЯК ПОКАЗАНО НА ДОДАНОМУ ЗОБРАЖЕННІ.

    Зверніть особливу увагу на якість намотування котушки (наша схожа на оригінальну), це безпосередньо впливає на подальшу експлуатацію. Фотографії показують нашу роботу.

    • Інжектор зібрано та запечатано.
    • Все це піддається детальним випробуванням під час який ми перевіряємо інжектор механічно, електроннов автомобілі за будь-яких навантажень двигуна та температурних умов і чи контролює кут вприскування.

    Ми використовуємо лише оригінальні запчастини BOSCH.

    * НОВИЙ ІНЖЕКТОР ЛИШЕ, ЯКЩО СТАРИЙ ПОШКІДЖЕНИЙ

    Аукціон продається за повний інжектор з першого фото.

    ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ

    Перед покупкою переконайтеся, що дана деталь була встановлена ​​у вашій моделі автомобіля. Це можна зробити, перевіривши номер OE/OEM вашої деталі та порівнявши його з нашим, включеним у пропозицію, або перевіривши номер VIN шасі. Виробники можуть використовувати більше ніж один тип компонентів для однієї моделі та року випуску, тому це особливо важливо та допомагає уникнути помилок при покупці.

    Ми продаємо продукт в системі Bosch Exchange (ін'єкція за ін'єкцією).

    Ми приймаємо компоненти, які не пошкоджені.

    Отримана ін'єкція перевіряється нами та оцінюється можливість регенерації.