Flux XV Team розм. S вуглець + титан


Код: 16687124302
24169 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Заказывая «Flux XV Team розм. S вуглець + титан», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Сноуборд привязки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Flux XV

Призначення: SBX, Big Mountain, Carving

Еластичність: 10

Флагманська модель Flux XV. Найкращі технології та матеріали. Модель, призначена для карвінгу та швидкої їзди для досвідчених райдерів. Висока чутливість карбонової пластини та ідеальна геометрія ремінців, що містяться у взутті, повністю заблоковані, і дошку добре видно в кожному русі райдера. Насоси Beer Buckle, точні, як ювелірний виріб, змушують вас застібати дошку під час атаки, і гра відбувається за частку секунди. Низька сукупна вага, титанові гвинти, нова шайба Footon, яка є доступною заглушкою, і відмінна передача енергії.

ПЛАСТИНА

- ТРАНСФЕР База Карбонова суміш - сучасна структура, жорсткий і дуже легкий. Він широкий, заснований на столі з 4 розетками, він максимізує потужність, що передається на стіл, і, отже, зберігаючи край, збільшуючи доступ (потужність) до дошки. Мета розгортання дошки - регулювати розмір і ширину дошки, а також підвищити ефективність на столі.

- набір із суміші Super Carbon - вуглецевих волокон і нейлону для зменшення вага, відгук і поглинання вібрації.

- Асиметричні каблуки. Підбори високі збоку для більшої підтримки та потужності на кінцях дошки. Це покращує приземлення та кращу здатність дошки повертатися. З основної сторони підп’ятника є інструменти, які можна легко встановити, що додає стилю в парку.

- Пластинова накладка - повний Footon - нова накладка зі спеціального матеріалу, який не прилипає до снігу , що забезпечує хорошу міцність на дошці, її відчуття при застосуванні амортизації.

- Гвинтова система (обмежена) - верхній ремінь і з’єднувачі з’єднані з кріпильною пластиною за допомогою спеціальної гвинтової системи, завдяки до якого ці кріплення не відкручуються під час їзди . Додаткові гвинти є затискачами.

РЕМІНКИ

- Верхній ремінь - Вафельний ремінь - двошаровий ремінь забезпечує безпроблемну передачу енергії на стіл і легко пристосовується до форми зарозумілість. Цей ремінь можна розташувати з обмеженою можливістю непродуктивного нахилу вперед.

- Нижній ремінь - Нова версія FTM. 5.0 - особливо з урахуванням обмежень диска для передачі. Середня частина пояса виконана з твердого матеріалу, а верхня частина - з грубого, більш м'якого матеріалу. Ремінь десять ідеально передає енергію на стіл і підходить до будь-якого взуття. Тримається в двох площинах, вертикальній, притискаючи стяжки до дощок, і в горизонтальній, притискаючи, але для фіксації. Versa нечутлива до «чистіння» її на схилі, не стирчить, не збільшує взуття, має властивості ковзання, тому навіть якщо ви вдаритеся черевиком об схил, є ймовірність, що ви ковзатимете далі.

- push-up - BEER Buckle - глибока застібка на пряжки, швидкі та легкі зав'язки. Останнє доповнення не потребує доопрацювання. При необхідності відкривачка пакетів. Тепер кріплення флюсів залишається звичайним явищем, іноді досить протиснути насос один-два рази через ремінь, який вже міцно тримається. Звільнення ніжок залишається незмінним, насоси знімаються без проблем.

- Система UU Fit утримує взуття - верх, як з насосом, так і зубчастий, у нейтральному положенні, загнуті з іншого боку. Завдяки цьому ремінь після застібання притискає взуття до спинки з усіх боків, завдяки чому створюється природне відчуття дошки та підвищується комфорт катання. Зусилля розподілені, вони не мають точок тиску.

Ложка

- W-Props - хайбек - нова аплікація з нейлону та карбону, з удосконалення для покращення бокового повороту, що, враховуючи його високу гнучкість, необхідне для швидкої їзди та карвінгу. Викладення внутрішньої сторони плитки слизькою подушкою дає вам необхідний зазор для швидкості.