Феноменальна копія корабля - Galeon VASA - ручна збірка, 107 см!!!!!


Код: 15160981374
60173 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «Феноменальна копія корабля - Galeon VASA - ручна збірка, 107 см!!!!!», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «масштаб 1:72» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ПРЕДМЕТОМ АУКЦІОНУ Є ВИДОВА, ЗБІРАНА ВРУЧНУ КОПІЯ ВІТРИЛЬНОГО КОРАБЛЯ - ВАСА ГАЛЛЕО.

Робота над моделлю тривала майже 5000 годин !!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Деталі моделі:

Масштаб 1:65

Довжина 1070 мм

Висота 870 мм

Ширина 400 мм

Конструкція рами

Покриття подвійним дном

Елементи конструкції, вирізані лазером

Металева та дерев'яна фурнітура

Прикраси та декорації

Лейки з різних порід деревини

Спеціалізовані нитки для такелажу

Готові вітрила

Фігурки моряків

База моделей

Галеон VASA був побудований у 1626-1628 роках під час шведсько- Польська війна. Вказівки щодо конструкції галеона надійшли безпосередньо від короля Швеції Густава II Адольфа. Він мав забезпечити панування короля на Балтійському морі. Він був виготовлений із чорного дуба та багато прикрашений.

10 серпня 1628 року галеон Vasa вирушив у своє перше плавання, але, пропливши менше ніж милю, судно зазнало сильного вітру. і перекинувся і затонув. По-перше, вона була асиметричною через використання різних мір у будівництві (шведська та амстердамська стопи – коротші більш ніж на 2,5 см). По-друге, пропорції, наведені в інструкціях царя, були неправильними. Крім того, вітрильник був занадто вузьким і занадто високим. Крім того, на дні було використано занадто мало баласту. Згідно з іншими джерелами, на ньому було занадто багато важких гармат, розташованих занадто високо. Після катастрофи велися пошуки причин і винуватців, але безуспішно.

У 1956 році уламки корабля знайшли, а через шість років підняли за допомогою понтонів. Зберігся в цілком хорошому стані. Його піддали ретельній консервації та реконструкції деталей, а потім протягом 17 років насичували спеціальним полімером. З 1990 року галеон відкритий для відвідувачів у музеї VASA у Стокгольмі.

ЗАХОПЛЯЮЧА КОТРІЯ КОРАБЛЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ТІЛЬКИ ОСОБИСТО ЗАВЕРШЕННЯ