ФЕН КОНДИЦІОНЕР VW POLO IV FOX ROOMSTER FABIA II SEAT IBIZA 3 CORDOBA
Код: 14449798862
1102 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «ФЕН КОНДИЦІОНЕР VW POLO IV FOX ROOMSTER FABIA II SEAT IBIZA 3 CORDOBA», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Осушители» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
СУШИЛЬНИЙ КОНДИЦІОНЕР HELLA 8FT 351 198-441
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Тип підключення: Картридж
- Матеріал : Пластик
- Діаметр [мм]: 38
- Висота [мм]: 345< /li>
- Додаткова стаття / додаткова інформація 2: з ущільнювальним кільцем
ПОШКОДЖЕНА УПАКОВКА.
ПАКЕТ ВІДКРИТО, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ПРОДУКТУ.
КОДИ OE
HELLA
- 8FT 351 198-441 ; 8FT351198441
КОДИ OEM
VW
- 6Q0820193
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Type%2C+Capacapay%C5%9B%C4 %87%2C+KW%2C+KM%2C+Year%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ESEAT%2C+CORDOBA+%286L2%29%3A%3C%2Fb%3E %3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAZQ%2C+BME%2C+1.2%2C+1%2C2%2C+47%2C+64%2C+2002.10+-+2006.06%3C%2Fli%3E %3Cli%3EBXV%2C+1.2+12V%2C+1%2C2%2C+51%2C+70%2C+2006.05+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBY%2C+BKY%2C+1.4 +16V%2C+1%2C4%2C+55%2C+75%2C+2002.09+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBZ%2C+1.4+16V%2C+1%2C4%2C+74 %2C+100%2C+2002.10+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBXW%2C+1.4+16V%2C+1%2C4%2C+63%2C+86%2C+2006.05+-+2009.11 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EAMF%2C+1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+55%2C+75%2C+2002.10+-+2005.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBNM%2C +1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+51%2C+70%2C+2005.05+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMS%2C+BNV%2C+1.4+TDI%2C+1 %2C4%2C+59%2C+80%2C+2005.06+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBAH%2C+1.6%2C+1%2C6%2C+74%2C+101%2C+2003.04 +-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBTS%2C+1.6+16V%2C+1%2C6%2C+77%2C+105%2C+2006.11+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli %3EASY%2C+1.9+SDI%2C+1%2C9%2C+47%2C+64%2C+2002.09+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATD%2C+AXR%2C+BMT%2C +1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+74%2C+100%2C+2002.09+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASZ%2C+BLT%2C+1.9+TDI%2C+1 %2C9%2C+96%2C+131%2C+2002.10+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAZL%2C+BBX%2C+2.0%2C+2%2C+85%2C+115%2C +2002.09+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ESEAT%2C+IBIZA+III+%286L1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E %3Cul%3E%3Cli%3EAZQ%2C+BME%2C+1.2%2C+1%2C2%2C+47%2C+64%2C+2002.02+-+2006.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBXV%2C +1.2+12V%2C+1%2C2%2C+51%2C+70%2C+2006.05+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBM%2C+1.2%2C+1%2C2%2C+44 %2C+60%2C+2007.06+-+2008.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBY%2C+BKY%2C+1.4+16V%2C+1%2C4%2C+55%2C+75%2C+2002.02 +-+2007,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUB%2C+BBZ%2C+1,4+16V%2C+1%2C4%2C+74%2C+100%2C+2002,02+-+2009,11%3C%2Fli %3E%3Cli%3EBXW%2C+1.4+16V%2C+1%2C4%2C+63%2C+86%2C+2006.05+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAMF%2C+1.4+TDI %2C+1%2C4%2C+55%2C+75%2C+2002.05+-+2005.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBNM%2C+1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+51%2C +70%2C+2005.05+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMS%2C+BNV%2C+1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+59%2C+80%2C+2005.06+- +2009,11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBAH%2C+1,6%2C+1%2C6%2C+74%2C+101%2C+2003,02+-+2009,11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBTS%2C +1.6+16V%2C+1%2C6%2C+77%2C+105%2C+2006.11+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBJX%2C+BKV%2C+1.8+T+FR%2C +1%2C8%2C+110%2C+150%2C+2003.12+-+2008.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBBU%2C+BLZ%2C+1.8+T+Cupra+R%2C+1%2C8 %2C+132%2C+180%2C+2004.01+-+2008.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASY%2C+1.9+SDI%2C+1%2C9%2C+47%2C+64%2C+2002.02 +-+2005.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASZ%2C+BLT%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+96%2C+131%2C+2002.02+-+2009.11%3C%2Fli %3E%3Cli%3EATD%2C+AXR%2C+BMT%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+74%2C+100%2C+2002.02+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3Cli %3EBPX%2C+BUK%2C+1.9+TDI+Cupra+R%2C+1%2C9%2C+118%2C+160%2C+2004.03+-+2008.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAZL%2C +BBX%2C+2.0%2C+2%2C+85%2C+116%2C+2002.04+-+2009.11%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ESKODA%2C+FABIA +I+%286Y2%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EARV%2C+AQV%2C+1.0%2C+1%2C+37%2C+50%2C +1999,12+-+2002,08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAWY%2C+BMD%2C+1,2%2C+1%2C2%2C+40%2C+54%2C+2001,07+-+2007,04%3C%2Fli %3E%3Cli%3EAZQ%2C+BME%2C+1,2%2C+1%2C2%2C+47%2C+64%2C+2003,01+-+2008,03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUA%2C+BBY %2C+BKY%2C+1.4+16V%2C+1%2C4%2C+55%2C+75%2C+1999.12+-+2008.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUB%2C+BBZ%2C+1.4 +16V%2C+1%2C4%2C+74%2C+100%2C+1999.12+-+2008.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATZ%2C+AME%2C+AQW%2C+1.4%2C+1 %2C4%2C+50%2C+68%2C+1999.08+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAZE%2C+AZF%2C+1.4%2C+1%2C4%2C+44%2C+60 %2C+2000.08+-+2002.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAMF%2C+1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+55%2C+75%2C+2003.04+-+2008.03%3C%2Fli %3E%3Cli%3EBNV%2C+1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+59%2C+80%2C+2005.10+-+2008.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBNM%2C+1.4+TDI %2C+1%2C4%2C+51%2C+70%2C+2005.10+-+2008.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASY%2C+1.9+SDI%2C+1%2C9%2C+47%2C +64%2C+1999.12+-+2008.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATD%2C+AXR%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+74%2C+100%2C+2000.01+- +2008,03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASZ%2C+BLT%2C+1.9+TDI+RS%2C+1%2C9%2C+96%2C+130%2C+2003,06+-+2008,03%3C%2Fli %3E%3Cli%3EAZL%2C+2.0%2C+2%2C+85%2C+116%2C+1999.12+-+2008.03%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ESKODA %2C+FABIA+I+Combi+%286Y5%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAWY%2C+BMD%2C+1,2%2C+1%2C2%2C +40%2C+54%2C+2001.07+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAZQ%2C+BME%2C+1.2%2C+1%2C2%2C+47%2C+64%2C+2003.01 +-+2007,12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAUB%2C+BBZ%2C+1,4+16V%2C+1%2C4%2C+74%2C+100%2C+2000,04+-+2007,12%3C%2Fli %3E%3Cli%3EAUA%2C+BBY%2C+BKY%2C+1,4+16V%2C+1%2C4%2C+55%2C+75%2C+2000,05+-+2007,12%3C%2Fli%3E%3Cli %3EBUD%2C+1.4+16V%2C+1%2C4%2C+59%2C+80%2C+2006.04+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAZE%2C+AZF%2C+1.4%2C +1%2C4%2C+44%2C+60%2C+2000.04+-+2003.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATZ%2C+AME%2C+AQW%2C+1.4%2C+1%2C4%2C +50%2C+68%2C+2000.04+-+2003.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAMF%2C+1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+55%2C+75%2C+2003.04+- +2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBNV%2C+1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+59%2C+80%2C+2005.10+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBNM %2C+1.4+TDI%2C+1%2C4%2C+51%2C+70%2C+2005.10+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EASY%2C+1.9+SDI%2C+1%2C9 %2C+47%2C+64%2C+2000.04+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EATD%2C+AXR%2C+1.9+TDI%2C+1%2