Excursion SXX.v2-12D4 - динамік WOOSE 30 см 12 дюймів 1500 Вт RMS SQ/SPL


Код: 12705489236
36284 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 50

Заказывая «Excursion SXX.v2-12D4 - динамік WOOSE 30 см 12 дюймів 1500 Вт RMS SQ/SPL», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «300 мм» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Excursion SXX.v2-12D4

Автомобільний низькочастотний динамік (сабвуфер) високого класу для застосування SQ/SPL з діаметром 12"/30 см і опором 2x4 Ом із серією SXX.v2 (Xenon) від німецького бренду Excursion.

Excursion SXX.v2 - друге покоління добре відомих і цінованих НЧ-динаміків, які часто також називають «Басові» Звірі". У порівнянні з попередньою версією, нова серія SXX.v2 піднімає планку на набагато вищий рівень якості та довговічності. Це означає, що ці "Звірі" можуть успішно використовуватися як у стандартних, так і в конкурентних аудіосистемах, кожна деталь була вдосконалена. ретельно оновлений на основі новітніх технологій і стандартів, які зазвичай зарезервовані для найкращих і набагато дорожчих продуктів, однак, завдяки серії SXX.v2, ця висока якість і продуктивність тепер можуть бути запропоновані за більш доступною ціною при проектуванні перетворювачів цієї серії. індивідуально Розмір магнітних систем підбирався (500oz і 600oz) в залежності від прогину і рухомої маси, яка різна для колонок діаметром 12" і 15". Як наслідок, в колонках діаметром 15" були використані нові, на 25% більші магнітні системи, магнітна сила яких була збільшена на 40%. Це означає, що в сабвуферах SXX.v2 сила магнітної системи вже досягає 80% потужності магнітів, що використовуються у вищій серії XXX, що в цьому класі потужності також висуває вищі вимоги до використовуваних звукових котушок та інших компонентів Сабвуфери Excursion SXX.v2 оснащені дуже міцними 3-дюймовими котушками подібної конструкції. ті, що використовуються в найвищій серії MXT порівняно з котушками, використовуваними в попередній версії SXX, вони мають на 50% вищі обмотки, виготовлені з плоского алюмінієвого дроту, намотаного на легкий, алюмінієвий і вентильований каркас, забезпечуючи гучномовцю 40% більшу лінійну екскурсію діафрагма (X-max).

Більша потужність потрійних магнітів, більша потужність котушок і більші відхилення X-max змусили змінити кошик і мембранну підвіску, щоб ці елементи також запропонували новий, вищий рівень якості та довговічності. Верхня підвіска HDR (70:5 High Density & High Roll) — це дуже міцна конструкція з довгим ходом, яка знаходиться між двома різними концепціями, що використовуються в гучномовцях серій XXX і MXT, частково спираючись на те, що є найкращим. Щоб гарантувати високу механічну міцність, згин верхньої підвіски був склеєний дуже міцним клеєм і додатково пришитий до конуса мембрани та притиснутий до кошика алюмінієвим кільцем, що прикручується. Зміни також стосуються корзини, яка є абсолютно новою, дуже стійкою, 6-спицевою конструкцією, відлитою з алюмінієвого сплаву. Він має більше монтажне кільце для нижньої підвіски (8,5") і пристосований для установки діафрагм і пружин, що працюють з великими відхиленнями. Міцні та гнучкі подвійні кабелі силових кабелів котушки кріпляться до складок нижнього 2-компонентного підвіски діаметром 8,5", кожна з перерізом 4 мм2. Дві клеми з шестигранними гвинтами, встановлені на кошику, дозволяють підключати акустичні кабелі перетином до 4х8,5 мм2 (або до 8х10 мм2 при використанні додаткових клем Hollywood HPST-8). Конічна діафрагма — це легка, жорстка конструкція, стійка до високого акустичного тиску, виготовлена ​​з композиту натуральної паперової маси (Kraft Pulp Cone). Конус діафрагми та повнорозмірний перевернутий протипиловий ковпачок створюють конструкцію типу «сендвіч» із вентильованою повітряною камерою з властивостями, що гасять небажані резонанси. Завдяки цьому динаміки Excursion SXX.v2 здатні генерувати та ефективно прокачувати потужну дозу найнижчих басів, забезпечуючи при цьому дуже хорошу якість звуку з природним тембром і мінімальними спотвореннями. Ці динаміки ідеально підходять для повсякденного використання під час відтворення музики, забезпечуючи слухачу велику дозу сильних басових відчуттів, а також як ефективне обладнання для змагань, яке використовується під час турнірів з автомобільної аудіосистеми SPL.

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

  • НЧ-динамік з 2 котушками для SQ і SPL
  • Діаметр: 12 дюймів (приблизно 30 см)
  • Середньоквадратична потужність: 1500 Вт
  • Макс/пікова потужність: 4500 Вт
  • Рекомендована середньоквадратична потужність підсилювача: 1000-1500 Вт
  • Номінальна імпеданс: 2x4 Ом
  • Ефективність: 93 дБ (1 Вт/1м)
  • Fs: 39 Гц
  • Qts: 0,64
  • Vas: 21,38 L
  • Xmax: 47/23,5 мм
  • SPLo: 93,0 дБ
  • SD: 471,4 см2
  • Mms: 254,3 г
  • Cms: 0,067
  • Qms: 5,21
  • Qes: ​​0,73
  • BL: 12,7
  • Опір (постійний струм): 2x3 Ом
  • Котушка: 3" CCAR, плоский алюмінієвий дріт, 4 шари, висота 60 мм , версія MXT
  • Потрійна магнітна система: 500 унцій, Y35
  • 2-компонентна лінійна нижня підвіска 8,5 дюйма з гвинтовим кільцем
  • Глибина встановлення: 195 мм
  • Діаметр отвору: 285 мм
  • Загальний зовнішній діаметр: 317 мм
  • Дуже легка, жорстка та міцна конічна мембрана, виготовлена ​​з композиту натуральної паперової целюлози (Kraft Pulp Cone), з додатковими вентиляційними отворами під кришкою проти пилку. Конструкція характеризується високою стабільністю та стійкістю до навантажень під впливом високого акустичного тиску.
  • Повнорозмірний, перевернутий ПП протипиловий ковпак, який разом із конусом діафрагми створює структуру типу «сендвіч». з вентильованою повітряною камерою з хорошими резонансними властивостями.
  • Верхня підвіска HDR (High Density & High Roll) — це дуже міцна структура з високою гнучкістю, великим відхиленням і високими демпфірувальними властивостями. Цей тип підвіски знаходиться між двома різними концепціями, що використовуються в гучномовцях серій XXX і MXT, використовуючи деякі з кращих переваг обох. Щоб гарантувати високу механічну міцність, складку верхньої підвіски було склеєно дуже міцним клеєм і додатково пришито до конуса мембрани та притиснуто до кошика за допомогою нагвинченого алюмінієвого кільця.
  • Подвійний, дуже міцний і гнучкі кабелі живлення котушки, кожен з поперечним перерізом 4 мм2, прикріплені до складок нижньої підвіски.
  • 2-компонентна лінійна нижня підвіска діаметром 8,5" з гвинтовим кільце - ідеально контролює великі відхилення діафрагми.
  • Подвійна 4-шарова звукова котушка CCAR діаметром 76,5 мм (3 дюйми) і висотою 60 мм, намотана плоским чорним алюмінієвим дротом на алюмінієвий каркас , з додатковими вентиляційними отворами у верхній частині, додатково покриті чорним теплопоглинаючим покриттям - легка структура, не обтяжує мембрану, підвищена механічна міцність, відмінна теплопровідність і дуже хороший потік повітря, що охолоджує змійовик.
  • Новий, масивний і стабільний 6-спицевий кошик, відлитий з алюмінієвого сплаву, адаптований до діафрагм і пружин, що працюють із великими відхиленнями, оснащений кільцем для нижнього кріплення підвіски діаметром 8,5 дюймів.
  • Стиснення алюмінієвої верхньої підвіски кільце, логотипи Excursion з лазерним гравіюванням.
  • Потужна потрійна магнітна система High Flux Ferrite Y35 (500 унцій) з вентиляційними отворами, підвищена магнітна сила порівняно з попередньою версією SXX.v1.
  • 2 професійних клеми з шестигранними гвинтами, що дозволяють підключати акустичні кабелі перетином до 4x8,5 мм2 (або до 8x10 мм2 після використання додаткових клем Hollywood HPST-8).
  • Дуже висока ефективність , відмінна якість і динаміка басового звуку і величезна доза звукового тиску, особливо при роботі в вентильованих приміщеннях

УВАГА!

Повна продуктивність і стабілізація параметрів нового динаміка будуть досягнуті приблизно через 50 годин початкової роботи на помірному рівні гучності. Протягом цього часу ви не повинні навантажувати гучномовець максимально допустимою потужністю, не кажучи вже про те, щоб перевищувати її, оскільки це може призвести до зниження довговічності, скорочення терміну служби або навіть остаточного пошкодження його компонентів.