Excursion SHX-6C dB - комплект динаміків 4x165 мм

Excursion SHX-6C dB

Автомобільний 2-смуговий набір окремих динаміків від Excursion із серії SHX (Street High Power eXcursion), що містить 4 середні НЧ-динаміки діаметром 165 мм.

Комплекти гучномовців SHX у версії dB (ddouble B Tass) із подвійними середніми низькочастотними динаміками — це вироби з досконалішим звучанням із підвищеною ефективністю, призначені для користувачів, які очікують відчуттів потужних низьких частот вище середнього. У порівнянні з дуже хорошою репутацією динаміків нижчої серії SX, набори динаміків SHX представляють набагато більш зрілий і динамічний характер звучання. Вища потужність підсилювача зазвичай забезпечує кращий контроль динаміків. З цієї причини імпеданс котушок середнього НЧ-динаміка SHX було знижено до 3 Ом. Завдяки цьому, коли два середніх НЧ-динаміка підключені паралельно в один канал (результуючий опір 1,5 Ом), ви можете використовувати підсилювач дуже ефективно, отримуючи від нього до 50-75% більше потужності. Екскурсійні підсилювачі, стабільні до 2 Ом, дуже добре справляються з опором 1,5 Ом і бездоганно працюють із наборами гучномовців SHX-6C dB. Діафрагми середнього НЧ-динаміка виготовлені з дуже якісного 2-шарового композиту з паперу та натуральної вовни, армованого домішкою скловолокна. Це робить діафрагми легшими приблизно на 10%, що призводить до більш високої деталізації звуку в діапазоні середніх частот і помітного покращення швидкості атаки басової основи (після початкового періоду обкатки). Однак на 25% сильніша вентильована магнітна система EFF (ефективне поле потоку) і збільшений зазор котушки забезпечують більші лінійні відхилення діафрагми, забезпечуючи вищу ефективність, головним чином у діапазоні низьких тонів. Сталеві корзини та алюмінієві корпуси змійовиків оснащені додатковими отворами для підтримки системи охолодження. Подібно до серії SX, діафрагми середніх низькочастотних динаміків SHX також мають пилозахисні ковпачки спеціальної форми у стилі фазових коректорів, основним завданням яких є покращення роздільної здатності звуку середніх тонів під великим кутом прослуховування (наприклад, з низьким кутом). - встановлені середньочастотні динаміки).

У свою чергу, діафрагми високочастотних динаміків є дуже якісними 25-мм куполами з тонкого натурального шовку. Завдяки цьому найвищий діапазон акустичної групи завжди звучить природно і насичений деталями та акустичними деталями. У набір також входять чотири 2-смугові пасивні кросовери 6 дБ/октава, побудовані з використанням високоякісних аудіоконденсаторів MKP (HPF) і котушок з товстого мідного дроту (LPF). Кросовери характеризуються невеликими габаритами для легкої установки і мають вбудовані резистивні атенюатори, що дозволяють 3-ступеневе регулювання рівня гучності твітера. Додатковий символ "dB" (double Bass) у назві моделі означає, що ми маємо справу з набором підвищеної ефективності (+ 3 дБ), оснащений 4 середніми низькочастотними динаміками з кінцевим опором 1,5 Ом, коли два динаміки з’єднані паралельно в одному каналі. Ця конфігурація забезпечує незабутні, потужні враження у вигляді добре контрольованої та дуже динамічно звучаючої низькочастотної частини акустичної смуги. Говорячи промисловим жаргоном, цей комплект просто забезпечує неймовірно потужний бас.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• Автомобільний 2-смуговий набір окремих динаміків із чотирма середніми НЧ-динаміками
• Діаметр середнього низькочастотного динаміка: 165 мм (6,5 дюйма)
• Среднеквадратична потужність: 180 Вт
• Максимальна потужність: 400 Вт
• Імпеданс: 1,5 Ом (якщо два НЧ-динаміки з’єднані паралельно в одному каналі)
• Частота смуги пропускання відповідь: 40 - 20 000 Гц
• Ефективність (1 Вт/1 м): 95 дБ
• Магніти середнього динаміка: 12,5 унцій, ферит
• Монтажна глибина середнього низькочастотного динаміка: 60 мм

ВЧ-динаміки:

• купольна діафрагма діаметром 25 мм із натурального шовку, вкрита тонким шаром антирезонансної речовини - забезпечує чистий, точний і детальний високий звук тонів.
• Ефективна неодимова магнітна система з системою охолодження котушки.
• Додаткові корпуси та аксесуари, що дозволяють індивідуальну установку та регулювання кута поширення звуку.

Середньобасові динаміки (середні НЧ-динаміки):

• Діаметр 165 мм.
• Жорстка та надзвичайно легка 2-шарова конусна діафрагма ADC (Activ Damping Coating) з композиту паперу, натуральної вовни та скловолокна. Ця структура мембрани на 10% легша порівняно з мембраною, виготовленою лише з паперу. Ефект – більш природний, збалансований і детальний звук середніх частот і рясний, динамічний і краще контрольований бас.
• LXPD (Lineał X-point Phase Plug Design) фазовий еквалайзер, протипиловий ковпачок – покращує роздільну здатність звук середнього діапазону в більш широкому діапазоні кутів прослуховування, наприклад, з низько розташованими середніми НЧ-динаміками (великий кут прослуховування з боку водія).
• Верхня підвіска забезпечує велике лінійне відхилення діафрагми в широкому діапазоні частот, виготовлена ​​з піни подвійного пресування з високими демпферними властивостями, додатково захищена від шкідливого впливу сонячних променів (УФ). Результат – вища роздільна здатність середніх тонів (наприклад, вокал), більше басу та вища ефективність із зменшенням спотворень.
• Жорсткий чорний кошик зі сталі з великими отворами, що забезпечує вільний потік повітря, що «прокачується» через задню частину діафрагма. Кошик також має додаткові симетрично розподілені отвори під нижньою підвіскою, що забезпечує ефективну вентиляцію та охолодження котушки, що робить її більш стійкою до високих навантажень.
• На 25% сильніша магнітна система EFF (Efficient Flux Field). з центральним отвором, що знижує резонансну частоту та додатково підтримує систему охолодження котушки, розширений зазор котушки забезпечує більшу лінійну екскурсію діафрагми, що покращує продуктивність, особливо в основі баса.
• Ретельно розроблений 3 Ом котушка з мідного дроту збільшеної товщини, яка точно намотана на алюмінієвий каркас з додатковими отворами для підтримки охолодження. Мідь є одним із найкращих провідників електрики, а алюміній є одним із найкращих провідників тепла, хоча він має дуже малу вагу, створюючи незначне навантаження на рухомі частини динаміка. Це гарантує дуже ефективну роботу, добре відведення тепла від котушки та тривалу та безвідмовну роботу гучномовця.
• Магніт захищений гумовою захисною кришкою.
• Металеві сітчасті решітки є додатковим аксесуаром (XGR6 - продається окремо) .

Пасивні кросовери:

• Чотири двосмугові пасивні кросовери першого порядку (фільтри HPF 6 дБ/окт., LPF 6 дБ/окт.) - читайте додаткові примітки нижче.
• Високоякісні аудіоконденсатори MKP у каналі твітера, що значно покращує якість і деталізацію звуку.
• Котушки з мідного дроту збільшеного перерізу, друковані плати з широкими доріжками з товстої мідної фольги - менші втрати сигналу, підвищена стійкість до підвищених навантажень.
• Вбудовані резистивні атенюатори, що дозволяють 3-ступеневе регулювання рівня гучності твітера.
• Невеликі розміри для легкого встановлення будь-де.

У набір входить:

• 2 25-мм високочастотні динаміки (твітери)
• 4 165-мм середньочастотні динаміки (средні НЧ-динаміки)
• 4 пасивні 2-смугові кросовери
• набір кабелів і гвинтів
• аксесуари для кріплення твітера
• інструкція та наклейка з логотипом

ДОДАТКОВІ ПРИМІТКИ:

• Пасивні кросовери необхідні для належної роботи системи гучномовців. Вони також захищають твітери від пошкодження аудіосигналом із занадто низькою частотою. Експлуатація високочастотних динаміків без належним чином підключених кросоверів може призвести до постійного пошкодження динаміків (згоряння котушки динаміка). На таке пошкодження не поширюється гарантія.
• У наборі, оснащеному 4 середніми низькочастотними динаміками, можна використовувати два варіанти підключення, використовуючи 2 або 4 кросовери. Варіант 1 (2 кросовери) - пара паралельно підключених середніх НЧ-динаміків живиться через загальний фільтр ФНЧ від одного кросовера. Аналогічно друга пара середніх динаміків. Варіант 2 (4 кросовери) - кожен середній НЧ-динамік живиться незалежно через окремий фільтр LPF від чотирьох окремих кросоверів. У кожному з наведених вище варіантів два високочастотні динаміки повинні живитися через фільтри HPF від будь-яких двох кросоверів. Варіант 2 є більш нейтральним щодо звучання, оскільки опір 3 Ом кожного середнього НЧ-динаміка, підключеного до окремого кросовера, не змінює частоту кросовера фільтра LPF.
• Залежно від місця встановлення орієнтація високочастотних динаміків і взаємна відстань динаміків від вас і слухача, у деяких випадках для досягнення кращого звуку може бути корисно змінити полярність проводів твітера (поміняти місцями дроти твітера). Це призначено для більш точного вирівнювання частотно-фазової характеристики в околицях точки кросовера, якщо в цій точці буде несприятливе посилення цієї частини акустичної смуги, що найчастіше проявляється у більш сильному опроміненні вищих частот. частини середнього діапазону.
• Підсилювачі екскурсії, стабільні до 2 Ом, дуже добре справляються з опором 1,5 Ом і бездоганно працюють із наборами динаміків SHX-6C dB.