Excursion SHX-6C - Автомобільна акустика 165 мм


Код: 12612207830
8142 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 14

Покупая «Excursion SHX-6C - Автомобільна акустика 165 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Громкоговорители» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Excursion SHX-6C

Автомобільний 2-смуговий набір окремих динаміків із 165-мм середніми НЧ-динаміками із серії Excursion SHX (Street High Power eXcursion).

Динаміки серії SHX — це вдосконалені звучаючі продукти з підвищеною продуктивністю, призначені для універсального застосування та заміни заводських акустичних систем (OEM). У порівнянні з дуже хорошою репутацією динаміків нижчої серії SX, набори динаміків SHX представляють набагато більш зрілий і динамічний характер звучання. Вища потужність підсилювача зазвичай забезпечує кращий контроль динаміків. З цієї причини імпеданс котушок середнього НЧ-динаміка SHX було знижено до 3 Ом. Це все ще прийнятне значення для більшості стандартних головних пристроїв і хороших заводських систем. Завдяки цьому ви можете ефективніше використовувати кожен підсилювач, навіть вбудований в радіо, отримуючи від нього приблизно на 25% більше потужності, що на практиці перетворюється на більш динамічний звук. Діафрагми середнього НЧ-динаміка виготовлені з дуже якісного матеріалу, який являє собою 2-шаровий композит з паперу та натуральної вовни, зміцнений домішкою скловолокна. Це робить діафрагми легшими приблизно на 10%, що призводить до вищої деталізації звуку в діапазоні середніх частот і помітного покращення швидкості атаки басової основи (після початкового періоду пробивання). Однак на 25% сильніша вентильована магнітна система EFF (ефективне поле потоку) і збільшений зазор котушки забезпечують більші лінійні відхилення діафрагми, забезпечуючи вищу продуктивність переважно в діапазоні низьких тонів. Сталеві корзини середнього НЧ-динаміка та алюмінієві корпуси змійовиків оснащені додатковими отворами для підтримки системи охолодження. Подібно до серії SX, діафрагми середніх низькочастотних динаміків SHX також мають пилозахисні ковпачки спеціальної форми у стилі фазових коректорів, основним завданням яких є покращення роздільної здатності звуку середніх тонів під великим кутом прослуховування (наприклад, з низьким кутом). - встановлені середні динаміки

Діафрагми високочастотного динаміка – це дуже якісні 25-міліметрові куполи з тонкого натурального шовку. Завдяки цьому найвищий діапазон акустичної групи завжди звучить природно і насичений деталями та акустичними деталями. У набір також входять два 2-смугових пасивних кросовера 6 дБ/октаву, виготовлені з високоякісних аудіоконденсаторів MKP (HPF) і котушок з товстого мідного дроту (LPF). Кросовери характеризуються невеликими розмірами для легкої установки та мають вбудовані резистивні атенюатори, що дозволяють 3-ступеневе регулювання рівня гучності твітера.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

  • Автомобільний 2-смуговий набір окремих динаміків
  • Діаметр середнього низькочастотного динаміка: 165 мм (6,5 дюйма) < /li>
  • Среднеквадратична потужність: 90 Вт
  • Максимальна потужність: 250 Вт
  • Опір: 3 Ом
  • Пропускна здатність частотна характеристика: 50 - 20 000 Гц
  • Ефективність (1 Вт/1 м): 92 дБ
  • Магніти середнього низькочастотного динаміка: 12,5 унцій, ферит
  • Глибина монтажу посередині НЧ-динаміки: 60 мм

ВЧ-динаміки:

  • купольна діафрагма діаметром 25 мм із натурального шовку, вкрита тонким шаром антирезонансної речовини - забезпечує чисте, вірне та детальне звучання високого рівня тонів.
  • Ефективна неодимова магнітна система з системою охолодження котушки.
  • Додаткові корпуси та аксесуари, що дозволяють індивідуальну установку та регулювання кута поширення звук.

Середньобасові динаміки (середньовуфери):

  • Діаметр 165 мм.
  • Жорстка та надзвичайно легка 2-шарова конусна діафрагма ADC (Activ Damping Coating) з композиту паперу, натуральної вовни та скловолокна. Ця структура мембрани на 10% легша порівняно з мембраною, виготовленою лише з паперу. Ефект – більш природний, збалансований і детальний звук середніх частот і рясний, динамічний і краще контрольований бас.
  • LXPD (Lineał X-point Phase Plug Design) фазовий коректор у стилі антипилового ковпачка – покращує роздільну здатність звучання середніх частот у більш широкому діапазоні кутів прослуховування, наприклад, з низько розташованими середніми динаміками (великий кут прослуховування з боку водія).
  • Верхня підвіска забезпечує велике лінійне відхилення діафрагми в широкий частотний діапазон, виготовлені з подвійно пресованого пінопласту з високими демпфірувальними властивостями, додатково захищені від шкідливого сонячного світла (УФ). Результат – вища роздільна здатність середніх тонів (наприклад, вокал), більше басу та вища ефективність із зменшенням спотворень.
  • Жорсткий чорний кошик зі сталі з великими отворами, що забезпечує вільний потік повітря, що «прокачується» через задню частину діафрагма. Кошик також має додаткові симетрично розподілені отвори під нижньою підвіскою, що забезпечує ефективну вентиляцію та охолодження котушки, що робить її більш стійкою до вищих навантажень.
  • На 25% потужніша магнітна система EFF (Efficient Flux Field). з центральним отвором, який знижує резонансну частоту та додатково підтримує систему охолодження котушки, розширений зазор котушки забезпечує більший лінійний прогин діафрагми, що покращує продуктивність, особливо в діапазоні басова основа.
  • Ретельно розроблена котушка на 3 Ом, виготовлена ​​з мідного дроту збільшеної товщини, точно намотана на алюмінієвий каркас із додатковими отворами для сприяння охолодженню. Мідь є одним із найкращих провідників електрики, а алюміній є одним із найкращих провідників тепла, хоча він має дуже малу вагу, створюючи незначне навантаження на рухомі частини динаміка. Це гарантує дуже ефективну роботу, добре відведення тепла від котушки та тривалу та безвідмовну роботу гучномовця.
  • Магніт захищений гумовою захисною кришкою.
  • Металеві сітчасті решітки є додатковим аксесуаром (XGR6 - продається окремо) .

Пасивні кросовери:

  • Два двосмугові пасивні кросовери першого порядку (фільтри HPF 6 дБ/окт., LPF 6 дБ/окт.).
  • Високоякісні аудіоконденсатори MKP в тракті твітера, що значно покращують якість і деталізацію звуку.
  • Котушки з мідного дроту збільшеного перерізу, пластини надруковані широкими доріжками з товстої мідної фольги - менші втрати сигналу, підвищена стійкість до високих навантажень.
  • Вбудовані резистивні атенюатори, що дозволяють 3-ступеневе регулювання рівня гучності твітера.
  • Малі розміри для легкого встановлення в будь-якому місці.

У набір входить:

  • 2 25-мм високочастотні динаміки (твітери)
  • 2 165-мм середньо-басові динаміки (средні НЧ-динаміки)
  • 2 2-смугові пасивні кросовери
  • набір кабелів і гвинтів
  • аксесуари для кріплення твітера
  • інструкція та наклейка логотип

ДОДАТКОВІ ПРИМІТКИ:

  • Пасивні кросовери необхідні для належної роботи системи гучномовців. Вони також захищають твітери від пошкодження аудіосигналом із занадто низькою частотою. Експлуатація високочастотних динаміків без належним чином підключених кросоверів може призвести до постійного пошкодження динаміків (згоряння котушки динаміка). Такі пошкодження не покриваються гарантією.
  • Залежно від місця встановлення та орієнтації високочастотних динаміків і відстані динаміків один від одного та від слухача, у деяких випадках може бути корисним змінити полярність кабелів твітера (міняючи їх місцями) для досягнення кращого звуку. Це призначено для більш точного вирівнювання частотно-фазових характеристик поблизу точки кросовера, якщо в цій точці буде несприятливе посилення цієї частини акустичної смуги, що найчастіше проявляється у більш сильному опроміненні вищих частот. частини середнього діапазону.