Excursion автомобільний підсилювач 4 канали 2400W
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Покупая «Excursion автомобільний підсилювач 4 канали 2400W», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Усилители» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Автомобільний підсилювач Excursion 2400 Вт
4-канальний підсилювач для автомобільних аудіосистем - RMS потужність: 4x400-600W / 2x1200, широкосмуговий FRD, Повний Bridge Stereo, стабільний до 2Ом.
Продукція німецького бренду Excursion
_________________
- Кількість каналів: 4
- Вихідна потужність RMS/4Ω (напруга живлення 14,4 В): 4x400 Вт
- Вихідна потужність. RMS/2Ω (напруга живлення 14,4 В): 4x600 Вт
- Вихідна потужність RMS/4Ω міст (напруга живлення 14,4 В): 2x1200 Вт
- Частотна характеристика: 15 - 20000 Гц
- Макс. . рівень спотворення THD/4Ω: < 0,05%
- Сигнал/Шум (Співвідношення сигнал/шум): >85 дБ
- Чутливість Сигнал RCA входи: 0,2 - 6,0 В
- Фільтр LPF з плавним регулюванням: 40 - 400 Гц
- Фільтр HPF з плавним регулюванням: 40 - 400 Гц
- Підсилення басів - підвищення низької частоти з плавним регулюванням: 0 - 12 дБ / 45 Гц
- ККД /4Ω: >80%
- Робоча напруга: 10-15 В li>
- Запобіжник: потрібен зовнішній запобіжник на 150 А на відстані не більше 30 см від клем підсилювача
- Увімкнення захисту від високої температури: від 84°C
- Увімкнення захисту від низької напруги живлення: нижче 8 В
- Розміри корпусу без клем і з'єднань (ширина/висота/довжина): 230/68/320 (350 з клемами) мм
Excursion SXA-75 PRO
4-канальний автомобільний підсилювач потужністю 4х400-600Вт / 2х1200Вт RMS, стабільно до 2 Ом , широкосмуговий цифровий клас FRD (Full Range Digital), найновіша високоефективна технологія Full Bridge Stereo, внутрішній вентилятор.
W KIT
- Excursion Amplifier
- Заводське пакування
ID: Z778
- Робота в широкосмуговому цифровому класі "FRD" (Full Range Digital).
- Технології: SMD, двосторонні друковані плати з процесом SMT, Full Bridge Stereo - стабільність до 2 Ом на кожному канал.< /li>
- Режими роботи фільтра: перемикач FULL/HPF/LPF - окремо для передніх і задніх каналів.
- Вхід аудіосигналу: 4xRCA, лінійний низький рівень.
- Керування включенням і вимкненням підсилювача: подача напруги +12В на роз'єм REM (наприклад, від магнітоли).
- Відкладене «м'яке» включення підсилювача.
- Повністю керований мікроконтролер джерела живлення.
- Стійкі до корозії нікельовані кабельні наконечники (військовий стандарт).
- Масивні наконечники з шестигранними гвинтами для акустичних кабелів із поперечним перерізом до 10 мм2 .
- Масивні клеми з шестигранними гвинтами для силових кабелів перерізом до 53 мм2.
- Пристрої захисту від перевантаження, короткого замикання на виході динаміка, перегріву і занадто низького рівня напруга живлення.
- Система моніторингу температури підтримується внутрішнім вентилятором охолодження.
- Світлодіодні індикатори, що вказують на робочий стан підсилювача:
- --- POWER (зелений) - світиться, коли підсилювач увімкнено,
- --- ТРИВОГА (червоний ) - світиться, коли активована система захисту від пошкоджень (напр. коротке замикання кабелів гучномовців, перегрів, перевантаження тощо).
Стабільність до 2 Ом у кожному каналі та конструкція на основі новітніх технологій FULL BRIDGE у поєднанні з винятковою продуктивністю FULL RANGE роблять підсилювачі серії Excursion SXA PRO STREET ідеальним вибором для використання в усіх типах професійних і стандартних автомобільних аудіосистем. . Повністю кероване мікроконтролером джерело живлення та надійна двошарова друкована плата з процесами SMT встановлюють рекордно високі стандарти продуктивності. Завдяки класичному і високофункціональному алюмінієвому радіатору, підсилювачі SXA PRO зберігають схожу філософію конструкції зі своїми «старшими братами» з серії HXA. Однак, на відміну від серії HXA, підсилювачі SXA PRO мають «яскравий бік дизайну», який також фокусується на зменшенні довжини корпусу за рахунок його більшої ширини. З такими компактними розмірами та високою продуктивністю підсилювачі Excursion SXA PRO не можуть обійтися без додаткового механічного повітряного охолодження, систем моніторингу температури та ефективного теплового захисту для захисту внутрішніх компонентів пристрою.