ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНТЕРФЕЙС BLUETOOTH VGATE iCAR2 ELM327

Продукт новий, оригінальний та ексклюзивно запакований.

Інтерфейс має працювати з відповідним програмним забезпеченням і дозволяє:

• Читати та видаляти помилки OBD-II
• Видаляти індикатор CHECK ENGINE
• Прочитайте коди очікуваних помилок, коли індикатор MIL ще не світиться
• Прочитайте записані коди помилок, через які засвітився індикатор MIL
• Прочитайте загальні та спеціальні коди помилок виробника
li>
• Перегляд заморожених кадрів - FREEZE FRAMES
• Моніторинг параметрів двигуна в режимі реального часу - ДАНІ В РЕЖИВІ значення кодів помилок
• Вимірювання потужності двигуна (к.с.)
• Вимірює такі параметри, як час від 0 до 100 км/год

Працює з Android і Windows! Не працює з IOS (iPhone)!

Набір включає:

• діагностичний інтерфейс
• програмне забезпечення SDprog
• коробку
• Ручне сполучення з програмою SDPROG (польська мова)

Підтримувані протоколи:

• 1. SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)
• 2. SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
• 3. ISO9141-2 (5 початкових байтів, 10,4 Кбод)
• 4. ISO14230-4 KWP (5 біт, 10,4 Кбод)
• 5. ISO14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 Кбод)
• 6. ISO15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
• 7. ISO15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
• 8. ISO15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
• 9. ISO15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
• A.SAE J1939 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 * Кбод)
• B.USER1 CAN (11-бітовий ідентифікатор, 125 * Кбод)
• C.USER2 CAN (11 * біт ID, 50 * Кбод)

Переваги програмного забезпечення SDPROG:

• Програма повністю польською мовою.
• Довічні та безкоштовні оновлення програмного забезпечення.
• Підтримує всі автомобілі, сумісні з системою/стандартом OBDII/EOBD.
• Програмне забезпечення постійно вдосконалюється та оновлюється.

Набір включає:

• SDPROG програмне забезпечення для мобільних пристроїв і настільну версію для пристроїв Windows
• Інструкції
• Драйвери
• Доступ до Оновлень
• Код активації (PLXXX-XXX-XXX) призначений для польського ринку, надає безкоштовні оновлення польською мовою та технічну підтримку)

Програмне забезпечення SDPROG дозволяє:

• зчитувати причину увімкнення індикатора Check Engine/MIL
• читати коди: збережені, очікуючі , постійні, загальні та специфічні для виробника
• отримання додаткових інструкцій з ремонту
• видалення кодів несправностей

Програма зчитує всі коди, пов’язані до системи OBDII/EOBD:

Приблизні терміни впровадження системи OBDII/EOBD у світі: США та Азія: з 1996 року, Європа та інші: з 2001 року автомобілів з бензиновим двигуном, з 2004 року автомобілі з дизельним двигуном.

P - система приводу, B - шасі, C - шасі, U - мережевий зв'язок

Крім того, він має багату базу технічних порад, які допомагають користувачеві ефективніше знаходити несправність і усунути її, напр. буде вказано:

• можливі причини несправності
• причини коду помилки
• можливі симптоми
• принцип роботи компонента

Надає корисну інформацію під час купівлі автомобіля, наприклад:

• відстань, пройдену після ввімкнення індикатора MIL
• час після очищення кодів несправності
• час від активації індикатора MIL

Для того, щоб краще зрозуміти процеси, що відбуваються в двигуні, програма має можливість моніторингу роботу окремих датчиків в автомобілі:

• температура двигуна, впускного повітря та навколишнього середовища;
• положення педалі акселератора;
• напруга електросистеми.
• тиск наддуву турбокомпресора
• багато іншого

Простий моніторинг вибраних параметрів можливий завдяки опції годинника, з можливістю персоналізації.

* Список підтримуваних параметрів і даних тісно пов’язаний із підключеним автомобілем.

Чим SDPROG кращий за інші безкоштовні програми такого типу?

• Купуючи комплект інтерфейсу з програмою SDPROG, клієнт гарантує, що він купує робочий комплект і не має хвилюватися, що щось не працюватиме.
• Безкоштовні програми не мають технічної підтримки, SDPROG має таку підтримку, надану виробником.
• Безкоштовні програми можуть не оновлюватись і тому часто є несумісними з новими системами.
• Програма SDPROG підтримує майже всі операційні системи.
• Безкоштовні програми описують лише деякі помилки автомобіля, тоді як SDPROG має набагато більше та має додаткові описи несправностей.
• SDPROG дозволяє контролювати значно більшу кількість параметрів та аналізувати їх різними способами (числа, годинники, графіки), що не надається безкоштовними програмами.
• SDPROG гарантує опис несправності, зроблені відповідно до стандарту.
• Крім того, SDPROG має набагато більше можливостей і постійно вдосконалюється.

Випробування напруги

Діагностичні монітори

Діагностичні монітори є основним параметром діагностики. Його перевірка дає швидку, просту і водночас дуже цінну інформацію про стан даного транспортного засобу.

З його допомогою ми можемо визначити, чи існує дана несправність і чи її правильно усунено .

Ми також можемо дізнатися, чи коди несправностей не були стерті деякий час тому, щоб приховати пошкодження автомобіля.

Крім того, це захистить нас від серйозних дефектів, які спорадично з’являються .

Що означає колір піктограми автомобіля?

• Зелений – немає кодів помилок і всі доступні монітори завершені.
• Жовтий – немає кодів помилок і є неповні монітори.
• Червоний – присутні коди помилок і є неповні монітори.

G-сенсор

Функція, яка дозволяє перевіряти перевантаження в автомобілі за годинником. Ця функція дозволяє користувачеві зчитувати поточні перевантаження під час водіння. Функція представляє поточне та максимальне значення перевантаження.

Чи знаєте ви, що...?

Під час водіння F1 автомобіль, водій зазнає перевантажень різної величини. При розгоні зазвичай становить 2g, при гальмуванні близько 5g, на поворотах від 4 до 6g.

Режим гонки

Як підключитися до інтерфейсу?

Установіть програму на Windows, Android, а потім підключіть інтерфейс до гнізда OBD II. Увімкніть Bluetooth на телефоні, встановіть видимість і знайдіть пристрій у списку, підключіться до нього, ввівши стандартний код 1234. Лише після цього кроку ми вмикаємо програму та підключаємося до інтерфейсу.

Додаткові функції:

• Автоматичне вимкнення після 30 хвилин. (автоматично вимикається при вимкненні двигуна)
• Функція AutoWakeUp (запускаєтьсяпісля натискання кнопки)
• Bluetooth 3.0 стабільний
• Залишений у гнізді OBD2 не розряджатиме акумулятор

Чи працюватиме інтерфейс з моїм автомобілем?

Інтерфейс є універсальним пристроєм і працює майже з усіма моделями автомобілів зі стандартним роз’ємом OBD2. Приблизні терміни впровадження системи OBD2 у світі: США та Азія: з 1996 року, Європа та інші: з 2000 року автомобілі з бензиновим двигуном, з 2004 року автомобілі з дизельний двигун

Де роз'єм OBD2/eOBD?

Часто під кермом або в центральній частині. Знайдіть його перед покупкою.

Поруч із зображенням роз’єму OBD2, якщо він у вас є, iCar2 саме для вас. Якщо у вас інша розетка, перегляньте інші наші аукціони. там ви знайдете діагностичні інтерфейси зі спеціальними адаптерами OBD1.