Еліптичні дзеркала на кермі з ЧПУ


Код: 14875216102
4091 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 10

Приобретая «Еліптичні дзеркала на кермі з ЧПУ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Зеркала» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

КОМПЛЕКТ ДВОХ МОТОЦИКЛЕТНИХ ДЗЕРКАЛ RECO-MIRRORS, КРІПЛЕНИХ НА РУЧКУ

  • модель: RECO-KX-M12
  • колір: чорний
  • підходить: усі мотоцикли з кермом: 22 мм (7/8 дюймів) і 25,4 мм (1 дюйм), за кількома винятками мотоциклів ( якщо кермо не має отвору), можна встановити безпосередньо на кермо або на вантажі на кермо, деталі в розділі «ВСТАНОВЛЕННЯ» нижче
  • призначено для: спортивних мотоциклів, naked, touring, enduro, chopper, custom
  • набір включає: комплект дзеркал (праворуч і ліворуч), розширювальні втулки для керма 22 мм (7/8 дюймів), розширювальні втулки для керма 25,4 мм (1 дюйм), гвинти з нержавіючої сталі, розпірні планки (потрібні для кріплення дзеркал безпосередньо на кермо або на тягарці для керма)

На фотографіях показано фактичний продукт

Вибираючи ці дзеркала, ви отримуєте:

  • злегка еліптичне дзеркало: делікатна опуклість дзеркала підвищує безпеку, збільшуючи поле зору
  • міцний матеріал: повністю виготовлений з алюмінію з покращеними властивостями
  • повна ЧПК: кожен елемент був точно виготовлений за допомогою Технологія ЧПК
  • анодування: відповідно до стандартів стійкості кольору за мінливих погодних умов, таких як кислотний дощ або УФ-випромінювання
  • дзеркала для багатьох пори року: професійна обробка дзеркал і поверхонь гарантує незмінний зовнішній вигляд дзеркал навіть у складних погодних умовах
  • Гвинти з нержавіючої сталі SS304: вища твердість порівняно зі стандартними сталевими шурупами
  • чітке зображення в дзеркалі: важлива особливість дзеркал для безпеки

УВАГА:

  • Зверніть увагу на високі параметри та обробку пропонованих нами дзеркал.
  • На сайті є аналоги низької якості на ринку, які мають схожу конструкцію, але насправді є суттєві відмінності, тому пропонуємо перевірити: використаний матеріал (пластик, алюміній, дзеркало), якість виготовлення (лиття, чи всі елементи виготовлені за технологією ЧПУ чи лише деякі з них , якість різання з ЧПУ крупним планом), порівняння міцності зовнішнього вигляду (чи зображено на фотографіях справжній виріб, чи вони використовуються випадково з Інтернету), анодування (звичайне «декоративне» анодування значно знебарвлюється лише після один сезон).

Розміри:

Згідно з фото.

Основне:

Стабільне регулювання дзеркала для безпеки.

ВСТАНОВЛЕННЯ:

Встановлення на отвори в кермі (№ 1 на малюнку):

  • 22 мм (7/8 дюймів) кермо: розширювана втулка діаметром 13,5 мм (входить до комплекту) дозволяє використовувати її в отворах від 14 мм до 20 мм, тобто для всіх ручок товщиною 22 мм (7/8 дюйма)
  • рукоятка 25,4 мм (1 дюйм): розширювана втулка діаметром 17 мм (входить у комплект) дозволяє для використання в отворах від 17 мм до 23 мм, тобто для всіх рукояток товщиною 25,4 мм (1 дюйм)

Встановлення на кермо або тягарці (№. 2 на малюнку):

  • кермо 22 мм (7/8 дюймів): використовуйте адаптери, що входять до комплекту (можна встановити дзеркала) перед або позаду важелів)
  • рукоятка 25,4 мм (1 дюйм): використовуйте адаптери, що входять до комплекту (дзеркала можна встановити до або позаду важелів)< /li>
  • ваги на кермо: завдяки адаптерам, що входять до комплекту, дзеркала також можна встановити безпосередньо на вантажі на кермо (гири товщиною 22 мм; 25,4 мм або 30 мм)

Можливі положення дзеркал:

  • над кермом < /li>
  • під кермом

Додаткова інформація:

Деякі мотоцикли мають кермо без отворів або з різьбовим отвором, то дзеркала не можна монтувати способом №1, тобто до отворів (це дуже рідкісні випадки).

ПРИМІТКА:

  • Коли ви купуєте у нас будь-які два продукти, ви безкоштовно отримуєте додатковий функціональний подарунок для мотоцикла.