Ласкаво просимо до нашого магазину

з оригінальними аксесуарами та моделями PIKO

Рекомендуємо нову модель:

ВАНТАЖНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ

ЕТ21-442

"СУПУТНИК"

у позначенні Польська державна залізниця

PKP

Аналогова модель, без цифрового декодера

• Каталожний номер: 51603
• Виробник: PIKO
• Серія: EXPERT
• Масштаб: H0, 1:87
• Залізниці: PKP
• Епоха:IV (з 1970 по 1990 рр.)

• Жерво живлення:постійний струм,
• Стан: новий, заводська упаковка, не використовувався, оригінальна упаковка,
• Рекомендована вікова категорія: 14 років+,
• Матеріал: Метал, пластик,
• Новинка 2021 року,

.

ВАНТАЖНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ ET21-442

• Довжина локомотива: 193 мм,
• Гніздо декодера: PluX22 (22-контактний ), дозволяє легко підключити цифровий декодер DCC,
• Мотор: П'ятиполюсний з двома маховиками,
• Призначення: ДОКП Південний Локомотивний навіс Кр. Prokocim,
• Ремонт Rev: 30.8.78, ZNTK Lubań
• Номер локомотива: 442,
• Кінематика короткого зчіпного пристрою NEM: Так
• Змінне гніздо зчіпного пристрою: Так
• Кількість осей з гумовими стрічками : 2
• Мінімальний радіус повороту на гусеницях: 358 мм
• Спеціальний звуковий декодер: PIKO 56489< /li>

Освітлення в локомотиві:

ПРИМІТКА: Освітлення, представлене на аналогічній моделі локомотива ET21-157 (фото нижче)

• Внутрішнє освітлення та освітлення кабіни: навісний,

• Освітлення локомотива: мініатюрне світлодіодне - три білі вогні спереду та два червоні вогні ззаду, що змінюються залежно від напрямку руху,

Електровоз ET21-442 вирізняється:

• Повністю новим дизайном,
• Фотогравіруванням склоочисників і передніх бортів< /li>
• Колеса зі спицями, значною мірою закриті вражаючими візками цієї шестивісної машини,
• Металеві пантографи виготовлено з увагою до найвищої якості,
• Відмінні польські лампи ,
• Численні просторові деталі,
• Чудове співвідношення ціни та якості.

Модель постачається з додатковими деталями для складання.

Модель ідеально відображає характер оригіналу. Типові риси моделей PIKO Expert також можна знайти в ET21:

• точно вигравірувані та надзвичайно пластикові решітки вентилятора,
• точно ажурні панелі візків та надзвичайно філігранний дах обладнання.

Ці особливості доповнюються абсолютно прототиповоюсхемою фарбування та таким же точним друком. Модель оснащена п’ятиполюсним двигуном PIKO з двома маховиками.

Завдяки інтерфейсу PluX22 і відповідному простору для встановлення локомотив можна легко оснастити цифровим декодером керування та звуку. Звісно, ​​майже обов’язковим є світлодіодне освітлення червоно-білого кольору, яке змінюється залежно від напрямку руху.

Історичний огляд локомотивів ET21:

У 1958 році на заводі Pafawag у Вроцлаві почалося виробництво першого польського вантажного електровоза.

Два прототипи і 18 серійних машин були піддані ретельним випробуванням, в результаті яких були внесені зміни в конструкцію ще 70 одиниць.

До 1971 року загалом було поставлено 658 локомотивів цього типу.

Досягаючи максимальної швидкості 100 км/годмашини були розраховані на рух 2400-тонного поїзда зі швидкістю 70 км/ h на рівній місцевості.

Локомотиви серії ET21 вже давно можна знайти практично на всій електрифікованій мережі Польщі.

Зі збільшенням кількості машин серії ET22 локомотиви серії ET21 поступово витіснялися на південь країни.

Спочатку серію ET21 мали вивести з експлуатації в 2002 році, але локомотиви служили набагато довше, і їх все ще можна побачити в кольорах приватних перевізників сьогодні.

Джерело: Інструкція з експлуатації локомотива ET21-442 PKP PIKO

ГАЛЕРЕЯ

Фотографії використовуваного локомотива в описі товару взяті з веб-сайту виробника PIKO POLSKA

Локомотив новий і оригінально упакований.

Вітаємо та ласкаво просимо до покупки.