EBBRO 1999 BP KRAFT TRUENO JGTC GT300 масштаб 1:43 Легенда!
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «EBBRO 1999 BP KRAFT TRUENO JGTC GT300 масштаб 1:43 Легенда!», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «масштаб 1: 43» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
АУКЦІОН ЩОДО МОДЕЛІ: EBBRO - МАСШТАБ 1:43
. #44538 - 1999 BP KRAFT TRUENO JGTC GT300
Модель: дуже хороша, красива, смоляна модель справжньої легенди JGTC, рекомендую!
Упаковка: дуже хороша
Деякі факти: 1999 BP KRAFT TRUENO JGTC GT300
Один із найбільш екстремальних гоночних автомобілів, які коли-небудь з’являлися на JGTC, AE86 Sprinter Trueno 1980-х років було перетворено на сучасний Гоночний автомобіль GT із 1990-х років. Така класика Gran Turismo 2!
AE86 був одним із найстаріших автомобілів, які коли-небудь з’являлися на JGTC як сучасний гоночний автомобіль 1990-х і початку 2000-х років. Компанія KRAFT була представлена в 1999 році за безпосередньої підтримки TRD, яка забезпечила все, що було найкраще для автомобіля, включаючи 2,0-літровий 4-циліндровий двигун 3S-GTE з турбонаддувом, сильно модифікований кузов, жорстку задню підвіску, засновану на шасі F3, і ретельні випробування з Масанорі Секія як тест-пілот. 330 HP/1050 кг без ваги.
Саме в 1999 році «Хачі-Року» очолили Мінору Танака і Сакакі Амемія. Цього року автомобіль кілька разів фінішував у першій десятці, вразивши всіх тодішніх суперників. Найкращим результатом у 1999 році було 4 місце в Шахті, 4 тур сезону. Це було 13 місце в класифікації команд GT300 і 19 місце в класифікації пілотів.
Божевільний проект KRAFT з 1980-х, тепер з 1990-х, можна було побачити навіть у наступному сезоні, а його кар’єра закінчився в 2001 році, коли команда вирішила перейти на MR-S GT300 в середині сезону, а потім на GT500 після 2001 року.