Двигун внутрішнього згоряння 1800 об/хв GX 160 1/2 редуктор
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 3
Оплачивая «Двигун внутрішнього згоряння 1800 об/хв GX 160 1/2 редуктор», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Дробилки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Двигун внутрішнього згоряння з високоякісних матеріалів за технологією OHV. Новий покращений двигун зі збільшеною потужністю 7 HP з 1/2 МЕХАНІЧНОЮ ТРАНСМІСІЄЮідеально підходить для насосів, фрез, подрібнювачів та інших пристроїв, що потребують двигунів внутрішнього згоряння.
Переваги:
- Висока потужність двигуна,
- Простий у використанні,
- Електронне запалювання,
- Плавне регулювання швидкості,
- Товстий блок двигуна (сплав магнію та алюмінію)
- Хороша якість виготовлення та використаних матеріалів - технологія OHV.
У комплекті:
- двигун з редуктором
- клин 5х5 мм
- ключ для свічки запалювання
- масло 0,6 л SAE 30
- Інструкції PL
Технічні дані:
- Максимальна кількість обертів двигуна: 3600 об/хв
- Оберти двигуна на валу: 500 - 1800 об/хв
- Чотиритактний двигун внутрішнього згоряння OHV з верхнім розташуванням клапанів
- Об’єм: 223 см3
- Діаметр валу: 20 мм
- Довжина валу: 50 мм
- Клин на валу: 5x5 мм (у комплекті)
- Максимальна потужність: 7 HP
- Рівень шуму: 86 дБ
- Тип вала: горизонтальний
- Запуск: ручний
- Запалювання: електронне
- Об'єм паливного баку: приблизно 3,6 л
- Кількість олії: 0,6 л
Простота у використанні та обслуговуванні:
Очевидно, що двигуни псуються в основному сильним пилом.Вони димлять, працюють нерівномірно, споживають масло та не хочуть запускатися
Цей двигун використовує фільтр для ВАЖКИХ умов !!!!!!!!ПАПЕРОВО-ГУБЧКОВИЙ ФІЛЬТР виготовлено з відповідної щільності паперу з порами менше, ніж пилок, що проникає в двигун.ГУББКОВИЙ ФІЛЬТР - покриває паперовий фільтр, забезпечуючи подвійний захист.
- легке керування дросельною заслінкою
- великий паливний бак, який дозволить нам працювати довше без необхідності постійно наповнювати бак
- велика кришка заливної горловини, що полегшує заливання палива
- дві маслоналивні горловини - завдяки чому ми матимемо зручність і можливість вибрати, з якого боку ми хочемо заливати мазут
- легкий доступ до свічки запалювання - у разі поломки буде можлива проста і швидка заміна
- довговічний храповий стартер
- ергономічна та зручна в утриманні ручка стартера li>