Двигун LONCIN G210 212 см3 CYCLONE FILTER для згущувачів GX160 GX200 20 мм

ДВИГУН LONCIN G210 212 CM3 З ЦИКЛОННИМ ФІЛЬТРОМособливо підходить для робіт із високим вмістом пилу, таких як фрезерні верстати, фрези, ущільнювачі та інші сільськогосподарські та будівельні машини - інтервали обслуговування фільтрів тричі довші.

Новий, покращений двигун Євро 5 з новою конструкцією, розроблений для екстремальних навантажень і посилений для використання в плитах, з більшою потужністю, меншим рівнем шуму, оснащений новим запатентованим кривошипно-шатунним механізмом із збільшеним Довговічність.

Двигун LONCIN OHV характеризується нижчою робочою температурою, потужним приводом, надійністю та довговічністю. Чавунний корпус не тільки ефективно покращує змащування, але й робить двигун більш стійким до зносу та продовжує термін служби двигуна. життя. Автоматична сигналізація про низький рівень масла, яка запобігає роботі двигуна при низькому рівні масла та забезпечує кращий захист двигуна, металеві кулачки та кований колінчастий вал двигуна роблять двигун більш надійним і довговічним.

Це добре зарекомендувало себе, надійне та економічний Loncin G210F-A – ідеальна заміна двигуну Honda GX200 з вихідним валом діаметром 20 мм.

Тип двигуна: 4-тактний, OHV, повітряне охолодження.

Тип палива: Бензиновий

Об'єм двигуна: 212 см3

Макс. потужність: 7км при 3600 об/хв

Макс. крутний момент: 12,5 Нм при 2500 об/хв.

Об'єм масляного картера: 0,6 л

Ємність резервуара. паливо: 6,5 л

Вага нетто: 16 кг

Розміри (Д x Ш x В): 381x325 x 327

Діаметр приводного вала: 20 мм x 50 мм (довж. )

Запуск: ручний

Додаткова інформація: Двигун зі стандартом викидів EURO 5, електронне запалювання

G210 — це просто новіша, потужніша модель двигуна G200 , побудований на тих самих компонентах із однаковою відстанню між монтажними отворами.

Двигун має ті самі розміри, що й популярні двигуни потужністю 6,5 к. с., які встановлюються на машини, але запропонований двигун потужніший із фільтром, призначеним для важка робота у великому пилу.