Алюмінієва втулка – ущільнювач, що з’єднує масляний насос із вузлом дракона

Ущільнення дракона – це ущільнювальне кільце, розташоване між масляним насосом і блоком дракона. Його основне завдання - герметизувати це з'єднання. Однак з часом ущільнення твердне і витікає масло, що спричиняє падіння тиску мастила. Така ситуація може швидко призвести до заклинивання двигуна.

Наше алюмінієве ущільнювальне ущільнення, що з’єднує масляний насос із насосом, замінює дефектне заводське ущільнення масляного насоса, яке спричиняє заїдання двигуна. Нова ущільнювальна манжета створює постійне з'єднання між насосом і масляним піддоном, що усуває виробничий дефект цього двигуна. Він не деформується, як заводська пломба. У комплект входять ущільнювальні кільця з Viton, матеріалу, стійкого до високих температур і моторного масла. Замінити стару заводську прокладку на таку ущільнювальну втулку просто, просто зніміть стару прокладку та встановіть на її місце нову.

У набір входить:

• 1 x рукав - ущільнювач дракона (алюміній);
• 3 x O-Ring, що ущільнює рукав (Viton);
• 1 x O-Ring, що ущільнює рівень масла пробка датчика (Viton);
• li>
• 2 x O-Ring, що ущільнює пневмоторакс всередині масляного піддону (Viton);
• 1 x O-Ring, що ущільнює пневмоторакс зовні масляний піддон (Viton).

Кольори ущільнювальних кілець можуть відрізнятися від зображених на фотографіях залежно від наявності.

Застосування:

• Fiat 500L (351_, 352_ ) 1.6 D Multijet, 199 B5.000, 105 HP (2012.09 ->)
• Fiat 500L (351_, 352_) 1.6 D Multijet, 940 C1.000, 955 A3.000, 55280444, 120 HP (2013.09 - >)
• Fiat 500X (334_) 1.6 D Multijet, 55260384, 114 HP / 120 HP (2014.09 - >)
• Fiat 500X (334_) 2.0 D Multijet 4x4, 55263087 , 55263088, 136 HP / 140 HP (2014.09 ->)
• Fiat Bravo II (198_) 1.6 D Multijet, 844 A3 .000, 198 A3.000, 105 HP (2007.09 - >)
• Fiat Bravo II (198_) 1.6 D Multijet, 198 A6.000, 90 HP (2008.03 - >)
• Fiat Bravo II (198_) 1.6 D Multijet, 198 A2.000, 120 HP (2008.03 - 2014.12)
• Fiat Bravo II (198_) 2.0 D Multijet, 844 A2.000, 198 A8.000, 163 HP (2008.09 - 2014.12)
• Fiat Bravo II ( 198_) 2.0 D Multijet, 198 A5.000, 165 HP (2008.09 - 2014.12)
• Fiat Doblo (263_) 1.6 D Multijet, 940 C1.000, 120 HP (2016.02 - >)
• Fiat Doblo (263_) 1.6 D Multijet, 263 A3.000, 263 A9.000, 100 HP (2010.02 - >)
• Fiat Doblo (263_) 1.6 D Multijet, 263 A8.000, 198 A3.000, 105 HP (2010.02 - >)
• Fiat Doblo (263_) 1.6 D Multijet, 263 A4.000 , 263 A5.000, 90 HP (2010.02 - >)
• Fiat Doblo (263_) 2.0 D Multijet, 263 A1.000, 135 HP, 2010.02 - >)
• Fiat Ducato (250_, 290_) 115 Multijet 2.0 D, 250 A2.000, 250 A1.000, 116 HP (2011.06 - >)
• Fiat Freemont (345_) 2.0 JTD універсал, 940 A5.000, 939 B5 .000, 140 HP, 170 HP (2011.08 - >)
• Fiat Freemont (345_) 2.0 JTD універсал, 939 B5.000, 136 HP, 163 HP (2011.08 - >)
• Fiat Grande Punto (199_) 1.6 D Multijet, 955 A3.000, 120 HP (2008.07 - >)
• Fiat Idea (350_) 1.6 D Multijet, 350 A2.000, 120 HP (2008.05 - >) )
• Fiat Linea (323_, 110_) 1.6 D Multijet, 198 A3.000, 105 HP (2009.06 ->)
• Fiat Punto Evo (199_) 1.6 D Multijet, 955 A3 .000, 120 HP (2009.10 - 2012.02)
• Fiat Sedici (FY_) 2.0 D Multijet, D20AA, 135 HP (2006.06 - 2014.10)
• Fiat Tipo (356_) 1.6 D ( 356SXG1B), 940 C1.000, 55280444, 55260384, 120 HP (2015.10 - >)

• Alfa Romeo 159 (939_) 1.8 TBi (939.AXN1B), 939 B1. 000, 200 HP (2009/05 - 2012/12)
• Alfa Romeo 159 (939_) 2.0 JTDM (939AXP1B), 939 B3.000, 170 HP (2009.05 - 2011.11)
• Alfa Romeo 159 (939_) 2.0 JTDM (939AXR1B), 939 B4.000, 136 HP (2010.06 - 2011.11)
• Alfa Romeo 159 Sportwagon (939_) 1.8 T