DOBINSONS IMS TOYOTA SEQUOIA LIFT KIT 2.5''

Предметом продажу є комплект підвіски австралійської компанії Dobinsons, що складається з комплекту ресор і комплекту амортизаторів серії IMS, призначених для моделі:

TOYOTA

Тип: Sequoia

Модель:

UCK65 4,7 л, USK 5,7 л

Рік:

2008-2021

Деталі:

4x4 Station Wagon,

Амортизатори серії Dobinsons IMS

розмір підйому + 2,5 дюйма (60 мм)

технічні дані:

• зовнішній діаметр 56 мм (2,2")
• діаметр поршня 50 мм
• спеціальні клапани, точно налаштована робота
• встановлення на заводі кріплення
• повністю розібрані та справні

Комплект посилених пружин Dobinsons

• ліфт + 2,5 дюйма (60 мм), що складається з:
• пари передніх пружин
• пари задніх пружин

відео продукту https: //youtu.be/fb2V5Ks0m7I

*ілюстративне фото

Про компанію.

Dobinsons Spring and Suspension™ з гордістю виробляє гвинтові пружини та листові ресори найвищої якості для різноманітних застосувань на нашому заводі, розташованому в центральному Квінсленді, Австралія з міжнародним стандартом якості ISO9001: 2008. Dobinsons™ може похвалитися одним із найбільших у світі асортиментів продукції, яка включає підйомні пружини для сегмента 4x4 і пружини для спеціальних транспортних засобів. Через те, що для однієї моделі автомобіля часто потрібно багато типів пружин, Dobinsons™, як виробник із заводом у тому ж місці, що й головний офіс, може виробляти пружини в невеликих кількостях відповідно до специфікацій замовника. Це гарантує, що ви отримаєте потрібний продукт, точно адаптований до вашого застосування, і в той же час уникнете ситуації «Один розмір для всіх». У поєднанні з газомасляними амортизаторами Dobinsons™ це забезпечує неперевершену продуктивність і якість керування.

АМОРТИЗАТОРИ СЕРІЇ IMS

Нові однотрубні амортизатори Dobinsons IMS розроблені для підвищення продуктивності в надзвичайно складних умовах до рівня, недосяжного для класичних двотрубних амортизаторів . Використання однотрубної конструкції амортизаторів Dobinsons IMS забезпечує набагато ефективнішу роботу в умовах перегонів, важкої роботи, буксирування та довгих подорожей у важконавантаженому транспортному засобі.

Поршні великої потужності, збільшені до 50 і 60 мм, зменшують внутрішній тиск і передають вироблене тепло корпусу для швидшого охолодження амортизатора, а також забезпечують набагато кращий контроль і параметри демпфування у фазі стиснення при високих швидкостях штока поршня, що безпосередньо перетворюється на чітко помітне збільшення точність ведення автомобіля при «наїзді» на нерівну дорогу або при приземленні після стрибка. Поршневий шток із загартованої сталі, покритий технічним хромом, обробленим мікрополіруванням, високопродуктивні алюмінієві поршні, розроблені з використанням досвіду ралі та виготовлені на верстатах з ЧПК, і робочі циліндри з тягнутої сталі — це характеристики, які гарантують найвищу ефективність і довговічність у екстремальних умовах. дорожні умови. p>

ПРУЖИНИ

Дизайн.

Розробляючи пружини, інженери Dobinsons Spring & Suspension™ використовуйте найновіше та найкраще оновлене програмне забезпечення, щоб забезпечити точно вибрані параметри для кожної пружини та максимальну довговічність цього елемента.

Це найсучасніше програмне забезпечення є необхідним при проектуванні пружин зі змінними прогресивними характеристиками точно підібрати значення коефіцієнтів прогину для навантаженої та ненавантаженої пружини, що дозволяє отримати відповідний комфорт і точність водіння.

Ультрасучасна технологія зміцнення.

Процес загартування є одним із найважливіших етапів у виробництві пружин.