Дистанційний автоматичний вимикач акумулятора 12V 200A 2x пульт
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 28
Приобретая «Дистанционный автоматический выключатель аккумулятора 12В 200А 2x пульта дистанционного управления», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Реле» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
⭐АВТОМОБІЛЬНИЙ ПЕРЕМИКАЧ АКУМУЛЯТОРА 12V 200A⭐
1. Великий радіус дії: Дистанційний перемикач автомобільного акумулятора, вимкніть систему живлення автомобіля за допомогою дистанційного керування, відстань керування 160 футів/48,78 м.
2. Зручно та просто: цей дистанційний електромагнітний вимикач батареї дозволяє перемістити курок з-під капота в руку.
3. Робоча напруга: дистанційний перемикач живлення 12 В, діапазон робочої напруги 11-15 В, підходить для більшості автомобілів, невеликих вантажівок, сільськогосподарських транспортних засобів тощо.
4. Низьке енергоспоживання: комутатор споживає 5 мА в режимі очікування та близько 3 Вт, коли комутатор працює, що економніше енергії, ніж у нових автомобілях.
5. Стабільна робота: зовнішня антена робить сигнал далі та сильнішим. Тільки при включенні/вимиканні акумулятора двигун не запускається. Проект вимкнено за замовчуванням.
Специфікація:
- Тип елемента: дистанційний перемикач акумулятора
- Матеріал: ABS, мідь, срібло
- Модель батареї: CR2016 x 1 (вбудована)
- Ємність акумулятора: 75 мАг
- Робоча напруга: DC11-15V
- Номінальний струм: 200 A
- Початковий струм: 360 A (менше десяти секунд)
- Струм у режимі очікування: 0,005 A
Пакет включено:
1 шт. ізолятора автомобільного акумулятора
Дистанційне керування 2-кс
Примітка:
1: після встановлення, коли перемикач реле ввімкнено, споживання енергії акумулятора збільшиться. Виходячи з автомобіля, будь ласка, вчасно вимкніть основне живлення за допомогою дистанційного керування, щоб уникнути втрати електроенергії через надмірне споживання електроенергії та неможливості завестися.
2: Оскільки відключення живлення всього автомобіля призведе до непрацювання сигналізації, бортового комп’ютера тощо, будь ласка, переконайтеся, що після відключення живлення немає ніякого ефекту.
3: Під час звичайної їзди не від’єднуйте реле, щоб не збільшити напругу генератора та не пошкодити електрообладнання автомобіля.
Спосіб встановлення:
1: червоний провід під’єднано до позитивного полюса батареї, а чорний провід – до негативного полюса батареї. Це джерело живлення комутатора, і комутатор дистанційного керування споживає дуже мало енергії.
2: Дві великі клеми на релейному перемикачі є головним перемикачем. Одна вхідна лінія та одна вихідна лінія, у випадковому порядку, працюють як увімкнено та вимкнено.
3. Під час керування ввімкненням і вимкненням негативного полюса велику клему під’єднується до негативного полюса батареї, а велику клему — до негативного полюса батареї (позитивний полюс також однаковий).