Опис

Передні колодки + комплект дисків

TOYOTA COROLLA AVENSIS T25

DACO НІМЕЧЧИНА

• ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ DACO НІМЕЧЧИНА 324562
• ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ DACO GERMANY 603909

Передні гальмівні колодки DACO GERMANY 324562

Гальмівні колодки DACO - продукт дуже високої якості. Наша пропозиція включає понад 700 посилань для легкових автомобілів і фургонів, і ця кількість постійно розширюється.

Колодки виготовлені з суміші найвищої якості, що гарантує оптимальні параметри гальмування. Крім того, накладки оснащені накладками проти скрипу, які ідеально зменшують явище акустичного резонансу, що виникає під час водіння.

Наші накладки сертифіковані ECE R90 . Цей європейський сертифікат підтверджує, що якість пропонованих нами колодок порівняна або вища за якість оригінальних елементів.

Встановлення гальма колодки разом з дисками та барабанамивід DACO Germany гарантують ефективність гальмування навіть у найскладніших дорожніх умовах.

ПАРАМЕТРИ:

• Обмеження виробника: BOSCH
• Контакт попередження про знос: з акустичним датчиком зносу
• Контрольний номер: E9 90R - 01107/790
• Висота [мм]: 63,2 [мм]
• Довжина [мм]: 151 [мм]
• Товщина [мм]: 18,8 [мм]
< /ul>

DACO GERMANY 603909 Передні гальмівні диски

Гальмівні диски та барабани DACOвиготовляються з великою увагою до їх функціональних цінностей. Використання високоякісних сплавів для виробництва дисків і барабанів визначає їх довговічність і надійність.

Наша продукція, разом з колодками і колодками, гарантують коротший гальмівний шлях і безпечне водіння. Наша пропозиція включає понад 800 зразків дисківі понад 80 зразків барабанів. Завдяки своїй високій якості ця продукція протягом багатьох років відповідає очікуванням і вимогам наших клієнтів.

Диски та барабани виготовляються таким чином, що запобігає деформації. Вибір відповідної сировини забезпечує високу стійкість до термічних навантажень.

Ми пропонуємо суцільні та вентильовані диски.

ПАРАМЕТРИ:

• Розмір різьби: 14,5
• Тип гальмівного диска: вентильований
• Товщина гальмівного диска [мм]: 26 [мм]
• зовнішній діаметр [мм]: 295 [мм]
• Ø розташування отворів [мм]: 114,3 [мм]
• Кількість отворів: 5
• Висота [ мм]: 49,3 [мм]
• Діаметр отвору центрування [мм]: 62 [мм]
• Мінімальна товщина [мм] ]: 24 [мм]
• Колір: чорний
• Поверхня: лакована< /li>
• Обробка: високонауглерожена
• Інспекційне маркування: E1 90R 02 C0176/0492

ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО ВИ ВИБРАЄТЕ ВІДПОВІДНІ ЗАПЧАСТИНИ

Для різних автомобілів однієї моделі автомобіля, навіть випущених того самого року, можуть використовуватися деталі з різними характеристиками. Давайте перевіримо, чи підходить ваш продукт!

ЯК ЦЕ ЗРОБИТИ?

• Надішліть нам номер VIN свого автомобіля в примітках до замовлення.
• VIN – це 17-значний номер шасі.
• Ви знайдете його на сторінці 1 свідоцтва про реєстрацію, пункт E.

ЗАЯВКА:

TOYOTA:

• TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.2 D-4D (ADT251_) 150 км (10/2005 - 11) /2008)< /li>
• TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.2 D-CAT (ADT251_) 177KM (07/2005 - 11/2008)
• TOYOTA AVENSIS універсал (_T25_) 2.2 D-4D ( ADT251_) 150KM (10/2005 - 11/2008)
• TOYOTA AVENSIS універсал (_T25_) 2.2 D-CAT (ADT251_) 177KM (07/2005 - 11/2008)
• TOYOTA AVENSIS седан (_T25_) 2.2 D-4D (ADT251_) 150KM (10/2005 - 11/2008)
• TOYOTA AVENSIS седан (_T25_) 2.2 D-CAT (ADT251_) 177KM (07/2005 - 11) /2008)
• TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.6 (ZNR10_) 110KM (04/2004 - 03/2009)
• TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) < /li>
• TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 2.2 D-4D (AUR10_) 177KM (10/2005 - 03/2009)
• TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 2.2 D-4D (AUR10_) 136 км (10/2005 - 03/2009)
• TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_) 116 км (09/2001 - 07/2004)

ЗВЕРНІТЬ УВАГУ:

Щоб правильно встановити гальмівні диски, вам знадобиться знімач/очищувач гальмівних дисків, він дає змогу належним чином встановити гальмівні диски, попередньо видаливши шар консерваційного масла та бруду, які можуть з’явитися під час установка. На неочищеному диску може утворитися постійний ковзний шар.

Вам також знадобиться мастило для супортів і поршнів, яке не розчиняє ущільнення поршня в гальмівному супорті та гарантує, що поршень, висунутий під час гальмування, вільно повертається у вихідне положення після гальмування . Це також зберігає пилове ущільнення поршня в супорті та запобігає корозії самого поршня.