ЦІНА ЗА КОМПЛЕКТ (2 диска + 4 колодки)

ATM MIKODA - провідний польський виробник гальмівних систем.

QUARO - провідний виробник замінників на автомобільному ринку.

Гальмівні диски вентильовані

MIKODA 1831 GT

( BREMBO NO. 09.B556.11 )

( ORG NO .: C2C25337 , T2R5939 )

діаметр 355мм

пофарбований, вирізаний, просвердлений, колір: чорний

+

КЕРАМІЧНІ БЛОКИ КВАРО QP2517C

ПЕРЕДНЯ ВІСЬ

QUARO SILVER CERAMIC

Керамічні гальмівні колодки QUARO SILVER CERAMIC (колодки з низьким вмістом пилу) мають найновіший тип гальмівних накладок зі зниженими властивостями утворення пилу. Гальмівні колодки QUARO SILVER CERAMIC, виготовлені з високоякісного фрикційного матеріалу з керамічними волокнами, не утворюють чорного пилу, який важко змити, а легкі забруднення на ободах, що виникають внаслідок мінімального пилу, легко видалити. Гальмівні колодки QUARO SILVER CERAMIC забезпечують ефективне та стабільне гальмування навіть при найвищих робочих температурах.

JAGUAR

• XF (X250) 03/2008 - 04/2015
• XF SPORTBRAKE (X250) 09/2012 - 12/2015

Набір підходить до вищевказаних моделей XF (X250) з дисками діаметром 355 мм на передній осі.

Перевірте діаметр своїх дисків, оскільки моделі XF (X250) також мали диски діаметром 326 мм і 380 мм.

Додаткова інформація з каталогу: ДИСКИ

• Діаметр [мм]: 355
• Тип гальмівного диска: вентильований
• Висота диска [мм]: 48
• Товщина гальмівного диска [мм]: 32
• Мінімальна товщина диска [мм]: 30
• Діаметр центруючого отвору [мм]: 71
• Кількість отворів (гвинтів): 5
• Відстань між гвинтами (отворами): 5x108
• Діаметр отвору [мм]: 14,2
• Внутрішній діаметр диска [мм]: 161

Додаткова інформація з каталогу: БЛОКИ

• Ширина 1 [мм]: 155,2
• Висота 1 [мм]: 75,1
• Товщина 1 [мм]: 18,7
• Ширина 2 [мм]: 156,4
• Висота 2 [мм]: 74,4< /li>
• Товщина 2 [мм]: 20,2
• Контакт попередження зносу: без контакту зносу
• Контакт попередження про знос: підготовлений до індикатора зносу
• Гальмівна система: TEVES (ATE)
• WVA №: 24079;24080;25803

Увага!!!

У зв'язку з тим, що деякі моделі автомобілів можуть мати різні типи деталей одночасно, наприклад ), чітке призначення яких є складним або неможливо, перед розміщенням замовлення уважно порівняйте представлені розміри та креслення деталей, наприклад (диски/барабани/колодки) з вашими власними старими деталями.

У порівнянні зі стандартними дисковими гальмівними системами , інноваційне рішення РІЗАННЯ та СВЕРДЛЕННЯ дозволяє підвищити коефіцієнт тертя вже на початковій фазі гальмування. Це означає коротший гальмівний шлях і більш ефективні гальма. Під час водіння за певних умов, наприклад, у горах або на спортивних змаганнях, гальмівні диски можуть нагрітися до 800°C. При цьому воно супроводжується виділенням газів, що знаходяться в просторі між гальмівними колодками і поверхнею гальмівного диска. Для швидкого видалення цих шкідливих продуктів гальмування використовуються спеціальні канавки та свердління в дисках. Канавки та свердління покращують (омолоджують) поверхню фрикційного матеріалу колодок. Асиметричні канавки дисків також запобігають присутності води, бруду та інших речовин на поверхні гальмівних дисків.

ORG NO.: C2C25337, T2R5939

ЗАМІНИ: ДИСКИ: BREMBO 09.B556.11, TEXTAR 982001863 , TEXTAR 92186303, TEXTAR 92186305, TRW DF6146S, FERODO DDF2107, FERODO DDF2107C-1, QUARO QD4276, DELPHI BG9071, DELPHI BG9071C, BOSCH 0986479754, MIKO DA 1831, MIKODA 1831Z, MIKODA 1831S

БЛОКИ : FERODO FDB4108 , BREMBO P36019 , BREMBO P36027 , BREMBO P36028 , TEXTAR 2407901 , TEXTAR 2407903 , TEXTAR 2580301 , TRW GDB1835 , LPR 05P1587 , LPR 05P 2093 , SAMKO 5SP1587, SAMKO 5SP2093, ICER 182149, DELPHI LP2114, DELPHI LP2766, QUARO QP2517 , QUARO QP2517C , BOSCH 0986494481 , BOSCH 0986494808