Диференціальний обмежений механізм STI STI Performance Front події N14


Код: 17284913102
121922 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Покупая «Дифференциал с ограниченным механизмом Sti Sti Performance Front Event N14», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подшипники» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Диференціальний механізм обмежений sti sti performance front party n14

Поліпшення тяги та стабільності в будь -яких умовах!

Передній диференціальний диференціальний механізм STI - це спортивна соціальна соціальна інспекція , присвячена Subaru impreza GRB N14 та GVB N15 з ручною коробкою передач 6m/t . Забезпечує кращий передача крутного моменту , покращує стабільність транспортного засобу в кутах і збільшує контроль над автомобілем на слизьких поверхнях. Ідеальний вибір для водіїв, орієнтованих на спортивні показники .

Sports Social Social Institute of Sports - Maximum adhesion and stability

Compliance with approval group N - intended for motorsport

better transmission of torque Traction

direct assembly -fits the 6-speed crates of Subaru STI (після 2008 року)

Рішення, перевірене в Motorsport -sti Performance Technology

Технічні специфікації

:

  • Номер деталі: 38410Zr000
  • Тип: lsd диференціал (обмежений диференціал ковзання)
  • тип: неглибокий спермм N
  • front saws n встановлення: Сумісність: Subaru Impreza GRB N14, GVB N15 (2008+)

Примітка:

Найчастіше задані питання (FAQ)

1. Які переваги дає спермлет пластини порівняно зі стандартним диференціалом? 4 Стандартний відкритий диференціальний механізм не забезпечує такої адгезії.

2. Чи потрібна збірка модифікації коробки передач?

Ні, механізм підходить безпосередньо до 6 м/т ручної коробки передач у Subaru STI після 2008 року. Однак професійна установка рекомендується у майстерні, що спеціалізується на приводах AWD

3. Чи є механізм, який можна отримати для повсякденного водіння?

Це компонент із спортивними характеристиками - він працює більш агресивно, ніж серійне рішення. Це може підвищити опір при маневруванні на низьких швидкостях.

4. Чи покращить цей диференціал продуктивність на трасі?

Так! Завдяки кращому передачі крутного моменту збільшує адгезію, виходячи з вигинів , покращує реакцію автомобіля та скорочує час на колінах.

5. Як часто повинен диференціал LSD?

Рекомендована зміна масла кожні 10 000 - 15 000 км , особливо з інтенсивним використанням на трасі.

6. Які ще деталі слід замінити при встановленні?

Рекомендується контролювати стан осі та з'єднань, які можуть піддаватись більшим навантаженням. Варто також використовувати олію для диференціалів із підвищеною стійкістю до зсуву .

STI Performance - технологія Motorsport для реальних любителів Subaru!