Передній і задній датчики паркування зі зумером AMIO 22 мм (чорний)

Датчик паркування – це пристрій, який допомагає паркувати автомобіль і рухатися заднім ходом. Працює за принципом сонара - випромінює ультразвукові хвилі, які після відбиття від перешкоди дозволяють визначити відстань між автомобілем і перешкодою. Під час руху заднім ходом пристрій правильно розпізнає перешкоди на шляху автомобіля та попереджає водія звуком (відповідно до відстані до перешкоди).

Вміст набору

• 8 чорних вимірювальних датчиків
• зумер (динамік)
• блок керування
• кабель
• свердло з кільцевою пилкою < /li>
• схема підключення польською мовою
• естетична упаковка

Датчики фарбування

Щоб точно відповідати кольору автомобіля, датчики можна пофарбувати. Для досягнення найкращих результатів не наносьте більше двох тонких шарів лаку або фарби в балончику (не використовуйте пензлик, губку чи валик). Фарбувати датчики рекомендується в професійній автомайстерні.

Датчики паркування зі зумером

Датчики паркування виявляють предмети поблизу автомобіля та надсилають сигнал на зумер, який видає відповідний звук. Чим ближче до об'єкта, тим інтенсивнішим стає звуковий сигнал, що дозволяє легко визначити відстань між транспортним засобом і перешкодою.

На передній панелі пристрою є перемикач увімкнення

• вимкнення звуку (Вимк.)
• встановлення гучності в режимі Low (Lo) - тихо
• встановлення гучності в режим High (Hi) - гучний режим< /li>< /ul>

  Розміри зумера

  • ширина: 55 мм
  • довжина: 35 мм
  • висота: 24 мм

Технічні характеристики

• напруга: 12 В
• діапазон робочої напруги: 9 - 16 В
• виявлення: від 0,00 до 2,50 м (точність: 10 см)
• ультразвукова частота: 40 кГц
• робоча температура: від - 30 до + 70 градусів Цельсія
• діаметр детектора: монтажний (внутрішній) 22 мм, з фланцем (зовнішній) 24 мм< /li>
• довжина кабелів детектора: приблизно 6 м для передніх детекторів, приблизно 2,3 м для задніх детекторів

Робота датчика

Фронтальні датчики працюють протягом 10 секунд після подачі імпульсу +12 В на білий дріт або весь час, коли на дроті є 12 В. При русі заднім ходом датчики автоматично перемикаються на задні, навіть якщо на дроті, що збуджує передні датчики, є 12 В. Після відключення сигналу від задніх датчиків блок управління автоматично переходить на зчитування передніх датчиків на 10 секунд. Датчики завжди показують значення спереду або ззаду, вони не показують обидві сторони одночасно.

Як підключити датчики

• чорний дріт: заземлення
• жовтий дріт: +12 В від ліхтаря заднього ходу - для активації датчиків, розташованих у задній частині автомобіля
• червоний дріт: +12 В від запалювання - для датчиків, розташованих у передній частині автомобіля
• білий провід (варіант 1): +12 В від датчика стоп-сигналу / педалі гальма - передні датчики вмикаються на 10 секунд після натискання на гальмо< /li>
• білий дріт (варіант 2): +12 В від додаткової кнопки на панелі приладів - передні датчики активуються вручну додатковою кнопкою
• білий дріт (варіант 3): +12 В від існуюча установка автомобіля, наприклад, передні галогени - датчики активуються, коли галогени ввімкнено

Номер продукту: V-01575