Датчик тиску TPMS для Opel Astra K 13506028

-

Технічні дані:

• Номер OEM: 13506028
• Частота: 433 МГц (Європа)
• Термін служби батареї: до 5 років

Сенсор сумісний із:

Opel Astra K виготовлено в роках 09/2015-04/2022

Рекомендований метод програмування:

• Копіювання оригінальних ідентифікаційних номерів ( Клонування)

ПРИМІТКА. Купуючи, обов’язково вкажіть дані свого АВТОМОБІЛЯ.

Під час замовлення датчиків TPMS у розділі коментарів укажіть таку інформацію про свій автомобіль: марка, модель, рік і місяць виробництва, а також цільовий ринок (для ринку США також слід вказати частоту, оскільки не всі транспортні засоби призначені для США ринку працюють на частоті 315 МГц). Відсутність цих даних призведе до надсилання незапрограмованих датчиків. Тоді необхідно буде самостійно запрограмувати датчики за допомогою діагностичного пристрою марки AUTEL.

Зверніть увагу, що у випадку деяких моделей автомобілів, випущених у той самий період, можуть бути два різних протоколи програмування TPMS. Без фізичної присутності автомобіля ми не можемо встановити належний протокол. У таких ситуаціях необхідний серійний/OE номер частини або клонування датчиків.

Послуга програмування датчика надається безкоштовно та не є підстава для претензій чи скарг. Якщо завантажено невідповідний протокол, необхідно буде перепрограмувати TPMS на власний ризик, використовуючи пристрої AUTEL.

Сертифікати, що підтверджують специфікації RED і FCC

Датчики сертифіковано на відповідність вимогам Європейської директиви RED (Radio Equipment Directive) і нормативним актам Американської FCC (Федеральна комісія зі зв’язку). В обох випадках датчики пройшли суворі випробування щодо безпеки та здоров’я, електромагнітної сумісності та ефективного використання радіочастотного спектру.

Програмовані датчики для конкретного автомобіля.

Універсальні датчики сумісні з більшістю автомобілів, доступних на ринку. Згідно зі списком виробників, це аж 95% моделей автомобілів. Існує два способи програмування датчиків TPMS - присвоєння нових ідентифікаційних номерів і копіювання оригінальних ідентифікаційних номерів.

-

Способи програмування датчиків TPMS

1. Призначення нових ідентифікаційних номерів (Створення замін)

У цій опції нові ідентифікаційні номери (ID) завантажуються в датчики. Щоб автомобіль розпізнав новий датчик, бортовий комп’ютер (ECU) повинен мати опцію автоматичного навчання датчиків (автомобіль починає розпізнавати нові цифри автоматично або через опцію, доступну в меню). Близько 39% автомобілів на ринку мають цю опцію. Якщо в транспортному засобі немає функції автоматичного навчання, номери потрібно завантажити вручну, підключивши до автомобіля сервісний комп’ютер через з’єднання OBD II (наприклад, в автомайстерні чи в авторизованому сервісному центрі).

Методи програмування датчика TPMS

2. Копіювання оригінальних ідентифікаційних номерів (клонування)

Ідентифікаційні номери наразі встановлених датчиків TPMS завантажуються в датчики. Оскільки на даний момент автомобіль не бачить різниці між новими та старими датчиками, автомобіль не потребує ручного навчання. Ідентифікаційні номери для клонування можна отримати трьома способами:

• Шляхом бездротового сканування коліс за допомогою пристрою для діагностики датчиків TPMS (наразі кожна поважна компанія з ремонту шин має діагностичний пристрій )
• Зчитування з бортового комп’ютера шляхом підключення до автомобіля за допомогою сервісного комп’ютера (наприклад, в автомайстерні чи авторизованому сервісному центрі).
• Зчитування безпосередньо з датчик, але тільки якщо знятий датчик був оригінальним. Через можливість багаторазового програмування на змінних датчиках не надруковані ідентифікаційні номери.

Отримані номери слід надати в примітках до продавця або надіслати електронною поштою після покупка. Кожен датчик має унікальний ідентифікаційний номер, тому, якщо ви купуєте один датчик, ви повинні надіслати ідентифікатор конкретного датчика. Примітка. Якщо клієнт не надсилає нам ідентифікаційні номери, ми створюємо заміни за умовчанням, тобто завантажуємо нові номери. У цьому випадку для автомобілів, які не мають функції автоматичного навчання, знадобиться ручне завантаження номерів в ECU.

Після покупки рекомендуємо зв'язатися з нами, щоб вибрати найбільш зручний спосіб програмування датчиків TPMS.

TPMS — система моніторингу тиску в шинах

TPMS — це абревіатура, яку можна розширити як система контролю тиску в шинах. Система складається з чотирьох датчиків, які бездротовим способом передають поточну інформацію про стан повітря в шинах на бортовий комп'ютер. Датчик – це невеликий пристрій, оснащений акумулятором, який встановлено на ободі, тож якщо ви хочете мати уявлення про тиск у кожному колесі, вам потрібно мати 4 таких датчика.

Чому це Варто підтримувати правильні значення тиску в шинах?

Оскільки це має багато переваг:

• Належне згоряння, яке буде в межах стандартів, прийнятих виробником автомобіля.
• Зменшення зносу шин.
• Кращий контроль автомобіля на поворотах і коротший гальмівний шлях.
• Покращена безпека на дорозі.

Інша інформація

Датчик, який ми продаємо, є високоякісною заміною, яка ні в чому не поступається датчикам TPMS, встановленим під час першого встановлення. Крім того, завдяки можливому регулюванню кута контакту (0 - 30 градусів у випадку датчика з поворотним клапаном), датчик підходить для більшості дисків доступних на ринку. Це підтверджено провідними виробниками дисків, які надали списки власних дисків, сумісних із датчиками TPMS.

Додатково:

• Очікуваний термін служби батареї 5–7 років або пробіг 150–160 тисяч. км.
• Можливість перепрограмувати датчик до 100 000 разів.
• Пристрій може працювати на частоті 433 МГц (Європа) або 315 МГц (США).
• Можна замінити лише клапан, без необхідності заміни всього датчика тиску (наприклад, після пошкодження самого клапана).
• Клапани датчика захищені анодування.
• Датчики охоплюють приблизно 95% доступних на ринку автомобілів, обладнаних датчиками тиску TPMS.
• Датчики відповідають стандартам FCC, CE, RoHs.