Датчик тиску TPMS для Dodge Challenger SRT 56029398AA

-

Технічні дані:

• Номер OEM: 56029398AA
• Частота: 433 МГц (Європа)
• Термін служби батареї: до 5 років

Сенсор сумісний із:

Dodge Challenger SRT, випущений між 01.2015-12.2017

Рекомендований метод програмування:

• Присвоєння нових ідентифікаційних номерів (Створення заміни)

ПРИМІТКА. Купуючи, обов’язково вкажіть дані свого АВТОМОБІЛЯ

Розміщуючи замовлення на датчики TPMS, надайте наступну інформацію в розділі коментарів автомобіль: марка, модель, рік і місяць виробництва, а також цільовий ринок (для ринку США, частота також повинна бути забезпечена, оскільки не всі транспортні засоби, призначені для американського ринку, працюють частота 315 МГц). Відсутність цих даних призведе до надсилання незапрограмованих датчиків. Потім необхідно буде самостійно запрограмувати датчики за допомогою діагностичного пристрою марки AUTEL.

Зверніть увагу, що для деяких моделей транспортних засобів, вироблених у той самий період, це можливо наявність двох різних протоколів програмування TPMS. Без фізичної присутності автомобіля ми не можемо визначити належний протокол. У таких ситуаціях необхідний серійний/OE номер частини або клонування датчики.

Послуга програмування датчика надається безкоштовно і не є підставою для будь-яких претензій або скарги. Якщо завантажено неправильний протокол, необхідно буде перепрограмувати TPMS на несе відповідальність за використання пристроїв AUTEL.

Сертифікати, що підтверджують специфікації RED і FCC

Датчики сертифіковані відповідно до вимог європейської RED (Директиви про радіообладнання) директиви та нормативних актів американська FCC (Федеральна комісія зі зв'язку). В обох випадках датчики пройшли суворе тестування щодо безпеки та здоров’я, електромагнітної сумісності та ефективного використання радіочастотного спектру.

Програмовані датчики для конкретного автомобіля.

Універсальні датчики сумісні з більшістю автомобілів, доступних на ринку. За переліком виробника стільки ж, скільки 95% моделей автомобілів. Є два способи програмування датчиків TPMS - призначення нових ідентифікаційні номери та копіювання оригінальних ідентифікаційних номерів.

-

Методи програмування датчика TPMS

1. Присвоєння нових ідентифікаційних номерів (Створення заміни)

У цьому варіанті нові ідентифікаційні номери (ID) завантажуються в датчики. Щоб машина розпізнала новий датчик, комп бортовий (ECU) повинен мати опцію автоматичного навчання датчиків (автоматично або за допомогою опції, доступної в меню, починає пошук нових номерів). Близько 39% автомобілів на ринку мають цю опцію. Якщо транспортний засіб ні має опцію автоматичного навчання, номери потрібно завантажувати вручну, підключившись до автомобіля за допомогою сервісного комп’ютера через Підключення OBD II (наприклад, в автомайстерні чи авторизованому сервісному центрі).

Методи програмування датчика TPMS

2. Копіювання оригінальних ідентифікаційних номерів (Клонування)

Ідентифікаційні номери наразі встановлених датчиків TPMS завантажуються в датчики. Тому що машина в цей момент не бачить різниці між новими і старими датчиками, машина не вимагає ручного навчання. Ідентифікаційні номери до Клонування можна здійснити трьома способами:

• Шляхом бездротового сканування коліс за допомогою пристрою для діагностики датчиків TPMS (діагностичний пристрій наразі має будь-яка поважаюча себе вулканізація)
• Зчитування з бортового комп'ютера шляхом підключення до автомобіля за допомогою сервісного комп'ютера (наприклад, у майстерні автомобіль або авторизований сервісний центр).
• Зчитування безпосередньо з датчика, але лише якщо видалений датчик був оригінальним. Заміна датчиків с Через можливість багаторазового програмування на них не надруковані ідентифікаційні номери.

Отримані цифри необхідно надати в примітках продавцю або надіславши електронний лист після покупки. Кожен датчик має унікальний ідентифікаційний номер, тому, якщо ви купуєте один датчик, ви повинні надіслати конкретний ідентифікатор датчик. Примітка. Якщо клієнт не надсилає нам ідентифікаційні номери, ми створюємо заміни за умовчанням, тобто завантажуємо нові числа. У цьому випадку автомобілі, які не мають функції автоматичного навчання, вимагатимуть ручного завантаження номерів до ECU.

Після здійснення покупки рекомендуємо зв'язатися з нами для вибору найбільш зручного способу програмування датчиків TPMS.

TPMS – система контролю тиску в шинах

TPMS – це абревіатура, яку можна розширити як система контролю тиску в шинах контроль тиску в шинах. Система складається з чотирьох датчиків, які бездротово передають на бортовий комп'ютер з актуальною інформацією про стан повітря в шинах. Датчик - це невеликий пристрій, оснащений акумулятор, який встановлено на ободі, тому, якщо ви хочете мати уявлення про тиск у кожному колесі, вам потрібно мати 4 таких датчика.

Чому важливо підтримувати правильні значення тиску в шинах?

Оскільки він має багато переваг:

• Належне згоряння, яке буде відповідати стандартам, прийнятим виробником автомобіля.
• Зменшення зносу шин.
• Кращий контроль над автомобілем на поворотах і коротший гальмівний шлях.
• Підвищення безпеки дорожнього руху.

Інша інформація

Датчик, який ми продаємо, є високоякісною заміною, яка ні в чому не поступається датчикам TPMS встановлено під час першого встановлення. Крім того, завдяки можливому регулюванню кута зчеплення (0 - 30 градусів в у випадку датчика з поворотним клапаном), датчик підходить до більшості дисків, доступних на ринку. Вони підтверджують є провідними виробниками дисків, які надали списки власних дисків, сумісних із датчиками TPMS.

Додатково:

• Очікується термін служби батареї 5–7 років або відстань 150–160 тисяч. км.
• Можливість перепрограмувати датчик до 100 000 разів.
• Пристрій може працювати на частоті 433 МГц (Європа) або 315 МГц (США).
• Можна замінити лише клапан, без необхідності заміни всього датчика тиску (наприклад, після пошкодження самого клапана). клапан).
• Сенсорні клапани захищені анодуванням.
• Датчики охоплюють приблизно 95% доступних на ринку автомобілів, обладнаних датчиками тиску TPMS.
• Сенсори відповідають стандартам FCC, CE, RoHs.