CTK Acoustics 2.0 Box Звукоізоляція Matting 2mm 16pcs 2,96 м2 бутил
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 499
Просматривая «CTK Acoustics 2.0 Box Soundersing Matting 2 мм 16 шт. 2,96 м2 бутила», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Звукоизоляционные элементы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
CTK Acoustics 2.0 Box - демпфірування 16 PCS/2,96 м2
2 мм килимок на основі алюмінієвої фольги з 60 мкм для основної звукоізоляції транспортного засобу, машин, побутових приладів - 16 шт. 37х50 мм (2,96 м2), MLF = 0,24
Недорогі, дуже гнучкі, самоінфліктуючі килимки з ау-бутілолою для економічного демпфування вібрацій та акустичного резонансу автомобіля та оббивки автомобілів, юмбів, машин, промислових обладнання, комп'ютерних апаратів, RTV та AGD. Дуже хороша ціна -коефіцієнт якості. Ціна за упаковку: 16 аркушів розміром 370x500 мм (2,96 м2), товщина килимка 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 0,06 мм (60 мікрометрів). з базовим ступенем ефективності. Матеріал був виготовлений у вигляді гнучкого самозаготових килима з демпфірним шаром на основі бутилової гуми. Зовні є висипана алюмінієва фольга 60 мкрометрів (0,06 мм), що забезпечує механічне зміцнення та захист єлового демпфірного шару та додатково покращує його акустичні властивості. звукоізоляційні килимки CTK з серії Acoustics використовуються в основному під час недорогих базових замовлень шуму та зменшення вібрацій та акустичних резонансів елементів кузова транспортного засобу (двері, дах, підлога, багажник, кришка двигуна, пластмас, елементи оббивки). Вони також можуть бути використані в закритих приміщеннях, наприклад, для замовчування машин, агрегатів, комп'ютера, кондиціонування, побутової техніки та металевих мийок, душових лотків та ванн. Продукт нетоксичний, водонепроникний, не поглинає вологу і не поширюється під впливом погодних умов. Він має антикорозійні та герметичні властивості. килимки акустики CTK також добре працюють під час менш вдосконаленої роботи, спрямованої на загальне вдосконалення акустики салону автомобіля у випадку складання та використання аудіо обладнання автомобіля та під час виконання або ремонту акустичної усунення після ремонту елементів кузова. Технологічно вдосконалені матеріали з серії CTK Professional або CTK, які характеризуються значно більшою ефективністю при меншій товщині та/або нижчій вазі.
Основні параметри:
- Загальна товщина: 2,0 мм +/- 0,2 мм
- Товщина алюмінієвої фольги: 0,06 мм (60 мкм)
- Матеріал: композиція на основі бутилової гуми (бутилова гума) Фольга
- MLF (механічний коефіцієнт втрати) - Ефективність вібрації демпфування (докладніше = краще): 0,24
- Розміри 1 аркуш: 370x500 мм
- Область 1 аркуш: 0,185 м2
- Кількість у пакуванні: 16 простих/2,96 м. 10,56 кг/Опк. (3,57 кг/м2)
- Рекомендована температура складання: +10 ° C до +30 ° C
- Діапазон температури використання та експлуатація: -40ºC до +120ºC
- Продукт з антикорозійними та герметичними властивостями, не містить бітустичних відміток (NO Асфальт)
- Нетоксичний, не -гладкий (самовишуканий) продукт, не випускає неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та у закритих кімнатах
- Візуальні особливості: алюмінієва срібна фольга з прямокутним тиском, натиснута логотип акустики
- Відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001: 2008, SIC.02.040.1344
- Застосування в машині: двері, дах, підлога, магістраль, кришка двигуна, кришка магістралі, пластмас, оббивка 37x50 C (2,1 ціни для пакування - 16 Sheets з Dizense of 37x50 cm50 (2,9 M2)
Матеріали демпфування CTK не є нетоксичними та безпечними у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄК). Ці продукти мають позитивний результат звіту про лабораторні дослідження, прийняті в країнах ЄС, що підтверджує дотримання вимог Регламенту (ЄК) № 1907/2006 Європейського парламенту та Ради 18.12.2006 - Досяжно (реєстрація, оцінка, дозвіл та обмеження хімікатів).
Ефективність придушення
При замовчуванням автомобіля бажаний ефект отримується через акустичну ізоляцію його внутрішніх справ і, перш за все, шляхом значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних металевих вібрацій та пластичних елементів тіла та кабіни. З цією метою гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі гумової бутилової) застосовуються до пригнічених елементів, в яких структура має великі втрати механічної енергії, спричиненої внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпфуючою матеріалом і перетворює на нього в тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи, серед іншого, від його побудови, хімічного складу, ваги, товщини тощо. Це визначається механічним коефіцієнтом втрати (механічний коефіцієнт втрати - MLF ), який є одним із найважливіших параметрів, які повинні звертати увагу на вибір матеріалів, що зменшують вібрації. Цей фактор несе в кількості 0,00 - 1,00 для певної частоти та температури (чим вище значення коефіцієнта MLF, тим вище матеріальна здатність придушити коливання). Щоб помітити шум та вібрації всередині транспортного засобу, слід вибрати матеріали з максимально можливим значенням коефіцієнта механічних втрат. При затуманенні елементів корпусу автомобіля також важлива вага демпфуючого матеріалу, який часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю придушення. Тому вам слід шукати найбільш сприятливий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (MLF) з низькою вагу матеріалу та ціною, адекватною для цього. У автомобільній аудіоіндустрії під час придушення дверей автомобілів, в яких спрацюють динаміки, "закриття" заводських технологічних дірок практикується, дотримуючись їх звукоізоляційною килимкою (створюючи герметичну камеру динаміка). У цих місцях килимки з високим коефіцієнтом MLF, помірною вагою і в той же час мають більш товсту алюмінієву фольгу ( 100 мікрометрів або більше ), що забезпечує більшу жорсткість і стабільність поверхні над склеєними технологічними отворами.
Як ефективно заспокоїти машину? Він має інші акустичні властивості, працює в іншому діапазоні частот і відіграє іншу роль. Вони:
- шар 1 -високоефективні антивібраційні матеріали, що пригнічують вібрації та резонанс елементів тіла, і додатково ізоляція внутрішнього від зовнішнього шуму, які є високоякісними килимками на основі бутилового, алюмінієвого та полімерів з найвищою можливими значеннями коефіцієнта MLF (наприклад. Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
- шар 2 - ізоляція піно ізоляції - здивована структура закритих клітин, блокуючи внутрішню частину дорожнього шуму всередині кабіни та додатково термічно ізоляція внутрішньої частини від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, гумові CTK гумові CTK Еластична, CTK Elastic F, CTK tempofix поліетиленові піни),
- шар 2/3 - м'які, пористі матеріали, що поглинають звук відкритою та/або частково закритою структурою клітин, яка, крім звукових властивостей, повна звукоізоляції та пластичної резонансу Оббивка та зменшення тріску та скрипу цих елементів (наприклад, CTK Silencifix, CTK WaveFix Polyurethane Poams, CTK WaveFix CTK, CTK Caimat Mats). Для найкращого ефекту при замовчуванням дорожнього шуму також рекомендується встановити акустичну мембрану CTK Block Pro, як останній третій шар на нижньому горизонтальному елементі тіла.