CTK Acoustics 2.0 - Звукоізоляційний мат 2мм 37х50см 0,185м2 БУТИЛ

CTK Acoustics 2.0 - звукоізоляційний мат 37x50см, 1 шт.

2мм мат на бутиловій основі з алюмінієвою фольгою 60мкм для базової звукоізоляції кузовів транспортних засобів, машин, побуту техніка - 1 шт. 37x50 мм (0,185 м2), MLF = 0,24

Якісний, дуже гнучкий, самоклеючий алюмінієво-бутиловий килимок економ-класу для основного гасіння вібрації та акустичних резонансів частин кузова та оббивки салону. автомобілі, яхти, верстати, промислове обладнання, корпуси комп'ютерної техніки, електроніка та побутова техніка. Дуже хороше співвідношення ціни та якості. Ціна за 1 аркуш розміром 370x500 мм (0,185 м2), товщина мата 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 0,06 мм (60 мікрометрів). -вібраційний матеріал за низькою ціною, призначений для зниження вібрації та приглушення шуму з базовим рівнем ефективності. Матеріал виготовлений у вигляді гнучкого самоклеючого килимка з демпферним шаром на основі бутилкаучуку. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 60 мікрометрів (0,06 мм), яка забезпечує механічне зміцнення та захист бутилового демпферного шару та додатково покращує його акустичні властивості. Шумоізоляційні килимки CTK із серії Acoustics в основному використовуються для недорогого базового шумозаглушення та зменшення вібрації та акустичних резонансів елементів кузова автомобіля (дверей, даху, підлоги, багажника, кришки двигуна, пластику, елементів оббивки). . Їх також можна використовувати всередині приміщень, наприклад, для звукоізоляції машин, агрегатів, корпусів комп’ютерної техніки, кондиціонерів, побутової техніки та металевих раковин, душових піддонів і ванн. Продукт нетоксичний, водостійкий, не вбирає вологу і не розкладається під впливом погодних умов. Має антикорозійні та герметизуючі властивості. Килимки CTK Acoustics також корисні для менш складних робіт, спрямованих на загальне поліпшення акустики салону автомобіля, у разі установки та використання автомобільної аудіотехніки, а також для доповнення або відновлення звукоізоляції після ремонту. до елементів кузова.

Для досягнення максимального ефекту гасіння коливань і максимально можливого рівня звукоізоляції слід використовувати більш технологічні матеріали серії CTK Professional або CTK Premium, які характеризуються значною вища ефективність при меншій товщині та/або

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• загальна товщина:  2,0 мм  +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги:  0,06 мм (60 мкм)
• матеріал:  композит на основі бутилового каучуку (бутилкаучуку), зміцнений екструдованою алюмінієвою фольгою
• MLF (коефіцієнт механічних втрат) – ефективність гасіння вібрації (більше = краще):  0,24
• розмір листа: 370x500 мм
• площа аркуша:  0,185 м2
• вага листа:  0,66 кг (3,57 кг/м2)
• рекомендована температура встановлення: від +10ºC до +30ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -40ºC до +120ºC
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний, негорючий (самозатухаючий), не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні особливості: срібляста алюмінієва фольга з прямокутним тисненням, тиснений логотип ACOUSTICS
• вироблено в Україні компанією CTK Ltd. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• використання автомобіля:двері, дах, підлога, багажник, кришка двигуна, кришка багажника, пластик, елементи оббивки
• кількість аркушів у збірній упаковці: 16 шт./2,96 м2.
• ціна за 1 аркуш розміром 37х50 см (0,185 м2)

ВСТАНОВЛЕННЯ

CTK Acoustics самоклеючі, дуже гнучкі та легко наносяться на плоскі або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найвищий комфорт при експлуатації досягається при температурі навколишнього середовища вище +10ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для того, щоб максимально використати амортизаційні властивості, після наклеювання мат необхідно щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи проміжків з повітряними бульбашками. Самоклеючий бутиловий шар має властивості самовулканізації, завдяки чому через деякий час адгезія матеріалу до основи ще більше посилюється, створюючи цілісне ціле.

ЕФЕКТИВНІСТЬ ДЕМПФУВАННЯ

При звукоізоляції автомобіля потрібний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зниження (гасіння) амплітуди механічних коливань металевих і пластикових елементів кузова і салону автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), структура яких пов’язана з великими втратами механічної енергії на внутрішнє тертя. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (MLF), що є одним із найважливіших параметрів, на який слід звернути увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні 0,00 - 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Щоб помітно знизити шум і вібрацію всередині транспортного засобу, слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат. При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому слід шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) при малій вазі матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при звукоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірною вагою і в той же час мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мікрометрів і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над герметичні технологічні отвори.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищий рівень звукоізоляції внутрішнього простору салону автомобіля може бути досягнутий лише комплексною звукоізоляцією (амортизаційною та звукоізоляцією та звукоізоляцією) усіх ключових елементів кузова та салону, пошаровим монтажем на ці елементи (по можливості та доступний простір) три різні типи найефективніших матеріалів найвищого класу якості, де кожен із них має різні акустичні властивості, працює в різному частотному діапазоні та відіграє різну роль. Це:

• 1 шар - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму, якими є високоякісні килимки на основі бутилу, алюмінію та полімерів з найвище можливе значення MLF (наприклад, демпферні килимки CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• шар 2 - піноізоляція - звукоізоляційні бар'єри із закритою комірковою структурою, що блокують шляховий шум від проникнення в кабіну та додатково теплоізолюють салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, CTK Elastic rubber foams) , CTK Elastic F, CTK TempoFix пінополіетилен),
• шар 2 / 3 - м'які, пористі звукопоглинальні матеріали зі структурою відкритих і/або частково закритих комірок, які, крім звукопоглинальних властивостей, також виконують роль прокладок. які амортизують і гасять резонанси пластикових елементів оббивки та зменшують скрип і скрип цих елементів (наприклад, поліуретанові звукопоглинальні піни CTK SilenceFix, CTK WaveFix, шумопоглинаючі килимки на на основі нетканого матеріалу CTK CaiMat). Для найкращого ефекту при зниженні дорожнього шуму також рекомендується встановити акустичну мембрану CTK Block Pro в якості останнього третього шару на нижні горизонтальні елементи кузова.