CO2 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ТЕСТЕР НА ТЕЧІВ + ПЕРЕХОДНИКИ

Код: 6395434920
Як замовити
1119 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №22039937
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1076

Покупая «ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 + АДАПТЕРЫ», вы получите заказываемую вещь из каталога «Остальные» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

В набір входить 6 адаптерів!!!

Тестер + рідина + інструкція користувача

ПОЛЬСЬКИЙ ПРОДУКТ

Люди, які підозрюють пошкодження прокладки головки, можуть підтвердити або усунути несправність самостійно, заощаджуючи час і гроші (один такий тест коштує до 50 злотих для механіка) . !)

Набір містить 100 мл реакційної рідини приблизно для 50 тестів!

Реакційна рідина, яка не змінила колір, може

Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки головки та головки блоку циліндрів у двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензинових, дизельних). Тестер має той самий принцип роботи, що й тестери за ціною 250-500 злотих, які пропонуються на Allegro.

Завдяки додатковим конічним адаптерам ми можемо перевіряти транспортні засоби з різними діаметрами заливної горловини охолоджуючої рідини, зокрема: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, квадроцикли, навантажувачі тощо.

Виконання тесту:

1. Наповніть пристрій реакційною рідиною (приблизно 2 мл) до рівня між камерами (як на фото).

2. Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора

3. Запустіть двигун (бажано вже прогрітий), запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.

4. Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини

5. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий (бензин, LPG двигуни) або зелений (дизель) протягом кількох хвилин свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.

6. Після завершення випробувань обережно демонтуйте пристрій.

УВАГА! Виконуючи перевірку кришки заливної горловини радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки та під час самого тесту - ризик опіків!!!

УВАГА! Під час випробування не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакційною рідиною! Якщо рідини змішуються, результат випробування може бути неправильним!!!

У останні фотографії: p>

зелена рідина - пошкоджена прокладка в дизельному двигуні

жовта рідина - пошкоджена прокладка в бензиновому двигуні

Фотографії товару